一直关注锐界L,自从公布价格以后,心凉了。价格高了不是一点点。
之后就开始逛其他品牌4S店,今天又看了领克09emp。
进一步发现锐界L的价格,毫无竞争力!
(说明一下,不是水军,也不吹捧其他品牌,只是对福特怒其不争。)
今天无意中经过领克4s店,突然发现这个车很惊艳。和锐界LSt-line版做了一下对比,总结了几个点:
1.首先锐界的配置差异太大,这点新能源车就很地道,基本低配就很满了。锐界低配和高配差了9万。
2.锐界顶配需要购置税,落地要36万了,领克不需要购置税,两者落地价几乎一致。但是配置就差太多了。
3.用料、底盘。锐界L吕换钢,领克底盘肉见可见的大块铝合金。大家可以自己看图,内饰就更加不用说,领克的做工用料明显紧致。完全不是一个档次。
4.动力,领克的动力比锐界混动还要大,加速也明显快。油耗就更加不用比了。此外,插混可纯电,可以放电,这种降维打击的体验,是传统油车无法比的。
5.车机,领克8155,锐界820a,差了不是一点。而且8155在国产10万级别都标配。
6.音响,锐界的B&O只有5个高音头(便宜)是BO的,其他都是普通的。宣传了半天的音响,结果也是个半成品。就算全是,也没多少钱。看看人家比亚迪丹拿音响。领克BOSE喇叭也比你多,还不缩水。效果也比你好。
7.大灯,锐界L没有矩阵大灯,随动转向,很实用的配置,没有。
8.座椅,领克通风按摩,配齐了。用料选不上锐界能比的,不过空间确实是领克的槽点(也是因为比较厚)。
9.电机,领克3电机。动力差异也是来源于此,可以纯电行驶,这是油车无法比拟的。
10.尺寸,领克比加长版的锐界L还要大一圈。怎么比。
11.品牌,合资车福特的品牌,领克会比你低吗?
其他的,福特的地盘调教可能不错(没试过),人家领克豪车的平台,更加不会比你差吧。Xc90的平台,再落寞也不至于比CD2差吧。
最终回到价格,对于想买锐界高配的人,36万落地的锐界L,和同样36万落地的领克,还需要选择吗?
此外,领克还有优惠。
你福特怎么和别人竞争。除了领克,还有荣威RX9,比亚迪唐,甚至还有奇瑞瑞虎,星途揽月等等。
4s店销售自己都说贵了2个w,按照这个市场竞争,实际上至少贵了3w。锐界L上市价格如果不低3w,我不相信能走量。
今天试驾以后,一对比,太震撼了,差异太大。我个人挺喜欢锐界L的设计,哪怕用料做工粗糙了点也能接受,结果这个价格,让我心凉。真的是凉了。真的是因为关注,等了这么久,才回有如此的失望。