中国大陆的进口版途观最顶配,也就是R-LINE版本
1、副驾驶是纯手动调节,很掉价啊。
2、没有ACC。
3、无法选装丹拿音响。
4、顶配也没有20寸轮毂(和楼主同款)。
5、关键是价格还死贵,39万多,上路估计要四十六七万了。(这样的价格给我一个不买奥迪Q5的理由,甚至奔驰GLC都可以买了,或者凯迪拉克XT5)
6、国产途观么外形被上汽大众毁容了。那车头,那C柱,不忍直视。
所以,大众在国内太过于自信,而且途观开创了一个省材料办法,老途观也是的,前面门板的玻璃下沿是软材料,后门就是硬塑料。以前一汽大众的高六,老图腾,15款中期改款速腾都是前后都软材料,现在高七也是前软后硬了,速腾还没用MQB平台,还不知道未来的新款速腾会不会也步入这后尘。上汽大众的凌渡也是前软后硬。估计以后买大众,用料好一点的,必须得上B级车了。当年的用料扎实已经慢慢在自己作践自己了。
话多了,楼主勿怪,交流交流,呵呵。
梦牵姑苏 2017/02/14 10:02:22 发表在 901楼
中国大陆的进口版途观最顶配,也就是R-LINE版本1、副驾驶是纯手动调节,很掉价啊。2、没有ACC。3、无法选装丹拿音响。4、顶配也没有20寸轮毂(和楼主同款)。5、关键是价格还死贵,39万多,上路估计要四十六七万了。(这样的价格给我一个不买奥迪Q5的理由,甚至奔驰GLC都可以买了,或者凯迪拉克XT5)6、国产途观么外形被上汽大众毁容了。那车头,那C柱,不忍直视。所以,大众在国内太过于自信,而且途观开创了一个省材料办法,老途观也是的,前面门板的玻璃下沿是软材料,后门就是硬塑料。以前一汽大众的高六,老图腾,15款中期改款速腾都是前后都软材料,现在高七也是前软后硬了,速腾还没用MQB平台,还不知道...
还是原尺寸的 好啊 来中国干嘛老加长啊马拉巴子
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