持续维持180的速度，我开迈锐宝xl开了100多公里，实在是踩得累了才停下

2024年了，，还有法吹吹动力

单位的gl8稍微踩点油门就降档 人家还是9at 这个没法比吧

安全第一！

一本正经的胡说八道

争什么争，在我这几千万的车面前都是小弟。不好意思，北京西站到了，我要下车了。

迈锐宝用的还不是ltg

开过林肯，那个8AT驾驶感有通用6AT的味道

前段都跑不过人家 还讲什么后段

以前车友群有个济南的508l车主，非说加速吊打我的大众途岳2.0T低功四驱，途岳实测7秒不到怎么吊打？我平常开c4毕加索。

试驾过一堆车，508比雪佛兰舒服多了。别人爱怎么说怎么说，我怎么想怎么想，就算标致一天烧三万吨机油，零百加速五年整，120上180踩油门七天七夜，我还是喜欢标致，没办法，就是觉得这车好。开30米修八万次车，百公里油耗6千立方米，十米开五十年，没办法就喜欢。

吹吹底盘得了，不要在你不擅长的领域去跟别人对比

两个快凉凉的牌子对比

别的不知道，只知道通用自家的9AT变速箱确实不咋样

跑不过迈锐宝的，不管是加速还是赛道

不论零百零四初段中段后段极速麋鹿508l1.8t都干不过迈锐宝xl2.0t.

508L长度4870、迈锐宝XL长度4933，两款前置前驱的买菜车，好好买菜代步得了，拿B级车下赛道，真是脑子***，还拼圈速[捂脸]有些车就是买菜代步、有些车是为越野擂坡而生、有些车就是下赛道玩漂移。对号入座就可以了，别一车多用

都已经下赛道了，还比什么400米加速吧，直接来个圈速对比嘛，既比发动机，又比变速箱还比底盘悬架调教。当然不比也可以，毕竟结果大概率是508L被锤爆