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【提车作业】奥迪老车主而立之年的必要选择——2019款奥迪A6L
1 427 发布于 2019-02-27 01:39:45 只看楼主 热门标准
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这十年开过的车


爱车,我是认真的!小学就每期必买汽车之友,到大学每天必看汽车之家。之前每次买车都想着买完一定要交作业,陆陆续续也经手了十多台车,却一次都没做到,着实惭愧。今天就认真的补一篇作业!
小时候最喜欢放烟花,大年三十那天晚上能从白天到半夜一直不停的进出家门去一个一个的放。总想着长大以后要把所有的烟花都玩个遍。长大了,那些小时候让你快乐的事物,总会被岁月冲淡,不会再带给你那种纯粹的***,所以,我认为在年轻的时候,条件允许的前提下多买点车没什么不对,毕竟能让你开心的东西不多。
之前家里有过两辆奥迪,一辆是06年的A4B7,一辆是12年的Q5。我对那辆A4是又爱又恨,爱的是它扎实的底盘,实在的用料和结实的车身。恨的是年限长了以后对烧机油,漏油等情况的无可奈何。

这是在4S店准备把它置换的时候拍的,很是不舍,有次高速疲劳驾驶撞到一台奥拓,奥拓三个轮子都掉了,它只碎了一个车灯,也算救过我的命,希望下一个车主能好好对你。造化弄人,当时置换的是一辆宝马525Li,是现在换代之前的最后一批,价格很合适,当时也看了A6C7的45TFISI运动版,3.0T四驱,最后还是被宝马的价格征服了,不过525确实也是一台很好开的车,和奥迪感觉不一样,操控上感觉车很整,过弯的感觉像一个整体,和奥迪扎实的感觉不同。

提完车加的第一箱油。

买的是525的最低配,自己换了M6的丁字裤,液晶仪表(新A6L上全系标配),中控大屏,手写,哈曼卡顿的高音,总幻想自己开的是M6。也开过朋友的真M6,印象很深,底盘像粘在地上一样,一分价钱一分货。

这是12年的Q5为数不多的几张图片,当时刚出的时候一车难求,需要加价提车,虽然中间有过几次召回,我也一次都没有去过,但是不得不说这是一辆好车,好上手,谁开都没有任何难度,到现在7年了,也没有出现烧机油漏油的情况,也没有什么别的毛病,也可能是开的少,才三万多公里。家里人还在继续使用,如果不出什么大毛病应该会一直开下去。

BBA里面就剩奔驰了,这是一台04年的S350千禧奔,顶账回来的,我也开了小半年吧,奔驰的质量尤其是S级还是很牛的,车上所有的电子设备都好用,而且发动机状态很好,跑高速就十个油左右,座椅还是那么的舒适。也许再过五年十年会考虑换一台新款的S。

到目前开过的车,说说印象比较深刻的,09年的mini R56 Cooper s,大卡丁车,这是我自己开的第一台新车,而且这是一台我永远都不会卖的车。以后留给孩子开吧,哈哈。这个车用的标致和宝马合作的发动机后期确实很让人头疼,不过爱她就得接受她的一切。

手机里真的没有这台车的图片了,也懒得出去拍了,十年的车了,才四万多公里。

13年捷豹XF 3.0T,我一直都对捷豹有一些情节,喜欢老款的XJ,那种英伦的优雅是独一无二的,但是现在的捷豹让我有点失望,开了十个月就卖了。取消了立标的捷豹再也不是以前的捷豹了。
14年吉普牧马人3.6卢比肯,做了一些小的改动,2.5升高,换了大灯,前后杠等等,质量挺不错,五年就换了后刹车灯,正常保养都没有别的问题。最重要的一点就是停车方便,别人上不去的地方我能上!
15年第三代手动飞度GK5,买发动机送车系列。省油又能开的很快,空间也很大,换过避震,刹车,轮毂和一些底盘加强件,开着得心应手。空间还很大,很能装东西,搬家利器。

买的时候就优惠很多,所以卖的时候也没有赔多少,直接又卖回4S店了,他们竟然是二手车商里除了个人给价最高的。

偶尔撒撒欢。

保值王,开四年赔两万。

三十岁了,稳重一点


说了这么多,下面切入正题,就是今天的主角——2019款A6L。现在手里留的车,我自己开的,感觉都不够正式,平常要是谈客户的时候第一次见面还是觉得差点意思,所以决定买一台稍微稳重点的车。去年看了新发布的新款A6L,外观年轻了太多,心里就有点荡漾,本身我就对奥迪很有好感,哪怕以前大部分人都觉得它是官车。我对奥迪的AUDI  SPORT系列充满了敬意,这是一个普通人就能开的很快的车。直到今年新A6上市,展车到店,现车到店,我都是一直在关注。看了发布会和媒体试驾的车颜色都不再是黑色,而是都偏向年轻化,金色,蓝色,红色。。。这还是A6L吗?!问了下奥迪4S店的朋友,现在没什么优惠,想要金色的,不要四驱,现在的四驱也是适时四驱,和上一代45运动的四驱比还是差点意思,不过顺应市场也无可厚非,前驱还省油,要是下雪坏天开牧马人就可以,所以选的442800的臻选致雅型,2.0T高功率。送了两次保养和太阳膜还有一些小东西,做的两年免息,三万多的购置税,一万多保险,办完不到50。


今天看表显示正好777公里,简单说下感受:
1.开在道上回头率可以,因为刚上市和价格的原因,现在入手的人还不太多,所以道上也并不多见。
2.触屏比我想象的要好用。我一直对触屏都是不太感冒,因为会留下手印,而且现在是两块大触屏,也会担心有误操作,但是新A6上的这个触屏做的真的不错,按下去会有一个震动和声音的双重反馈,感觉就像按在机械按钮上。
3.双离合换挡快,但是我不明白为什么不用前几年大部分奥迪车上都用的8速了,论舒适和燃油经济性我还是更喜欢那台8速变数箱。
4.整体除了外观和内饰的改变,开起来和C7没有太多区别,还是一如既往的奥迪的驾驶质感,但是少了C6那种厚重的扎实的感觉。哪怕是现在新款的A8我觉得也是这样,虽然技术越来越先进,车也越来越好看,就是再也没有奥迪以前那份重量了。
5.方向盘有些大,而且手感一般,可能是低配车的缘故。比较喜欢运动版上的alcantara座椅,又不想要运动版的外观。
6.仪表盘的显示很优秀,地图导航也可以直接显示在上面,以前就想要一个这样的仪表。
7. 油耗不知道是不是因为什么轻混的原因,百公里11升左右,比525要省油。


今天正好想去4S店贴膜,路过东港的游艇码头,在这拍几张,大连人都懂哈!

这个颜色是受拿到驾照开的第一辆车的影响,手动1.8的第一代国产花冠,就是类似这个金色,那时候没觉得丰田有什么好的,现在知道了开起来除了加油和加玻璃水以外什么都没学会的车就是好。

45度

侧面看起来也比以前年轻了很多。

远处是一个集装箱的咖啡厅。


后面的排气也是褒贬不一


霸气的大嘴

轮毂是18的,固特异轮胎。

不是全尺寸备胎

还有一些空余

430L的后备箱

惯例


日间行车灯


LED尾灯和转向灯


全系标配矩阵式LED大灯,灯厂不是白叫的



777纪念一下

档把手感挺好,手平时可以搭在上面,但是我还是觉得机械档把挂挡更有感觉。吐槽一点,没有地方放手机!

方向盘有点大

后排空间妥妥的

四区空调

怀念老A4上的三段式结构 





两段天窗

地图看着挺爽


欢迎外地朋友夏天来玩


最后用新A7收个尾,真的漂亮,轮毂漂亮,颜色也漂亮,价格更漂亮

其实,真正的dream car是911GT3RS,希望能用这台稳重的车,好好工作,好好赚钱,早日开上911

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最后编辑于2019-02-27 16:22:42
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