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X2顶配,刚开400公里的初感受……
1 252 发布于 2019-02-14 23:16:46 只看楼主 热门标准
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年前提了X2顶配,提车当天下雨因此也没好好拍照,过年期间趁空闲把X2也洗了白白,来一组吧

外观


当时看到X2觉得这款车很特别,宝马的小车通常外观都比较柔和,而X2属于凶悍的那一种

上下感觉都是血盆大口,双肾格栅里的叶片也被设计的很锐利

蓝天白云曾经是小时候的梦想,不过如今实现它已经并不难

LED的大灯亮度很高,比我之前马自达的卤素灯强了太多,一分价钱一分货嘛

现在天使眼都不是圆形了,类似“J”形

灰色的包围是越野套件,是灰色亚光塑料,X1上并没有

后视镜和1系、X1上的造型也完全一样

后视镜尺寸小造成视野偏小,开车的时候看后视镜总是心里没底

又带越野套件又带M套件,以前记得宝马车型上只能有一种套件的

C柱上的宝马LOGO其他车系上没有,是X2独有的

侧面LOGO特写

19寸的轮毂,前刹车盘看着挺不错

后刹车盘就小的可怜了

越野套件包围特写

尾部显得饱满

现在宝马新款车型的尾灯都是立体设计了,灯罩上随着这中间这条“对勾”是凹凸起伏的

X2尾标

只有顶配是XDrive四驱,当时觉得8AT比双离合靠谱点所以选顶配,并不是因为看重顶配的配置

排气尺寸非常大,配合灰色下包围,显得非常动感

大尾喉特写

牌照区域是个六边形和车头的进气格栅造型很类似,前后呼应吧

尾部有宽体的视觉效果, 给人很敦实的感觉

内饰


中控和X1设计完全一致

M方向盘手感不错,就是方向盘手感偏重,之前试驾感觉不是这样,不知道是不是只有四驱版调的这么重

座椅是翻毛皮加布的材质,包裹性很好,冬天很暖和,几乎不需要开座椅加热,触感不会像光面皮革刚接触时那么冷,可是都顶配了还没有腰托,这一点要吐槽,手动腿托都有了,配个手动腰托也是好的啊

后排空间其实比想象的大,至少我觉得够用,要知道X2车长不到4.4米,和两厢1系差不多长,但是空间比1系大了很多

后座三个头枕都可以上下调节,靠背角度有两挡调节,不过一般都会放在后一档,前一档坐姿会比较挺拔

后排有空调出风口,下方是两个Type-C接口,目前这种接口还未完全普及,需要买转接头,为啥不能直接用USB呢

天窗尺寸比较大,但是不算全景,只能到后排膝盖上方,到不了后排头部上

后备箱空间很规整,座椅都可以放倒

400公里初感受


       车目前才开了400多公里,感受不是太深,刚买回来的时候觉得轮胎噪音很大,跑到街边修理店检查,师傅说我胎压高达2.8,赶紧放到2.5好了些,但是还是有点吵,师傅说宝马用防爆胎都这样,这要严重吐槽4S店,提车的时候收了服务费,结果胎压显然是没检查,还有开了第三天提示蓄电池不足,开回4S检查说宝马新车电瓶要激活才能出库,当时就很恼火,既然收了服务费,胎压、电瓶都没做交车前的检查,那显然可以断定服务费完全没用,看来这个费,那个费只是收钱的理由。车本身有两点就是方向盘偏重和后视镜尺寸偏小,其它的都还不错,空间比外观看上去想象的大,加速换挡也都很棒,等开个1000公里以后在跟大家分享详细的感受。欢迎关注,感谢观赏

  • 用车感受
最后编辑于2019-03-11 21:16:43
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