我是一个身材较为高大的男生，却开着这么一款鲜艳的电音红STLINE，我知道在别人眼里可能会有些违和感，但我并不在意别人的看法，因为我的性格就是和这款电音红STLINE一样热情似火，我就是喜欢高调张扬，喜欢吸引目光，喜欢成为焦点，这段时间开着这辆车我的内心一直是非常自豪的。
当时买车的时候我还看了一款威朗，是朋友给我推荐的，也是新福克斯这样的两厢运动风格的，造型我看着还行，当时去看的时候店里也有红色的展车，但威朗那个玛瑙红，跟我这STLINE的电音红真是没法比的，根本没有什么时尚的感觉，看起来还有点LOW，这种鲜艳的颜色也真是不好把握。
另外关于威朗这款车，我到现在也并没有弄明白它的优势是在哪里，朋友说这车空间大、动力好、性价比高，但我看我这新福克斯STLINE前后排的空间跟威朗也差不多，动力试驾的时候我没有体会的那么深入，但也不至于感受到啥太明显的差别，我到是觉得威朗开起来的舒适度不如新福克斯，颠簸明显，声音稍大，换挡的感觉也不像新福克斯那么平顺。
关于性价比高，我和其他的一些同级车型也对比了一下配置，感觉威朗性价比的确还可以，但同样价格的版本威朗进取版，它的配置还是没有新福克斯丰富，比如车灯吧，我这车远近光都LED的，威朗进取版都是卤素的，我这车还有自动头灯、辅助转向灯，威朗进取版都没有，定速巡航、车联网啊、无钥匙进入、无钥匙启动啥的都没有，车道保持、主动刹车那些就更不用说了，真的和新福克斯STLINE相差很多，这还有很多没提到的呢。
所以在这样的对比之下，我肯定是要选择新福克斯了，我也是比较能够坚持自己观点，不会随便的动摇。
说了一大堆，都忘了放图了。

先来外观吧，黑色蜂窝式进气格栅，分层式LED前灯，花瓣式18寸大轮毂，无一不是抢眼的元素。

来张特写吧，不仅是设计出彩，而且处理得非常精致。

雾灯这里也是有精细的造型设计。

红色的运动卡钳，让福克斯的大脚充满活力和激情。

轮胎都是米其林PS4的，性能轮胎，绝对的硬货，够档次了。

凹凸有致的尾部，将整车运动感拉升。

STLINE的标识，代表着新福克斯的特别版本，彰显着自己独特的身份。

外后视镜，电动调节、加热、折叠的功能一个也不会差。

一开车门便能感受到内饰的质感，材料运用得当，表现出了很好的档次感，比较容易接触到的地方软包用的也到位，舒适感也很好。

车灯控制按钮位置方便，标识清晰。

自动空调可以分区控温。

后排出风口，可以为后排乘坐提供更好的舒适度，这里还有一个12V的电源，接上一个USB转换，也可以方便后排充电。

看看这全景天窗，看着心里是不是很敞亮。

一部优秀的好车，仅靠三大件和丰富的配置来支撑其实是远远不够的，它还要在各个环节的设计、用料、做工、细节处理上下功夫来提升整车的品质，这也是我为什么用好几个镜头来记录展示这车的各个细节，就是想让大家感受一下福特的精益求精的匠人风范，同时也表达我自己对这款车的一个看法，它不仅有我在意的颜值、动力、空间、性价比，更是具有一定的品质的好车型。