各骑骑2017 2017/11/26 12:31:05 发表在 140楼
荣威的PHEV不会没电,保底电量1.3KW左右(此时显示纯电续航里程0公里),N模式电量低到8公里会启动引擎发电充电,E模式电量低到3公里会启动引擎发电,E模式至少保持1.8KW左右电量,这电量也大于2田和君越的HEV的电量。夏季冷空调耗电估计2.5KW。我是e950的车主。荣威串联模式运行,如果发电量多余还可以为电池充电。如果充电量(最大25KW)低于用电量,低电量时可用引擎直驱加充电模式,继续充电。标准等级公里爬坡,坡度小,时速在60—80时加速,负荷30KW左右,低电量时引擎运行,引擎足以支持这些负荷。如果是景区山路,坡度大些,但速度低,不会超过时速50,由于景区道路路况不佳,加速比较平...
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