大哥牛逼,一直不知道为啥单活塞卡钳活塞面积还是要乘以2!
专业,没想到325和330还有这区别,厂家都没有说。。
我325前轮换了一套530的前轮,大力鼓总成换成330的大力鼓总成。跟原先比点头改善不少,刹车点一下就有,很线性,比原先好太多。现在唯一的麻烦就是感觉刹车性能过剩,雨天路面特别容易踩出abs,小雨天小区里刚出车位那个速度一脚刹车就能踩出abs。
我还得折腾折腾,看是换回325的大力鼓还是再改后轮。
踩出abs和轮胎抓地力有关,但影响不大,同样的抓地力下没改前很少能踩出abs。
请问现在有什么方法可以解决后段的问题呢?
昨天搞的9040,刚发贴,感觉勉强和原车一样的脚感,但是等后轮也升级AP后肯定就得换总泵了。
楼主技术干货满满!再咨询一下有推荐的刹车片吗,原厂的刹车感觉粉尘也太多了
佛山车友9715772 2023/05/30 09:16:45 发表在 28楼
你好,楼主,我现在就是单纯把G20 325改了原厂530LI的前4活塞拆车件。唯一的优化只有刹车线性。但后端还是有刹不住的感觉,用着还比不上我的雅阁
请问现在有什么方法可以解决后段的问题呢?
顶顶,这么好的科普文章居然评论区都没人?我325换了活塞面积55+的四活塞后确实如大佬所说前段虚软,目前正在寻找靠谱的总泵渠道
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