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21款S60用车5000公里,我来交个作业
1 96 发布于 2021-02-01 18:18:42 只看楼主 热门标准
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一眨眼,21年都来到了第二个月份,不知不觉,我们家小白也陪伴我们走过了5000余公里。经历过白天黑夜,经历过风霜雨雪,从陌生到熟悉,是时候交个作业,和大家分享下小白初到我们家这段日子的用车体验了。
首先就是车型配置的问题。小白大名沃尔沃2021款S60,外白内棕。出于对12寸全液晶大屏的偏爱,结合预算,我们选择了T4智远豪华这款,后面的用车体验更加证明了这一选择的正确,之后我会着重讲讲,也算是对在智逸和智远间纠结的车友一个参考。
外形就不用多说了,很多车友都自诩颜狗,很大程度上就是因为外形选择了这款车,我也不例外。正面、侧面、后面,面面都喜欢;平视、俯视、仰视,怎么看都好看。一方面,这得益于沃尔沃的设计语言,虽不出挑,但也不张扬,并且不落俗套,耐看;另一方面,标轴的尺寸,在视觉上其前后的比例也更加符合审美。总而言之,始于颜值,终于内涵,让我和老婆一致选择

小白作为我们家的第一辆车。
具体到动态用车。整体来看,目前行使里程5035公里,平均油耗8.5,按照个人的测算,平均每箱油能跑650公里左右(60L的油箱),除此之外,动力、操控也是非常满意。2.0T的发动机190匹的马力基本上可以说随叫随到,超车不犹豫;操控也是十分扎实,底盘紧凑,变向,转弯,没有拖泥带水的感觉,很干脆。这在一定程度上也给了驾驶员一种驾驶“小钢炮”的感觉,但实际***却是豪华型。

VOC统计。


说到豪华,不得不提一下沃尔沃丰富的配置功能。首先就是安全配置,这包括Cleanzone和CitySafety两个系统,其中Cleanzone指的是空气净化系统,在开启空调的时候会同时开启,通过净化使车辆内部空气质量达到优以上(绿色)。而CitySafety指的就是城市安全系统,在遇到紧急情况时(前车突然刹车或前面出现障碍物),会主动刹车和主动避让。除此之外,还有自适应巡航、领航辅助等驾驶员辅助配置,尤其是领航辅助功能。S60实现L2级别的自动驾驶,简单来说,在路面标识清晰的前提条件下,启动领航辅助功能,可以实现自动加减速、定速巡航和自动转向等功能。虽然网上争论很多,认为这个功能要求太高,不实用。但以我有限的体验来看,这一功能大大提升了驾驶的舒适性和便捷性。以致现在开车,只要条件允许(隧道、高架快速路、高速)便会开启她,非常好用。
好了,如果对2020年也做个总结的话,做的一个重要决定就是将小白接回了家。希望我们以后一起去更多更远的地方,探索更多美好里程。
附上美图若干:

正面和侧面帅照各一张,搭配豪华版轮毂和米其林轮胎,美。

标轴的尺寸决定了符合审美的车身比例。

犀利的雷神大灯,照亮前进的道路。

雷神之锤的尾灯设计,还带有一丝写意的感觉。

驾驶舱布局合理,空间合适,加之皮质座椅和腿托,乘坐起来舒服有质感。

副驾也带腿托,长途休息利器。

虽是标轴,但是后排空间一点也不差。

旋钮式的一件启动设计,相较于按钮式的还挺有趣。

启动后的仪表盘显示,会进行自检。显示的就是相关系统,安全感打满。

中控大屏,包括CarPlay 在内的诸多功能几乎都可以触控解决。

电折耳和倒车后视镜下翻功能也增加了用车的便利性。

无钥匙进入和锁车,已经很久没把钥匙拿出来过了。

推拉式的中央扶手台,简洁美观,木质饰面也显得更为质感。

后排扶手,可弹出两个杯架。

隧道内领航辅助功能使用。

高速领航辅助功能。

随车SOS和ON CALL通话系统。

驾驶员辅助功能操作按钮。

前挡风加热、后视镜加热及多媒体按键控制。

机械档把,手感不错。

电子刹车和自动驻车。自动驻车基本上常开,等红灯和堵车利器。

自适应远近光和自动大灯。

感应雨刷,还算好用。

亮银铬条和黑色面板搭配,营造豪华感受。

驾驶位一侧的控制面板。

值得一提的是,智远豪华主副驾驶均配备座椅记忆,还在摸索中。

竖条的出风口设计,很有特点。

车内灯光和阅读灯控制系统。


宝华压轴,后加装的中置***,音乐体验HIGH LEVEL。

  • 用车感受
最后编辑于2021-02-01 18:37:34
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