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原帖由 sjj826 于 2010-10-26 11:04 发表在 14 楼
你可以参考发达国家的手动挡与自动档普及率
在日本的花冠或者说卡罗拉，自动档普及率约为96%以上，也就是100量花冠96量左右都是自动档，可以说几乎没有手动挡花冠在日本销售，思域同样在日本情况差不多。
美国自动档普及率更是接近100%，甚至超过日本。
我有个在…
欧洲情况恰好相反。欧洲手动档占多数。
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原帖由 王怀杰 于 2010-11-11 17:39 发表在 28 楼
恰恰相反哦，1.8的花冠自动挡最高时速180手动挡200，你就该明白了吧。
呵呵，那是最高时速，最高时速的话，肯定手动挡跑的快一点，毕竟自动挡动力损失要多些！ -
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原帖由 王怀杰 于 2010-11-11 17:17 发表在 25 楼
从理论上来说，花冠的手动挡噪音要低于自动挡的。假如说120码的速度，自动挡发动机转速是3000，手动挡的2700，转速低自然噪音就低了，可能你说的是个案吧，车的发动机噪音很大程度取决于磨合的好坏的。
兄弟，你好像说反了吧，高速上同样的速度应该是自动挡转速更低的 -
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原帖由 il0veautohome 于 2010-11-11 17:29 发表在 26 楼
兄弟，你好像说反了吧，高速上同样的速度应该是自动挡转速更低的
恰恰相反哦，1.8的花冠自动挡最高时速180手动挡200，你就该明白了吧。 -
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原帖由 il0veautohome 于 2010-10-11 10:25 发表
这个话题，我在百度，必应，Google里，全都找不到答案，那么只能依靠大家的智慧来做个简单分析了两者发动机一样，所以发动机噪音相同，唯一不同的是变速箱，所以，两者的噪音区别就体现在变速箱上，手动挡的齿轮少而且结构简单，自动挡的齿轮复杂结构更复杂，这样，理论上说，…
从理论上来说，花冠的手动挡噪音要低于自动挡的。假如说120码的速度，自动挡发动机转速是3000，手动挡的2700，转速低自然噪音就低了，可能你说的是个案吧，车的发动机噪音很大程度取决于磨合的好坏的。 -
手动的齿轮虽然简单，但是在手动换挡过程中，人对油门和挡位的控制是比不上自动挡的，在行驶中，实际做功传动的齿轮基本相同，就是在自动升挡过程中不一样。
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原帖由 il0veautohome 于 2010-10-12 09:52 发表在 4 楼
我请你们探讨手动挡和自动挡的噪音对比，你们都谈其他的去了
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传动比决定的转速和时速的关系，齿轮比肯定不一样
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原帖由 王怀杰 于 2010-11-11 17:39 发表在 28 楼
恰恰相反哦，1.8的花冠自动挡最高时速180手动挡200，你就该明白了吧。 -
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原帖由 王怀杰 于 2010-11-11 17:39 发表在 28 楼
恰恰相反哦，1.8的花冠自动挡最高时速180手动挡200，你就该明白了吧。
时速和转速是两个概念，你搞混了。同样速度，确实自动档的转速更低。
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因为那图图太吸引人了
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原帖由 il0veautohome 于 2010-10-12 09:52 发表在 4 楼
我请你们探讨手动挡和自动挡的噪音对比，你们都谈其他的去了 
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正式参与讨论。
如果开手动能达到自动换档时的平顺性，那么噪音应更低。
为何不同的人开同一辆车，发动机的噪音都不同？这就是技术问题了哈！
，主要是包括发动机转速控制与换档时机的把握，说白了就是动作的协调性。
由于自动档是机械换档，只需要踩油门就可以完成，所以，技术相对差的就会感觉开起来比手动的平顺。 因此就出现了一种现象，开惯了手动档的再开自动会感觉少了很多动作车一样可以开平顺。 而开惯了自动档的再来开手动，那就得从头来学。嘿嘿嘿
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原帖由 jjdgu55m 于 2010-11-13 13:56 发表在 37 楼
其实只要真正做到了人车合一，手动的噪音应该更小，不过，这对大多数新手来说是个需要锻练的过程。另，手动与自动的区别就在于手动还可以让左右脚得到同步的锻练，免得时间长了左脚无力！ 哈哈，这最后一句又跑题了、、、、、、
开自动的，可以把左脚鞋子脱掉，然后左脚放到右边大腿下面压住，这姿势舒服
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你不如直接说，AT的左脚有残疾也照开不误、、、、、、
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原帖由 il0veautohome 于 2010-11-13 14:40 发表在 38 楼
开自动的，可以把左脚鞋子脱掉，然后左脚放到右边大腿下面压住，这姿势舒服
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还有一个问题不知大伙注意没有。
自动档如果长期处于低速运行状态，那么积碳的可能性大大增加。所以有人提出拉高速来解决这个问题。
而手动档根本就不用去考虑，因为可以通过人为控制换档时的转速来解决积碳问题。
嗯，这个问题是不是跑题了？
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其实只要真正做到了人车合一，手动的噪音应该更小，不过，这对大多数新手来说是个需要锻练的过程。另，手动与自动的区别就在于手动还可以让左右脚得到同步的锻练，免得时间长了左脚无力！ 哈哈，这最后一句又跑题了、、、、、、
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原帖由 勇者无敌138 于 2010-11-12 13:15 发表在 30 楼
转速高噪声大，手动挡可以人车结合容易控制，自动挡容易开。
为何不同的人开同一辆车，发动机的噪音都不同？这就是技术问题了哈！
，主要是包括发动机转速控制与换档时机的把握，说白了就是动作的协调性。
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