请问一下楼主,灰壳的5W-40是不是也属于TDT机油的范畴??和妹夫1号对比哪个比较好?
我刚入手的13款2.0T的二手夏朗,也是烧机油!目前1000公里1升。
已经按楼主分享的,买了TDT和TCP,期待换上后的效果
,感谢分享!

学习群主的保守治疗方案,使用了黄壳10-40洗了两遍缸,然后加美孚TDT机油,同时汽油里添加雪佛龙汽油添加剂,第一回报警1400公里左右,加了一瓶TDT机油未加满,2400公里又报警了,又加了一瓶,等他第三次报警我就直接去做保养了,换了曼牌的机滤,把机油全部换掉了。现在是第二箱机油,走到一千八未报警,没想到我洗车的时候,小哥帮我检查机油,直接把我车上的机油给加进去了,晕死了,没有测到这次多少报警,但是第二回报是2900公里。我准备等下回报警再去做一次保养,把机油和机滤都换了,看下下回的效果有没有更好。
目前我加的是92的油,有时候低速爬坡的时候,发动机有轻微抖动,查了好久原因,修理厂确认是汽油标号过低,燃烧不充分,引起的发动机爆震。还有就是每箱油显示还有一百公里左右的时候去加油,添加雪佛龙一瓶,因为我会用小熊油耗记数,所以每次都会加满。
请教群主,我现在的方法是否恰当?烧机油的情况是否有改善?还有哪里要改进的?
买了黄壳,准备开始按楼主的方法来处理了。
三代EA888,首保后就报警,现在第4年,快7万公里。
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