热门
【人·车·生活】SHOW与爱车冬日故事·爱媳妇就给她买一辆HS吧
1 257 发布于 2018-11-24 13:56:28 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-SUV家族更多精彩内容戳这里


冷冷的冬季来了,南京的天儿变得贼冷贼冷,那风刮在脸上呲呲儿的疼,作为一个居家爱妻的好男人,怎么给媳妇儿直面寒风的勇气,一直困扰着我,直到遇见了TA——名爵HS。

10月份的某天,经过南京某名爵4S附近,路遇HS的试驾车,当时坐在副驾的媳妇儿就被HS给吸引住了目光,咱也没说太多,回家后想起来,默默的把骚狮子的提车作业、用车作业的帖子给她看看,美其名曰“我们版主有人新提了辆车,感觉很激情,有点儿英伦范儿,关键是颜值很高”。这么一针“催化剂”下去果然奏效了,周末约着陪同媳妇儿去4S亲自体验HS,试驾,最终没什么犹豫的,交定金订车,谁让我就是这么一个好男银呢!对了,颜色还必须选红色的!因为媳妇儿喜欢!

作为城市型SUV,两驱在满足日常需求的同时价格相比四驱也更划算,同时2.0T的动力又能让人在日常城市和高速路的驾驶体验中更有自信,所以也没什么好纠结的,当时就拍板要2.0T的车型,还必须是30T顶配—— 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版,指导价16.98万元。

南京,基本上用不到四驱,买了感觉多余和浪费;两驱,既然是买给媳妇儿的,而我又是一位好男银,必须给她买辆顶配的,让她感受到我对她的爱,让她在开车过程中尽情享受。


爱媳妇儿就给她买一辆名爵HS吧




名爵HS全系车型的标配跟同级别竞争对手相比绝对占有优势,甚至可以说有点儿“感人”,尤其是我定的这辆30T两驱顶配,倒车影像、制动力分配、定速巡航、陡坡缓降、电动全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜加热、后排出风口等功能,手指头都掰不过来了,实在是功能配置丰富,就怕媳妇儿一时没法很好的掌握各种功能,不知道怎么激活使用 。

当时在4S也考虑过,从30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情版到超燃版,虽然差价在一万元,但是很明显的配置提升在于享受型配置,如氛围灯、BOSE音响、全液晶仪表、盲区监测和开门盲区报警,可以说是让车辆进行了档次感的整体提升,私以为这个级别的车型配置到这个档次已经比较划算了。

想着日后媳妇儿开车时间久,终归还是应该给她一个好的舒适的、享受的用车环境,这样儿子坐在车里也能一起享受。

来,媳妇儿,钥匙以后就交给你了~

城市高性能SUV—名爵HS美图











HS的那些外观图


名爵HS的车身长宽高分别为4574/1876/1685(mm),轴距2720mm。与同级主要竞品相比,名爵HS各项数据都与对手比较接近,整体处于主流水平,而圆润的外形设计视觉上看起来更显大,也是这圆润的外观最终吸引住了媳妇儿

目测这个角度是HS最美的一面

家族式的星耀进气格栅,不仅尺寸大,表面镶嵌的反光材料以网状分布,异常精致

有点儿奔驰的满天星的感觉

圆润的车头,配合犀利的LED大灯,反差感亦是潮流感。

360°全景影像的前置摄像头就位于前脸MG的Logo下方,清晰度不错

名爵HS配备了360全景影像,除了这里,尾部和外后视镜底部,全车共有四个摄像头

名爵HS采用了豪华SUV惯用的纯形面设计手法,这是首次在同级别车型中得到实现

发动机盖板两条向A柱延伸的弧线流畅,看着颇有力量感,以后,媳妇儿就靠你“保护”了

猎眼气场全LED大灯,远近光一体式设计,日行灯与转向灯同源发光,转向灯更是渐进式点亮(流水灯的另一种说法),视觉效果很棒!

LED日行灯点亮效果,颜值的提升少不了这些灯光的衬托

车身曲面浑然天成,非常感性,前后轮眉丰满健硕,呈现出整车饱满自然的肌肉感,“以体塑型”的设计理念,使得名爵HS也是同级别首款采用光影肩线设计的车型。

名爵HS采用了18寸枪灰色动感铝合金轮毂,配备了米其林235/50 R18尺寸的轮胎,规格为米其林浩悦Primacy 3st,市场上的价格约820元一条,拥有不错的操控性和静音能力

为了进一步彰显其运动气息,采用了比较动感的轮圈以及喷红的制动卡钳。

当然,你如果细心留意的话,可以看到气门嘴的不同之处,HS还有实时胎压监测显示, 在仪表盘上面一目了然。

外后视镜采用黑色底部设计,功能上,集成了转向灯、后视镜加热、自动折叠、360度全景影像、底部照明等功能。

底部的摄像头就在这个位置

后斜侧角度看HS


亮面镀铬的一体式车门把手,两个前门均带有无钥匙进入功能

车窗四周采用了镀铬装饰处理,B柱与C柱采用了黑色钢琴烤漆处理,而D柱上的Trophy徽标也是身份的象征

同样,2.0T的HS也不“挑食”,平时加注92#汽油即可

来到HS的尾部正面,线条设计自然又巧妙,通过饱满的线条勾勒,彰显蓄势待发的动感一面

尾灯也是全LED的形式,狭长的设计,优美的后位灯灯带、同样渐进式的转向灯(流水灯)让HS在路上拥有不低的回头率

尾灯整组造型独特,不规则形状的尾灯融入镀铬饰条,并采用全LED光源,夜间点亮时视觉效果十分醒目

整体D柱往下给人的感觉依然是圆润俩字

MGLogo下方除了是后备厢开关外,还按藏了一颗倒车摄像头

电动尾门可以记忆位置,空间也很不错


电动尾门省心省力,不用但心媳妇儿关不动尾门了

HS的那些内饰图


名爵HS在内饰设计如同外观般那么惊艳,超大的中控台,全液晶显示屏,都是当前的流行趋势。它最大的亮点是用料和细节营造出的档次感,,要知道,这些材料带来的触感是每天都会接触到的

运动气息十足的平底方向盘

车内大屏还是最吸引目光的所在



10.1英寸的悬浮式中控屏,显示清晰,触控流畅,搭载的斑马智行3.0也让人惊艳,后面会详细描述

带防眩目功能的后视镜,下方的小物件大家认识吗?

全液晶仪表盘,显示内容丰富,科技感满满,这个画面里——提示的车内刺客好多啊,都够凑满一桌了

名爵HS采用了平底式运动多功能方向盘,皮质包裹、红色缝线和打孔处理让人很有驾驶欲望

换挡拨片的出现也让HS的整体运动气质提升了一大截,不过我内心的想法可能是这几年内媳妇儿估计都不知道存在这功能吧

mode除了ECO。标准。运动模式外。 方向盘行这个红色按钮可以激活超级运动模式(SUPER SPORT),会让车辆“疯狂”成一种什么状态,暂时还没试过。

0.81平方米的超大尺寸全景天窗,带来极其方便的通风与采光

赛车级一体式的运动型座椅无疑是同级别罕见的配置,也是年轻人非常喜欢的,座椅则是翻毛皮与Alcantara混搭的材料,摸着手感也不错

除了刚才车外的trophy标外,车内头枕上也有

主副驾座椅都是电动调节

“你好,斑马”,10.1英寸悬浮式中控大屏搭载了来自阿里集团的斑马智行3.0系统,可以配合手机实现前所未有的人机交互

名爵HS保留了空调的物理按键,准确来说更像是钢琴按键,质感非常好

中控台还采用了金属拉丝材料、银色哑光材料,都是年轻化的元素

打开之后,是两个USB接口和点烟器接口

拉丝处理的面板,档杆两侧各种功能按键(左侧是双闪、驾驶模式选择、360全景;右侧是电动尾门开关、发动机启停;下方则是陡坡缓降、自动驻车、电子手刹按键)


车内的皮质用料也很讲究

同样讲究的还有这个两侧的空调出风口,造型别致



这个角度看过去,可以看到在左侧大灯拨杆下方,其实还藏了一个定速巡航的拨杆

而在左侧则是一个小型储物盒和大灯高度调节,储物盒里平时 放置一些加油卡或零钱的还不错

仪表盘上方采用了软质皮革与打孔皮革设计,采用的是德国Bader真皮

副驾前方的材质一样,同样采用了拼色和缝线的处理

扶手箱也暗藏了玄机,不知道大家发现没

后排出风口上方可以看到,这是一个原车空气净化器(HEALTH AIR),保护、净化用车环境

最底部则是俩个USB充电接口


拼色的设计、经典的黑红配,让不爱开车的媳妇儿都有了驾驶的欲望,不错

后排座椅的中央扶手

前方是杯架、后方是一个小储物空间,已经在这预放了数据线,以备哪天充电使用

天窗控制及顶灯开关,最前方是一个眼镜盒,贴心

主驾门,拼色设计无处不在

缝线处理的也很细致

四门一键升降,带有防夹手功能

BOSE音响,可以想象开车过程中就是一个移动影院


迎宾踏板,与车身颜色配套的红色MG字样

后门


同样在音响处标识了Bose字样

座椅背面是这样的

HS的那些黑科技


“你好,斑马” 斑马智行3.0系统让HS的车机拥有强大的人机交互功能


界面设计非常简洁,而且采用的是横向显示风格,向左滑动可以显示更多内容

各种设置、应用都可以在这个屏幕上找到,进行设置

人机交互,在说出“你好斑马”后激活,或者按方向盘右侧的语音按键

让车机拨打电话、开关导航、空调、车窗都不在话下

激活的时候,仪表盘同步也会显示

车辆的辅助功能设置

360全景影像,随意点按车辆前后左右位置可以进入单镜头模式,带有随动轨迹线



三种模式的切换,除了在中控屏上显示,仪表盘也会进行不同颜色的提示




左侧码表边上圈出来的绿色图标是激活陡坡缓降后的标识

年轻有YOUNG&HS的强劲动力


HS30T车型拥有一台2.0T的发动机,调校不错,百公里加速7秒出头

最大231马力(170千瓦)
最大扭矩:360牛·米

6速湿式双离合器变速箱,比起干式的也要稳定许多

两侧液压撑杆,即使是女子也能轻松打开发动机盖;隔音棉的出现也在意料之内,要知道,HS的NVH相当不错,不论是胎噪还是风噪,都控制的相当好,就靠这些小细节来实现

不过发动机舱不够饱满,还是略有空间给一些野猫提供了窜入的调节,发动机盖板上的印子就是猫留下的爪印,上方隔音棉对应位置还有一些猫毛

冷却液和玻璃水加注口位置相邻

再来谈谈HS30T的动力吧,2.0T的HS,231马力,毫无疑问,这动力充沛有余,甚至说富余都不为过,脚下油门踏板怎么踩,车辆就怎么响应


加上米其林轮胎的加持,车内的噪音被控制在一个很好的水平,120码以内交流都不需要刻意大声说话

而悬架对于路上细碎的颠簸过滤的也不错,在车内不会有太多感觉

往后几年,我的媳妇儿和儿子就交给这辆HS了

至今提车半个月,开了已经有1200多公里了,HS的表现也赢得了我们一家人的认可


我是爱媳妇儿的好男银==the end==


最后,让我这个好男银出个镜结束此篇内容,谨以此纪念我们在一起的这些年。也希望这篇***可以帮助到一些准车主们

  • 选买
  • 用车感受
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 13
前往
/13页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯