时间在不停的在流走，感觉一转身2018年即将要过去了，时间在变换，但我对家“小白”帝豪GL的热爱从没变过，从一开始关注到提车、用车至今已经一年多了，依然如初买车那时候一样的热爱，也可以说是一种迷恋了吧。只要车子有一点点脏了我都会把它洗干净，基本上每个星期最少洗一次车，都是自己动手洗的。回想当时到实体店看到现车那刻，可以说是对上眼缘了吧!那时就已经深深的爱上了帝豪GL，这也是我看到现车后立刻定车的原因。经过这一年多的用车体验，事实证明我当初的选择是没有错的。当初在买了这个车的时候很多身边的兄弟朋友都说我为什么不买合资车，而去选择国产车，我现在可以更有自信的告诉你们，现在的自主品牌品质真不比合资车差了，甚至还超过了合资车我幸好当时坚定的选择自已喜爱的帝豪GL。
     用车至今帝豪GL的各方面表现一点也没让我失望。我也不悔当初的明确选择。说实在的这几年自主品牌的发展确实有了很大的进步，无论是产品的做工，还有设计都达到了合资车的水平,造车技术也很成熟了，还有些地方甚至超越了许多合资车。今天我就分享一下我的爱车“小白”。希望可以帮助到各位车友。

前脸:采用家族涟漪中网，加上有点像鹰眼的远近一体大灯，大灯与中网协调恰好。

自动大灯:只要拧到AUTO档，比如进入隧道或许进入黑暗的地方，系统会根据光线度自动打开大灯，还有一个更好用的就是晚上回到家了，你下车锁车后，大灯还会继续亮，让你不用摸黑回家，一两分钟后系统会自动关熄灯的。

   城市预碰撞警告:比如在正常行驾驶中，如果跟前车太近了的情况下，系统会发出紧急的警报音来提示驾驶员注意操控。
   ACC自适应巡航系统:这系统真的很实用，不管是平时用车还是在高速_上，打开ACC巡航，设置好时速与车距后，系统会自动调控跟前车保持一定的距离，轻松省事。

   身边很多朋友和路人都看了这个车的第一感觉就是大气。我也是被GL的外观给折服了，无论是外在的家族话前脸设计，侧身的设计很饱满,特别是双腰线的设计给你更硬朗的感觉,还有那小溜背与小鸭尾的设计也很时尚，尾部也很性感，整体设计都看.上去挺不错的，也很有档次。所以选择这个车还是挺有面子的。也许吉利就是抓住国人的这点心理的吧。

现在经常得到身边的亲朋好友的赞美，都说这车很长，外观漂亮，内饰很豪华。

  在这十九个月里，每天都有“小白”左右相伴,不管是刮风还是下雨天，你都是风里来雨里去的为我护航。自从拥有一台自已喜爱的爱车后，从此让我真真切切的感受到有车生活带来的大不一样。

尊贵版是电子助力的，打方向时真的很轻，就算是女孩子开也是轻而易举的，底盘也很扎实底盘悬挂，在过坑洼不平的路面的时候。颠晃不是很明显，过弯的进候给人很有信心。侧倾不会太大，在正常的范围内吧。这可能跟底盘的高度有一定的关系。不像有些SUV那样，底盘高了，侧倾明显。

     尊贵版(2017款)的是1.3T涡轮增压自主研发的发动机，搭配6前速双离合变速箱,动力方面表现还可以的，在低速时只要油门控制好了,行驶就很顺畅的，换档很快也比较畅平顺。上了三档、四档动力就更不用说了。我平是在市区_上下班跑，我个人感觉这款车就不适合激烈驾驶。毕竟它是一台家用轿车。不过作为一台家用轿车，还是不错的了。足够满足我的日常需求。

   后备箱的空间真的挺大可以放很多东西。比如说过年回家，一家大小的行李，加上一些日常用品、礼品这些都不是问题。或许外出游玩带上一家人的所有装备出去旅行也是没问题的。乘坐空间和储物空间家用足够。

尾部:车尾看上挺饱满的，加上设计的装饰双排气口(真的排气管收藏在里面)，加上后尾箱上的小鸭尾运动感大增,，C形尾灯采用LED光源，(晚上的灯光特好看)。

      目前行驶28000公里了，油耗一直稳定在7.8个油左右。平时基本上都是在市区里面跑，高速真的很省事，满载情况下百公里油耗也就是6.2个油，油耗方面还是可以接受的。别跟我说合资车省油,但是合资车贵呀!我用多的那几万块钱。折算下来也可以开好几年的车了吧。再说这个车的油耗并不是高到离谱。在我能接受的范围。

   整个车的乘坐舒适性非常的好。在过一些减速带的时候震动也比较小。驾驶在沥青路上面的时候胎噪比较小，而且车内的隔音也做得不错。但是在混凝土的路面的话，胎噪就比较大一点，整体乘坐空间还不错。

倒后镜自动折叠带电加热，下雨天，大雾天就能发挥其实用价值，也大增安全度。

    空间表现往往决定乘坐的舒适性，刚刚在上面也讲到了。整个车的后排空间是完全没。在同级别来说，已经把最大的空间都给你腾出来了。而且主驾驶和副驾驶的座位都是高低可调，还是非常实用。

  当你坐在驾驶位上，就会感觉整个驾驶仓的设计很有个性,给人的感觉挺高档大气，看上去很舒适，我超喜欢，机舱环绕式设计很高档。

   简约的家族式内饰设计至少看上去简单得来很有质感，在用料和做工都比较实在，尤其是仪表台表面差不多都是用软质材料包盖，全是卡扣连接的，不是用胶水粘贴的，摸上去手感挺不错的，其它很多地方都容入有很多的中国元素在里面。

仪表盘的设计也简单明了,双炮筒设计没有复杂的装饰,左边是转速表，中间是3.5寸的液晶显示彩屏，右边是时速表，最上面的小槽格是灯光显示灯。

   再说GL的配置也可以说的上是在同级别的轿子里算最高配置的了，像无钥匙进入系统，一键启动，ESP车身稳定系统,胎压监测,自动空调,电动天窗,倒车影像，远近一体化带透镜自动大灯，车载蓝牙电话，后视镜电加热由动助力方向盘，电子手刹，目动驻车，主驾位电动调节，座椅电加热城市预碰撞警报系统，ACC自适应巡航系统等等...十万级左右的车子配置超你相像，性价比喜性价比高。

车内设计也适合年轻人的口味，内饰方面简洁大气，做工也算用心之作了，差不多看到摸得的到方都软软仿皮材料做的，摸上去比较舒服，中控台中间供桥出风口也独特。

中控表面大部分用金属拉丝铝组合，这样组合起来使整个中控看，上去更高档大气了。

中间的拱桥式出风口也很时尚，中控台大部分都用金融拉丝铝饰板，真皮的方向盘采用平底的设计，中间还配有镀铬的装饰条，手感还不错。

     车身有4725mm，特别是2700mm的轴距，坐在后排空间非常的宽敞。

我1米7的身高前排位置调到我的位置，坐在后排，还有两拳是指的空间。皮质座椅也很舒适，软硬适中而且比较宽大厚重。

我个人觉得GL的外观也挺时尚的，有点轿跑的风范，整体设计也算可以的了，虽然没有豪车那么亮丽，但我个人感觉挺好看的，最主要的是自己喜欢。

侧身比较丰满，腰线条从倒后镜直通车尾，腰线的设计像一把锋利的尖刀，在侧面看有点像猛豹看到猎物一样跃身就追的感觉 ，加上C柱有点小溜背，也有轿跑的影子，也有“侧颜之王”称号。