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原帖由 zqy2001 于 2010-09-06 02:14 发表在 12 楼
（十三）第十三代 从第十二代开始，皇冠走入了其历史上的造型设计的一个全新阶段，在经历了古典雍容、到简约方正、在到圆润厚重、直到第十二代开创的“流线型时代”之后，第十三代皇冠表现出了不仅要延续传统，更要有在风格上大胆突破的决心。在日本第十三代皇冠同样是分为Roy…
少有好帖，顶！ -
经典传奇！
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原帖由 zqy2001 于 2010-09-06 02:09 发表在 4 楼
（五）第五代（MS80、MS90、MS100） 相对于第四代而言，1974年诞生的第五代的外观可算是有了一个翻天覆地的变化，不再追求那种貌似鲸式的中网及车身造型，转而采用一种方正的，类似于美式大型轿车的设计，毕竟在那个年代里，方正的线条也代表了沉实稳重，而作为接替怪异的第四代，第五代有了漂亮的转身。外表上的华丽，但机械布局上仍然沿用第四代的底盘，只是在车身高度上稍微提升了20mm而已，引擎动力方面则仍然沿用上代的4M引擎，不过，值得记住的是，在1978年的小改款内，会发现了当年一个震惊的名字：四前速自动档。它可以世界第一辆装备四速自动…我有台1977款五代的值多少钱啊？
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哈哈，楼主。这就是第四代丰田皇冠，丰田皇冠中的“黑美人”！其实这代皇冠还是有怀挡的，这台是3速手动怀挡的，车况还不错，已经40岁了。这老爷车不是我的，是皇冠论坛网友“1996zzc”的车。虽然一向抵制日货，但这么老的车能保养到这种成色还是挺不错的！
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12代以后，皇冠车就此慢慢沦落了
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