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【享驾遇自由】京城CityWalk打卡挑战 特种兵小鹏G6与我联合行动
1 54 发布于 内蒙古 2023-07-28 17:58:20 只看楼主 热门标准
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最近‘特种兵’式旅行和Citywalk真的很火!
而我认为北京真的是非常适合citywalk的城市!
但是!众所周知,北京的道路情况复杂
万一遇到堵车,走错路之类的情况,我肯定容易头大!
为了完成我的“特种兵”式打卡,小杨我找了个帮手!
他就是 我这次出行选择的座驾:超智驾轿跑SUV-小鹏G6
有着“续航强,智能强”特点的小鹏G6也算是车型中的“特种兵”了吧?! 
Okey!跟着我的脚步
这个周末,与超智驾轿跑SUV小鹏G6一起
来一场,京城citywalk打卡挑战




CityWalk第一站我选择打卡三里屯
像三里屯这样的潮人聚集地,感觉每一次来到这里,都让自己十分的有动力。
让自己在日常的形象上,可以慢慢的提升,让自己更好。




小鹏G6整体造型圆润前卫
溜背设计既动感又优雅
我最喜欢从后45度视角去看小鹏G6
这个角度给人一种蓄势待发的感觉
如果这时候再把电动尾翼打开
轿跑SUV的美感在这个时刻直接拉满



一到炎热干燥的夏季我的干眼症就比较严重,所以我最害怕车内空调直吹面部
配备了无风感智能空调的小鹏G6就完美的解决了我的顾虑
操作风向超简单,直接用手指拖动屏幕调节风向角度
而且从屏幕上就很直观的看出
他采用的是两个风向的气流交错的方式出风
运用康达效应,让气流随中控表面流淌
我试着调整到直吹面部的角度,全然没有眼睛不适的感觉!
正所谓感受不到的风才是舒适的风,干眼症的我实在是太喜欢小鹏G6的无风感智能空调了



小鹏G6的内饰几乎看不到物理按键,整体看起来特别清爽
水杯架前方双50W带风冷的无线充电面板特别好用
以往出门我得时刻带着手机充电线,为了快充我还得时刻带着充电头
但开着小鹏G6出行这几天,充电线和充电头我都不用带了
我在车里就可以使用50W超级快充,充电快不说,还不用担心手机散热




小鹏G6的座椅是同级别少有的真皮座椅
前排还有座椅通风和加热,夏天开车有座椅通风简直不要太爽
细节体验上绝对给好评,因为小鹏G6的座椅通风是背部与臀部都有风的
不像是我以往开的某些燃油车,只有臀部有通风...我都懒得吐槽了



小鹏G6的车身尺寸看起来似乎与特斯拉ModelY几乎一致
但实际空间体验上,明显小鹏G6的空间利用率更高
乘坐在后排,明显头部和腿部空间要比ModelY更长
坐垫都很厚也很软,乘坐起来非常舒适,坐垫对腿部的承托也更好
再加上可以调整角度的后排座椅靠背,长途旅行长时间坐在后排,也不会感觉到疲惫


想找个人不会太多,艺术氛围又很浓郁的地方
郎园Station绝对值得打卡,朗园Station前身是北京纺织仓库
距离798较近,也是由工厂改造的文创园区,园区有一种潮流范
仿佛在国外度假的感觉,尤其推荐各位漂亮的女车友来这边拍照
就算是周末,人也很少,特别适合那些有些社恐的女孩子






穿过北京城区向东100公里,就能找到这个叫做“火星咖啡登陆计划”的地方
这个原计划存在100天的火星营地
因为到访者不断而存留了下来。
青山环抱间冷不丁出现空旷的巨石阵
视觉上还是十分壮观的



前往“火星”的路上,我使用了小鹏G6配备的XNGP
这也是我这次自驾旅行中我最为期待的功能
使用方式很简单,导航目的地设置好后
只需向下拨动方向盘右侧的拨杆两次,智能驾驶的奇妙体验便立刻展开
自动跟车,车道保持什么的都是基础操作,我最欢的是,小鹏G6可以根据我的导航路线
帮我规划好车道,自动寻路,主动提前变道,高速驾驶时,NGP能自主上下匝道,并且在高速行驶中灵活转换车道

有XNGP帮助,自驾游时不用为担心走错路而焦虑,不用担心错过那些本不该错过的路口!简直不要太棒!



在城市中使用NGP功能时,只需轻轻放手在方向盘上,并随时准备接管车辆
万一有特殊路况需要处理。我自己测试过,接管提示的间隔大约是1分钟,完全不会显得频繁打扰。
小鹏G6的NGP功能给我带来了前所未有的驾驶体验,让我对未来智能驾驶的发展充满了更多期待。
目前,小鹏G6的XNGP功能已经在北京、上海、广州、深圳、佛山等城市正式投入使用。到2024 年 约 200 +座城市都能实现此功能
而且,小鹏是首家在北京开放城市NGP功能的汽车品牌,可谓走在了智能驾驶技术的最前沿。
在高精地图覆盖的区域,NGP功能能全程辅助驾驶从点A到点B。
即使在没有高精地图的区域,它也能实现红绿灯的自动启停和跨越车道线的绕行操作。
这一套系统经过多次升级和迭代,如今的表现已经完全是一名合格的自驾游助手了。




拥有800V XPower电驱系统的小鹏G6开起来真的很爽!
双电机四驱带给我们3秒级的加速体验
就算是其他单电机的长续航版本,也有些5秒级的超强加速能力
只要你舍得给电门,推背感随叫随到!



“火星”的环境与我这次驾驶的小鹏G6尤其的搭配
在空旷的巨石阵中,驾驶着尖端科技的座驾
穿一身宇航服,真的有一种置身外星的感觉







选择新能源车型自驾游,续航和充电效率肯定是重重之重
我平时旅行选择开燃油,主要是担心续航问题
而小鹏G6的续航里程最高可以达到755公里
我一口气从北京开到内蒙都不成问题...
从“火星”回到“地球”,我在地库找到一个人很少的小鹏超充站~ 
 顺便测试一下小鹏G6的充电速度
小鹏G6采用行业最高的800V高压架构,搭载高效电池管理系统
减少能量损耗,采用的3C快充电芯,支持更大电流接收更多能量,充电更快更高效
非常让我惊喜的是,不到15分钟,小鹏G6就满血复活了,比同级别车型充电快多了!
迅速补能,时刻准备再出发!
能完成这次“特种兵”式打卡,靠的就是这个!




这次打卡挑战,我和小伙伴几个大块头全车满载,室外气温36度,我全程开着空调
高速路况和上山爬坡路况差不多各占一半,一共跑了550公里
获得平均能耗18.1kWh/100km
这么苛刻的用车环境再加上四驱,得到这个数据表现毫无疑问值得一句:真香!
目前在小鹏自己的超充站充电还免费。耗能低就算了,还免费...更香!
平时开燃油车自驾游的我,流下了羡慕的泪水~



这个周末自驾游打卡挑战
从我平时开的燃油车升级到下一代超智驾纯电SUV的小鹏G6,
旅途中感觉就像是找了位智能管家陪我一起挑战
轻松的驾驶体验可以让我抽出更多的精力享受旅途中的风景
当体验过语音好用,辅助驾驶好用,续航踏实充电快的小鹏G6之后
再开燃油车我怎么感觉我已经回不去了...



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