选车:今年急于用车,没看车前,心中已经选择是皓影四驱尊享版,最大原因是喜欢那个19寸轮毂和车屁股,山区需要四驱,最后销售态度问题没买成。最后选了CRV,花了23万6800.先说开起来,跟试驾车比,感觉差异很大,试驾车是顶配,是米其林轮胎,这个四驱豪华不是米其林轮胎,我估计这顶配隔音全靠米其林的功劳
。今天开了50公里回家,,胎噪,风噪,水泥路车身共振,我开惯面包车还可以忍受,但是感觉20万的车隔音居然都差不多,玻璃全部关上,这些声音会小很多,但是发动机声音特别难听,突突突的声音,声音比面包车小,但是比面包车难听,听说是涡轮声音,我听了冠道的发动机声音也是那声音,但是比这小,有人接受,有人不接受,但是我是受不了,开久了胸口很闷,必须经常开音响听歌。
1,这车做工也是烂的一逼,玻璃晃动,用两只手轻轻往上提都怕会把玻璃拔出来;
2各种缝隙大的惊人,以为是门关不严或磕到什么东西变型了;
3中控塑料感很强,但是RAV4更离谱,隔音居然不如crv,关门声音就像在关一片塑料,虽然是自然吸气但是加速声音比CRV大;
4关门声音轻薄,拉跨,不如威兰达;
5新车气味不大,但是毒性强,开1个多小时,眼睛和喉咙有点不舒服。
6减震不错,但是一切好感受全被胎噪淹没。
7无论是平路,上坡,转弯,高速,开了一个多小时,一直显示四驱,只有在脚离开刹车的一瞬间显示两驱,显示两驱模式记得只有两次,一次差不多2秒,感觉共四秒,只要加油门和把脚放油门不动,一直就显示四驱,还有一个,下坡和收油门时没有显示是四驱还是两驱。
8,座椅舒适,支撑性和柔软度很满意;
9,0到30公里之内时有顿挫,跟38号评测一样,往后加速平顺,转向可以,动力起步不如森林人2.0,但是中断加速动力超过森林人。
10,车高最高处只有1640mm,配置里写的1689mm是包含那个鲨鱼鳍。实际高度比冠道和URV矮。
11,坐在后座减震变烂,噪音比前面大 ,廉价感十足,感觉坐在一个塑料盒里,特别是刚从前排开车换到后排座,感受落差很大,感觉车厢跟前排脱节,完全是两个空间感受,很没安全感。
12,外观好看,我认为是这么多代以来最好看的,前脸比皓影好看,尾部不如皓影,但是还是可以。 13,爬坡动力刚刚够用,上坡深踩发动机转速升高很快,但是车速上升缓慢,超车得把握好时机。 14,车子行驶40到50公里后,动力下降,估计是发动机越热动力就会变弱。
最后总结,这是一部非常普通的车,主观来讲,缺点优点一样多,根本不是车评人说的什么中庸,说这车为“”买菜车“”更加贴切,但是横向对比又觉得这车是没有选择的选择,选择这车最大的原因是外观,和对“”本田耐用“”这种道听途说的传说,经过各种媒体和自我洗脑后的选择,也是我这种穷人深思熟虑的选择,在我眼中,有钱的都买大众,和自主国产,因为他们不在乎“流言”,就像我一亲戚,他觉得奥迪烧机油不是大问题,他有的是时间去折腾,只要他喜欢车的动力,外形,逼格就行,其他的无所谓,这就叫大千世界,无奇不有,无论什么车都有人买。希望以后耐用,不要机油增多,变速箱漏油或高速 失速。对于任何车,我秉承开车时速除非有急事,不要超过100公里/小时,完。