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速度与也行的图腾—奔驰G63AMG
在汽车发展历史上，有一些车型中自它们诞生之日起，它们的外观就没有发生过大的变化，在现代人的眼光它们已经是经典中的经典。其中就包括保时捷911，甲壳虫，MINI等，当然还有今天要讲的主角：近40年不变的容貌，在30多个国家军队中服过役，他是力量与野性的象征，同时也是可靠与耐用的代名词，众多车迷为之着迷，它就是奔驰G！
和很多著名的越野车相同，奔驰G一开始也是为军方开发的，但并不是德国军方，而是应伊朗巴列维王朝的委托设计生产的。但是尴尬的是，车造好了，伊朗发生了伊斯兰革命，换了政权，而新政权是敌视西方阵营的，取消了这个订单。奔驰不得已地将原本军车用途的奔驰G转为民用。
本次为大家带来的就是配有designo磨砂铂金灰金属漆的奔驰G63 AMG。对于大多数人来说，一台普通G-classes就足以让街上的人行满注目礼，更何况这是一台AMG高性能版本，虽不是最顶级的G65AMG，但考虑上售价，它似乎是这个级别跑的最快的硬派越野车。
方盒子的硬派造型可不是徒有其表，车内中控傲人的三把锁可谓“越峥嵘，越从容”。
同时，AMG厂商的加持让这台越野利器也成为了公路中的速度王者。
每一次开关门的时候，都会享受它的声音，一阵子弹上膛的声音让多少男人被其迷倒。
大角度的A柱利用平直的直线设计向上世纪的汽车设计语言致敬。
曾经军车上配有的防空灯到现在只有外形的相似，至今这款转向灯已是人们对G级印象深刻的几大设计元素。
V型排列8缸4.0升双涡轮发动机的最大马力可达到585匹，最大扭矩也有着恐怖的850Nm，搭配9挡自动变速箱可让这个大方盒子在4.5秒内完成0到100公里每小时的加速。
G63的标识告诉着马路上的所有车辆：“不要轻易招惹我。”
同上一代G系列不同的是，这一代G-classes的前悬架不再是整体桥非独立悬挂，改为双叉臂独立悬挂让G系列更加适应了公路行驶的质感。
相比这一代和上一代外观的区别，内饰的升级可以说是翻天覆地的。这一代的G级可算是跟上了奔驰大军豪华内饰氛围的节奏。
12.3寸的中控屏幕也跟上了奔驰另一位大哥S-classes的脚步，让整个内饰氛围不再像上一代车型那么的“朴素”。
柏林之声的音响让这台硬汉车也拥有了殿堂般的听觉享受。
三区自动空调在G63上也是标配。
配置方面，天窗、环影、碳纤维内饰、无框后视镜、前后排座椅加热、自动泊车等配置在G63上应有尽有。但最值得说的就是64色LED氛围灯，在晚上的效果真的让人沉醉。
自四十年前诞生至今，奔驰G级走过了一段富于传奇色彩的历程，无论是动力、内饰抑或搭载的技术如何变化，它的外形和车身还是保持了当年的风貌，而从教皇到普通百姓的使用者更是让G级的经历与众不同，纵观各个汽车品牌，类似奔驰G级这样三十年延续传统不变的并不多见，而奔驰G级还将一如既往的走下去。
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