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【汉兰达2T四精提车路】新车新状态，多图WIFI
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自打媳妇怀孕，选车活动就开始进行
等到汉兰达入手，俩小P孩已经18个月大了
整个选车过程也分成两个阶段：
【5座城市SUV海选】
目标车型：日产奇骏，丰田RAV4，本田的CRV，大众的途观
等到汉兰达入手，俩小P孩已经18个月大了
整个选车过程也分成两个阶段：
【5座城市SUV海选】
目标车型：日产奇骏，丰田RAV4，本田的CRV，大众的途观
各有千秋，各有各粉，适合自己的就是最好的
海选车型最终是：日产奇骏胜出!
之家的横向评测，可以参考一二
http://v.autohome.com.cn/v-26695.html
看好后一直没有落定，等待优惠
过了N月
【7座MPV以及SUV选择】
为什么会有这么大的差别
原因还是小P孩，准确来讲是两个小P孩
老婆怀孕3个多月，妊娠反应剧烈
某个周末表弟大婚喝喜酒，期间感觉晕眩不支
入院查看，结果一查大事件
各种微量元素缺失，要住院保胎
再详检的过程中，B超反映好像有两个胎囊
无比惊喜，当时二孩政策未出，我们各自有弟妹
购车款也虚拟狂飙，从原来预计20落地直奔30
目标车型：新汉兰达，撼路者，五十铃MU-X,本田奥德赛，本田艾力绅，别克GL8乞丐版
http://v.autohome.com.cn/v-26695.html
看好后一直没有落定，等待优惠
过了N月
【7座MPV以及SUV选择】
为什么会有这么大的差别
原因还是小P孩，准确来讲是两个小P孩
老婆怀孕3个多月，妊娠反应剧烈
某个周末表弟大婚喝喜酒，期间感觉晕眩不支
入院查看，结果一查大事件
各种微量元素缺失，要住院保胎
再详检的过程中，B超反映好像有两个胎囊
无比惊喜，当时二孩政策未出，我们各自有弟妹
购车款也虚拟狂飙，从原来预计20落地直奔30
目标车型：新汉兰达，撼路者，五十铃MU-X,本田奥德赛，本田艾力绅，别克GL8乞丐版
内心对柴油的低油耗实在很着迷，大低扭对于日常的城市路面通杀
只是对国内的燃油品质，以及新动力对国内油品的适应性还是有点阴影
汉兰达成熟度自我感觉最高，配制无下限
五十铃MU-X成熟度最次，论坛上爆发的问题也比较多
撼路者没有试驾，其余两款不同地点做了几次试驾，风格鲜明
容易取舍
这里要重点讲的是落选车款：别克GL8乞丐版
这个车型我是相当中意，动力系统，底盘舒适度，空间表现
可以说没有太大的亮点，但很实用，而且优惠幅度也大
唯一的缺点就是和双本一样，好友借车咋整？
难不成车屁股贴一张：车与老婆恕不外借？
各种郁闷
五十铃MU-X成熟度最次，论坛上爆发的问题也比较多
撼路者没有试驾，其余两款不同地点做了几次试驾，风格鲜明
容易取舍
这里要重点讲的是落选车款：别克GL8乞丐版
这个车型我是相当中意，动力系统，底盘舒适度，空间表现
可以说没有太大的亮点，但很实用，而且优惠幅度也大
唯一的缺点就是和双本一样，好友借车咋整？
难不成车屁股贴一张：车与老婆恕不外借？
各种郁闷
整个的购车可以说充满了各种黑幕
当然最大的问题还是个人原因留下的隐患，有空间让4S操作
4驱精英估计在车厂的整个产量里也是少之又少
4S主推两驱豪以及四驱豪，等车期间无数次忽悠上两驱豪可以早提，等等
加上据说是厂商渠道策略：以冷门车带热销车（多少冷门带多少热销）
我最初的订车4S就是冷门车走不动，汉兰达指标据说被卡了
当然最大的问题还是个人原因留下的隐患，有空间让4S操作
4驱精英估计在车厂的整个产量里也是少之又少
4S主推两驱豪以及四驱豪，等车期间无数次忽悠上两驱豪可以早提，等等
加上据说是厂商渠道策略：以冷门车带热销车（多少冷门带多少热销）
我最初的订车4S就是冷门车走不动，汉兰达指标据说被卡了
等了许久，见到实车真没啥感觉的，验了一遍
最终是某大店（广汽终端销量比较大）提的，汉兰达指标也多
各种完好，联系最初4S拖车运回，择日提车
刚好是周末，刚好日子也不错
提车回家
提车回家
没有啥仪式，销售系了两红布条，几句好话
齐活
齐活
哥哥把姐姐的水杯又抢了
俩小P孩真不省心，各有千秋
俩小P孩真不省心，各有千秋
虽然不是氙气，但还是很有神
以前的玛驰DIY了海拉3，现在要按捺情绪不动手
新车啊！
新车啊！
9公里还行吧，不太贪心
保险总共8705
临牌也挺顺的
看了攻略，400块差不离
本地95貌似没了，全98，坑爹节奏
十几公里的大上坡加弯道，这样的油耗因车返贫的节奏
油耗每天都有点惊喜，目前已经13.5，均速24（没有高速）
内饰部分
自动启停对付红绿灯还是很管用的，遇到最长时间一分多钟，还有空调优先，逻辑挺合理的，节油效果明显
左腿力量加强装置，以及机盖油箱盖开启
须知，认真学习一番
35度大热天拍详图，心情好不是很热
大储物槽超级爱，扶手箱就更赞了
雪地和四驱锁定还是有用的，到单位的路上有个大坡，逢雨雪天这配制就出力了。
2T四驱精英，没那啥那啥。知足就好
挺抠的，彩蛋还没去刷
门灯，以前老皇冠133的红灯，感觉真豪华
门边包住整个车门槛，上下车再也不怕脏裤脚了
表台全景，还是很大气的，忽略中间的小屏
后排有手动空调控制，欣慰，比没有强
这么大的空间，不装个电源装换太浪费了
不够钱换大屏，加个导航模块就安逸了
前排儿童安全座椅安装限制，详见后续（儿童安全座椅篇）
2016年5月，挺新的，虽然等车过程各种酸爽
硕大的反光镜，虽然大，盲区其实也挺大，各种小心
前通风后实心碟
邓禄普的ST30
没的挑，只有一台
没的挑，只有一台
1616X 挺新的
中排空间，俩小P孩的最爱，喜欢咋玩咋玩的节奏
儿童安全锁，儿童安全是第一位
ISOFIX主要优势是，ISOFIX装置可以将儿童汽车安全座椅和汽车牢固的连接在一起。提供更加简单和安全的汽车座椅安装方式。
中排俩套ISOFIX锚点，很好
latch接口即儿童使用的下扣件和拴带的接口，起源于2002年9月1日，起源于美国。
随车工具还是很显质感的，油润润
备胎防护还没有做，小地方有车库，问题应该不大
备胎防护还没有做，小地方有车库，问题应该不大
福耀
耐看的导流板
整个尾部有点像儿童漫画里的一个人物，大家侃侃，没准有同感
多媒体系统部分
小屏，手动空调算是小遗憾，想研究下换自动空调的面板
机舱部分
机舱试图从左到右，不是详图，简单描述
机舱试图从左到右，不是详图，简单描述
看见这铁杆，有些车友要骂娘了，其实想想我们一年有几次开机盖的机会呢？
冷却液副水箱够大，带涡轮的的，是应该大点
继电器盒子
没具体查啥继电器，有需要后补
ADVICS
2001年，一批拥有共同抱负——成为世界No.1的制动系统供应商的行业精英聚集一堂，正式宣告了株式会社爱德克斯（ADVICS）的成立，业务内容为开发、生产、销售汽车制动系统及其零部件。
2001年，一批拥有共同抱负——成为世界No.1的制动系统供应商的行业精英聚集一堂，正式宣告了株式会社爱德克斯（ADVICS）的成立，业务内容为开发、生产、销售汽车制动系统及其零部件。
这防护套，有点后补的节操，是丰田的做工吗？
各种水管三通
发动机液压支撑
风扇电机保护罩，涡轮的高温不是盖的
风扇高低速继电器
水箱盖 108KPA
承压不高，足够不用换
承压不高，足够不用换
启动马达，吸铁开关到马达的裸露接线，考虑到启停系统的频繁工作，不加个保护套实在说不过去，再怎么说也是瞬间大电流啊！非常不满意
总保险丝盒
详标后续
车内保险丝盒
6-QW-70（604）
6代表串联的单体电池数，每个单体电池电压为2伏。这蓄电池总电压为12伏。
Q表示是启动用蓄电池，W是蓄电池的特征代号，表示无需维护。
70表示蓄电池的容量
604 冷启动电流
6代表串联的单体电池数，每个单体电池电压为2伏。这蓄电池总电压为12伏。
Q表示是启动用蓄电池，W是蓄电池的特征代号，表示无需维护。
70表示蓄电池的容量
604 冷启动电流
大灯后部空间巨大，拆装方便，某些车款换个灯泡感觉要累死人
涡轮
带液冷，没看不知道有没有熄火电循环
底盘作业随地盘装甲施工一起交
先上儿童安全座椅安置相关
之前买了一个Maxi-Cosipria 70，给儿子用，现在俩娃都野了
挑个新安全座椅真头大，大家怎么看？
先上儿童安全座椅安置相关
之前买了一个Maxi-Cosipria 70，给儿子用，现在俩娃都野了
挑个新安全座椅真头大，大家怎么看？
自己去上牌，省了4S要的600块，过程各种忙乱（东西没带齐）
没细拍
没细拍
各种匆忙，好在结果还不错
三拳认证啊，认证
老婆的大奶（玛驰）和二奶（汉兰达）
俺大奶（英朗GT）和二奶
各种排版，文字问题大家将就啊！
欢迎各种掌声，鲜花
欢迎各种掌声，鲜花
最后编辑于2016-06-29 16:02:33
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拍的好详细
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小屁孩有秋千没千秋的
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文笔不错哦。照片拍的也好，还有真羡慕你们这些个懂电的。我打开发动机盖只分的清发动机和电瓶
游客
