鉴于近些天，网友全面关注的脚垫问题，这里统一回复一下：

    首先，感谢广大车友真情流露、给予360脚垫无私地关心，本来就是一附属物品，还是回到讨论车子本身吧。
    
    其次，向所有对脚垫持不同意见的车友——说声抱歉，是脚垫独特的气质遮蔽了大家智慧的双眸，其实车子本身有更多值得花时间关注的地方。
    
    第三，照片与实物原本就差距很大，不少新车在媒体报道的时候，大家只从照片上看，都是不认可的；但当自己真正面对实车的时候，看法就完全改变了。何况，本贴脚垫的照片只是负责铺脚垫的员工随手一拍，比汽车记者水平差远了。如果大家看着不爽，就请忽略，熟视也可以无睹的。


    下面，进入正题

提车之后，正赶上太原低碳论坛，
偶遇TESLA全球副总裁在高峰论坛上发言，

此时听来，心情大有不同啊

小结一下：

车衣，一定要在第一时间贴，在原厂漆没有受到洗车和自然伤害的时候就给他穿上衣服，根据之前自己用车的经验，这个车衣真的很实用，小的剐蹭完全不用操心。

车膜，最好也贴，一来防晒，省电；二来防窥，保私；三来防爆，安全。

地垫，铺吧，既能防尘，又能防滑，还能降噪；从实际效果前后对比看，铺之前一上70公里/小时，路噪就传进车箱了，铺之后，大概可以到90公里/小时，噪音才会感到明显。（当然，这纯属个人主观感受，没有准确的数据支撑，仅供大家参考）

天窗冰甲，就不用说了，能贴必须贴。一定要把这个全世界独一份的车顶景致优势发挥到极致，不再被人以太阳暴晒来诟病


最后，祝大家心想事成，有车的好好享受，等车的马上享受，看车的尽快享受。