关于御风S16思考
1 15 发布于 2018-11-09 09:10:21 只看楼主 热门标准
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御风S16不会思考,它只会在人的思考中行使。
我是一个车迷、驾驶迷,有恋车情结。十八岁入伍学开车,过去提倡百万公里无事故、红旗标兵。到现在40年不知道多少个百万公里。驾驶证从C照升到A照,现在该降回C照了。汽车发动机从化油器到电喷到数控,从自然吸气到增压,机械增压到电、数控增压。车身从非承载到承载到双承载。变速箱从齿轮到油压。单离合到双离合到多片。前、后差速器到中央差速器。前锁、后锁到中锁等等……
车从我背后过去我都能从性能到故障猜它个八九不离十,我的手机上没有下载抖音、微博、游戏,有的是“汽车之家”、“懂车帝”、“老司机”之类。
我惊喜发现御风S16。对比参数我浮想联翩。心潮澎湃,国产“普拉多!
我不想提这个名字,因为我不想回忆“卢沟桥”。
我从百度上搜索经销商,电话打过去、热情过分!给我推销起金融消费策略、一套一套的。我问她有S16吗,她说没有现车,想买得订车。然后有一套订车流程和付款办法。我问她车的性能,她问我家庭收入。她给我讲现在订车的优惠政策,帮我分析分期付、全额付攻略!我的天啊!
省内授权的两家公司都没有现车,给我一种抢手的神秘感!
再度搜索总公司客服,声音那个柔、那个甜、就是有点弱(后来分析是不是我年龄大、听力弱的原因)。我问S16是那生产的,她说只管售后不知道售前。我有点急了;说她一个公司车是哪产的都不知道,要你干啥,她依然慢声细语,先生,能登记你的电话号码吗,您的问题将以短信的形式给您回复。我的那个去!!!
倒是起点作用,我收到了省内经销商打来的电话,还有点目嘞、当问到分动箱、中差、后锁,懵圈了!装备都不知道,更不用说“托森”、“伊顿”了,没啥共同语言。但总算明白了我想看车的愿望。我的那个神!
搜索产地经销商,有现车。正想着是坐高铁还是自驾去的时候,收到总公司电话、说感谢您对我公司的关注,帮您找到离您最近的车源,又高兴;又激动了。
微信发了位置,上高德搜索,200来公里,立马前往。两个小时奔波,没有看到高、大、上的4S店,也没有富丽堂皇的公司,只是一个普通的汽车交易市场门面!
无奈、中国车的待遇!
销售人员的寒暄客气都已成耳旁风,目光全集中在车上了。
虽然灰头土脸,还有点那家伙的霸气、神韵、围着车转一圈,开关车门,就有点泄气了。民族的气质、内涵、底蕴、灵魂……极大的落差!
同行人提出要试驾,我已经没有勇气了。坐在后排座上走了几百米就跳下来了。
我不甘心,想把车架起来看看底盘,又没有架车的设备,只能撕开纸箱爬进去,摸摸、敲敲,唉声叹气。所有的美好想象消失殆尽。赶紧走,乘兴而来败兴而归。
试问;我们的汽车销售人员需要不需要掌握所售车型的各种性能。马云销售模式怎样解决这样的问题?在科技发展的今天,我们的民族企业是不是就能轻而易举研发一套汽车模具,是不是很简单随意的创造一个汽车品牌!
那为什么只知道偷工减料、粗制滥造破坏我们的民族形象,“东风”这么大一个金字招牌,还狐假虎威、挂羊头卖狗肉,骗我们国人、骗我们消费者。
御风研发的有3.0T发动机,再把“猛士”的下脚料给他点。装备一台皮实、耐糙、抗摔打的真车,扯起虎皮招摇一番、穿越可可西里、到塔克拉玛干去浪一圈,到七十二道拐撒撒欢,抖抖我国威,洋洋我民族气节……
御风S16在呐喊,生产我干什么?市场主打的哪个消费群体?爹不亲娘不爱的,早晚一个结局,销声匿迹。

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