汽车之家|19款TNGA雷凌安装原厂配套后备箱脚踢和减配BSM|雷凌|论坛

工具篇

1、美纹纸-拆后杠时一定要贴，别问我是怎么知道，因为维修手册是这么写的，而且不信你可以试试，看掉漆不
2、10的棘轮扳手不是套筒哦，开口也行，就是挺累的，因为要拆左右前门线束固定螺丝
3、一字小号螺丝刀-打开线束插头卡子的时候使用
4、十字螺丝刀，拆车身上螺丝使用
5、塑料翘板，大小号都需要
6、金属翘板-拆后杠下面卡扣时使用
7、钣金胶，或者铸工胶，我用的ergo的9911，很好用，固定后杠BSM传感器的，那个东西很多人都是去打孔固定，真是不是自己车，随便整
8、数显角度仪，配件里也带了简易的，可以不买
9、吹风机/热风枪-3M助粘剂-酒精-加强固定脚踢传感器线束的
10、毛刷，清洁后杠卡扣附近灰尘很重要，那东西带灰砂石还原跟干净状态还原不一样的
11、大力钳，尖嘴钳，胶带
12、塑料穿线绳-给A柱穿线用

正文，由于脚踢和BSM同时施工，所以穿插呈现

看盖板样式及定位纸，这个只适用于19款TNGA雷凌，但是这个脚踢配件是09年生产得，09年这车出来了吗

配件示意图，跟大多数某鱼卖的不一样，所以我才买的，真的挺便宜，估计很多人觉得鸡肋和自己没能力安装，所以卖这么便宜

拆后杠时，要把尾灯取下来，别懒，大概拆法论坛都有，我画红线的部分要贴美纹纸，最好贴入缝隙里面，丰田还是考虑成本的，拐角处的漆很薄，后杠下一堆卡扣，用金属翘板拿下，左右一颗螺丝，其余全是卡扣固定

我们将后饰板拿下来，拿上楼，水龙头清洗干净，并且要用酒精进行清洁

使用配件带的定位贴进行定位

使用3M助粘剂和热风枪对3M胶进行加固，我试了下，这原厂的胶是真的粘，粘上去很难拿下来

两条线束要平行

固定完毕

我们用毛刷讲卡扣位置都清洁干净

有清洁剂的可以使用清洁剂

擦干净

刷洗干净

然后我们将饰板还原

我们的脚踢传感器是走车身侧面天窗排水孔的

线束胶套都配套好的，天窗水管要记得插回去

我们安装BSM传感器，先找一个大概车身得平面，测下数据

OK，误差不是很大就行

我们将固定片用钳子调整位置

要平行于车身

要平行，切记

然后我们用钣金胶或者铸工胶固定支架，有些人，直接安传感器，要是传感器坏了岂不是拆不下来了

我们安装传感器线束，是要走雷达的线槽得，因为原厂配套是凯美瑞有预留孔位的，由于我是豪华，不带后置雷达，所以原厂预留的雷达接头我直接甩到车内固定了

我们把线束归拢好，切记，擦拭表面，使用3M助粘剂，然后扎紧

将线束插头插好，还原后杠

以上车尾的工作就完事了，我们把后杠还原就可以开始接线了

脚踢传感器后备箱盖线束转接

搭铁线，在左后位置

走线我就不复述了，想要完美就要拆很多东西，我是追求完美的人

说几个关键点，以下

1、门框的线槽分别要拆左侧B柱的和左右A柱的，切记，用手或者不是尖锐的东西慢慢把胶皮挑起来，胶皮先退，并且B柱的插头是需要从里侧拔下来得，不要大力，大力不会出奇迹，一定要先拆胶皮就能看到卡槽点位了B柱的卡槽是一个点位，翘起来，从里侧就能把插头拔下来。

A柱是4个点位，就是我塑料撬棒翘的位置，里侧同样有2个，上下一共4个

这样整个线槽就拿出来了，这是难点

我们打开黑色卡栓，子母插头就能分离呢

转接线只要插在空位就行，记得要子母对应

这是需要穿线的位置

这是BSM取电的线束，截止发稿位置还没想好怎么取电

以上就是此次的内容，很多方面细节都没有描述，第一内容确实太多，还要上班，很累，第二就是拆装的一些部件跟安装一些其他东西基本相似，比如拆门板，拆后视镜，所以不建议新手尝试，想要细节好就要沿着原车线槽去走线，所以大体，仪表，中控面板，副驾饰板等这些都需要拆除，施工时切记要带好手套做好保护，我手也受伤了，闲的没事改改可以，以上2个部件的花费除人工自己的，大概也没超过500元，值不值得自己掂量，有问题或到关键位置不知道怎么弄呢可以私信我