原帖由 春华秋实CD 于 2012-03-02 11:13 发表
本人福克斯1.8AT两厢(2010年购车)今天(2012年2月25日)把福克斯原装的火花塞(FOMOCO,也不知道是什么牌子)换掉了,换成霍尼韦尔傲特利(Autolite)XP103-13 增强型铱铂金火花塞,最明显的感觉就是一档变二档的顿挫感消失了,加速很顺畅。我的车都在市区跑,经常走走停停,一档、二档变换频繁,我以前的方法是一档变二档时采用两脚油门,可减少顿挫感,今天真是意外收获,我还故意放开去耍,真是顿挫感基本消失了,一个字“爽”,当然我的机油是美孚1号,4S福克斯专用全合成机油。这是真实体验,旨在找到适合福克斯的火花塞或许后面的福友还有更适合福…
我也是at,顿挫感是真的有
其实福克斯都有这种感觉了,容易向前串,加油的时候小心翼翼的。
原帖由 春华秋实CD 于 2012-03-02 13:01 发表
本人福克斯1.8AT两厢(2010年购车)今天(2012年2月25日)把福克斯原装的火花塞(FOMOCO,也不知道是什么牌子)换掉了,换成霍尼韦尔傲特利(Autolite)XP103-13 增强型铱铂金火花塞,最明显的感觉就是一档变二档的顿挫感消失了,加速很顺畅。我的车都在市区跑,经常走走停停,一档、二档变换频繁,我以前的方法是一档变二档时采用两脚油门,可减少顿挫感,今天真是意外收获,我还故意放开去耍,真是顿挫感基本消失了,一个字“爽”,当然我的机油是美孚1号,4S福克斯专用全合成机油。这是真实体验,旨在找到适合福克斯的火花塞或许后面的福友还有更适合福…
是油门踩重?
我没那感觉,我还是开自动
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