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8000公里中国行GSe旅行日记——初冬季节续航证言
1 119 发布于 2018-12-26 20:53:34 只看楼主 热门标准
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离开了西安,告别了美丽的西安大学,我们这一趟的目的地是北京,也就是本次8000公里中国行的终点站。这次我们从风景宜人的杭州南下到广州,在广州尝遍美食之后又一路向西到重庆,伴随着重庆的火锅和穿楼而过的轻轨,我们又启程到了西安,想起前两天还在回民街上吃着小吃,现在却已经身处帝都了。辗转8000公里,一路上帝豪GSe成为了我们防风御寒的堡垒。
之前的行程当中虽然偶遇初雪,但室外温度始终都在零上,说得上冷,但是说不上严寒,而这次北上,气温始终都在0℃徘徊,甚至有很多路途环境都是在冰点以下,原本担心这种低温环境会对帝豪GSe的续航产生较大的影响,没想到一直到了北京,GSe的表现依然给了我们惊喜。


西安启程的时候,室外还是非常暖和的,里程表上可以看到具体为14摄氏度,为啥我们一点才出发,是因为河南那边限行我们需要进城必须要绕在限行之后才能进去。


虽然西安的充电设备建设的很完善,但因为城内出行的路途不远,所以一直没有开GSe,也没有给GSe充电。所以刚出发没多久我们就找到这个服务站停下,选择充满电继续出发,而这一程的车辆能耗我也会选择充满电后开始计算,以获得更加准确的能耗数据。当然,总里程我还是会按照我们出发开始计算的。


晒两张经过华山时拍的照,沿途风景很漂亮,帝豪GSe和罐车在一起也不会显得羸弱,反而一副带头大哥的样子。

收费站我见过很多,像如此中国风的我还是头一回见到。


到达河南境内的时候天色已经昏暗了,从西安到郑州差不多500公里,虽然到达河南的时候GSe仪表显示还有一些里程,但为了保险,我们还是打算在这里先充个电然后再进城。

河南入夜的之后温度也就降下来了,到达酒店之后我还挺不想动的,因为车里实在是太暖和了。


第二天我们的目的地是石家庄,路途当中也是可以明显的感觉到温度在变冷。

在石家庄休整之后,第三天我们一大早起床发现GSe的温度显示为零下一度,拍照的手都冻冰了,车暖开关都点不动,这是GSe上的人机系统的作用就凸显出来了,只需要命令一下,就可以把手放在出风口享受暖风了。


快到北京的时候,我记录了一次接近100km的续航表现,从表上可以看到掉了130多公里的里程,要知道这可是全程空调和面对室外低温时的表现,甚至后半段因为接近目的地的关系,我们任性的切换到了运动模式,在这种极端耗电的情况下,帝豪GSe能有这种表现是在我意料之外的。


正式进京

鸟巢下的合影。


到达北京,也就意味着我们的旅程正式告一段落,比起之前到站后大家脸上表现出的开心,这次更是多了一份轻松,不用再考虑下一站的事情,终于可以完完全全的放松下来享受接下来的帝都之旅了。

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