随着生活水平的提高，“世界那么大，我想去看看”的想法愈发浓烈。想要带着全家人解锁露营新玩法的你是否已经准备好了？森林露营、公园露营、亲子露营、星空露营……无论哪种类型的露营都需要一台大空间、实力MAX的家用SUV。想要随心出发、去广阔无垠的天地里撒欢？ 老猫作为资深健身教练平时就喜欢硬朗霸气的车，同时作为风光摄影师的我每次出行都会携带大量设备，所以拥有一台装载能力到位且动力够劲的SUV一直是老猫最近的心愿，正好本次有幸自驾捷途X90 2022款 子龙2.0T DCT武神版7座（以下简称“捷途X90子龙”） ，自驾出游北京最美盘山路，感受子龙的大空间以及动力表现还有驾控舒适性。

在一众SUV产品千篇一律的设计中，捷途X90子龙“徽城翘楚”的国风设计总能一下子就抓住眼球。八边形大尺寸的格栅配合镀铬装饰条，大气又精致，星阵式LED组合大灯与点阵式日行灯相互呼应，与“徽城翘楚”中的一串串灯笼相结合，象征着节节高升，20英寸的多辐式轮圈造型沉稳精致，很有高级感。对于老猫这位资深健身教练来说，硬朗霸气的外观符合他的调性。

捷途X90 子龙整体显得很高大，车身顶部采用了时下流行的镀铬行李架，车窗相对的狭长，车窗周围也是用黑色饰条加以装饰。侧面腰线直接从尾灯处向前延伸到前大灯处，让整车看起来要更加的有力量感。在侧裙部分更是用镀铬饰条加以装饰。新车具有较高离地间隙，这样无论是通过性和越野性都是很好。喜欢外出旅游、露营、摄影的老猫会走到许多环境复杂的路面，高底盘对于应付各种路面十分有帮助。

第一眼见到捷途X90子龙，我被惊艳到了，别说我没见过世面，拍过的车千千万，但每次看到颜值高的车型，还是忍不住的兴奋。因为我太想要一辆属于自己的硬汉风格的车了，拍张照片先。

尾部设计也很大气，同样用到了银色饰条装饰，贯穿式尾灯也是当下流行的设计，底部是双边共两出尾排，运动效果不错，高位刹车灯亮起后会展现“JETOUR”字母，提升了整车的辨识度。对于猫哥这样追求品质和格调的肌肉达人来说可谓相得益彰。

把中国文化融汇到现代的设计语言中，让我对捷途X90子龙顿生亲近之感，我甚至在想，是命运注定我与神交已久的长坂坡前大英雄，以这样的方式进行交流。对眼前的这位“大英雄”忍不住多“咔嚓”“咔嚓”几下

好马配好鞍，好车配好胎！捷途X90子龙配的是米其林的255/45 R20轮胎，这可以说是不惜重本了！毕竟同级别很多中型SUV都做不到这点。这款米其林PRIMACY主打静音，舒适，为全车人员提供舒适的驾乘感受

捷途X90 子龙后备厢空间大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空间都可以满足，空间灵活性极佳。猫哥出去会带着各种摄影工具和日常用品，得益于后排座椅支持4：6比例放倒，后备厢很大很平整，大号行李箱和摄影工具随便装。此外，感应后备厢功能也非常实用，搬运大件也可以解放双手。

内饰方面，捷途X90子龙采用了全液晶仪表盘以及中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，在中控台还有控制空调系统的触摸屏，豪华感和科技感顿时扑面而来。

捷途X90子龙内饰走的简约风格，但科技感也是一样不缺少：采用了三幅式方向盘，不仅握感十分出色，在方向盘上集合了不少的科技按键，这样操作起来比较便捷。除了常用的多媒体和辅助驾驶功能。

捷途X90子龙搭载了车载微信，并具备语音查找联系人、收发消息等功能，同时为避免出现隐私泄露的情况，车载微信在接受新消息时，会贴心地不在第一时间播报或显示消息内容。另外，在当收到朋友发来的位置信息时，车载微信还会直接播报位置地址，并询问是否发起导航，是不是非常懂你的需求呢？子龙果然不仅仅有勇还非常有谋！

捷途X90 子龙的方向盘在老猫手里略显娇小，毕竟作为健身教练的猫哥手掌比一般人就宽大很多，这个应该是充分考虑到妹子驾驶的时候的握持感，果然是铁汉柔情啊！

挡把顶部也是采用了少量的皮质包裹，这样更加的好握，此外在挡把后方更是集合了一块可以控制中控屏的系统可以调控空调、以及驾驶模式 SPORT&NORMAL。这样的分区显得功能十分清晰与便捷，用猫哥的话来说就是：无论是新司机还是老司机上手都十分容易；就这功能，猫哥能玩一天。

新车的扶手箱采用了对开式设计，这一般是在豪华车才会采用这样的配置，这是捷途为用户所考虑，让用户花少量的钱，就能享受到豪华车的高级感。此外在扶手箱、门把手、中控台上等多处位置均采用皮质包裹，所带来的触感要更加的好。无线充电功能也不会缺席，“手机达人”随充随玩。猫哥说：带着家人或者妹子外出，让他们当一回尊贵的VIP。

细节方面，捷途X90 子龙在中控台处不仅加入了镀铬饰条以及缝线进行点缀，而且还在副驾驶前侧内嵌了一块相对较为“古典”的木纹饰板。虽然这样的设计略显“年代感”，但是两者的搭配却相得益彰，很和谐。对于猫哥这样的摄影达人来说，这种感觉真是爱了。

汽车音响直接关系到视听体验效果，在音响界索尼一直有很好的声誉，捷途X90子龙版的不仅扬声器有索尼提供，整个车内声场的调教均有索尼完成，是真的运了一台车到日本，可以说目前这个价位段的SUV ，只有捷途X90子龙版的音响最好。

捷途X90 子龙搭载智能车机系统，背靠腾讯智能生态，支持车载微信、腾讯路书、腾讯小程序等，同时，它还支持华为HiCar，能够轻松实现人-车交互。来自高通晓龙高性能芯片除了保证系统流畅之外，还为车内的人脸识别、防疲劳驾驶预警系统、生物监测系统等应用提供了强大的运算力支持。其它的像车载WiFi、GPS+北斗双模导航定位、百度/高德/腾讯三地图等等它都有提供。特别是常用的微信功能，对我的日常工作、生活帮助非常多。

购车时选择一辆“健康座驾”势在必行。捷途x90子龙搭载了CN95空调滤芯+激光双通道PM2.5传感器+负离子净化系统，并且获得了中国汽研：CN95健康座舱（5A级）认证 以及 德国莱茵：生态内饰材料认证。据中国汽车工程研究院等权威机构检测结果显示，装载该滤芯的捷途x90子龙空调系统对于PM2.5的实际过滤效率超过96%，并且能够在5分钟内将3立方空间的颗粒物去除99.95%，可见其净化效率相当之高。有娃的家人们肯定要被捷途X90子龙的“母婴级健康座舱”圈粉，其从德国巴斯夫、德国汉高、美国3M等优质供应商选取的118种健康材料，内饰从源头和工艺上就下足了功夫，猫哥觉得不管是看得见还是看不见的地方捷途X90子龙都给出大诚意。

在硝烟纷争的战场，捷途X90子龙与赵云一样，骁勇善战，且实至名归。动力充沛开起来轻快，可穿街走巷、停车入库又怎么办呢？别急！捷途X90子龙有360°全景影像等替我解忧，还没完！它还拥有同级少有的180°透明底盘+自动泊车入位，连车底也让我看的明明白白，不留任何死角，简直比暖男还要暖。

捷途X90采用了业内独有的3种模式的动态迎宾灯设计，可通过手机遥控灯光效果，同时还配备同级领先的大灯照明模式。非常的好看，真可谓满满的仪式感

得益于车身高度的优势，前两排头部空间非常宽敞，像猫哥身高1.77米，前两排头部空间都超过一拳。前排座椅配备电动调节，支持前后、高低、腰部支撑，驾驶位支持电动座椅记忆功能，并且填充软硬适中，无论身材如何，都可以调整到最佳位置

除了强大的车机功能，捷途X90子龙还配备商汤科技DMS驾驶员检测系统，具备强大的人脸识别功能。只需提前设置好FACE ID，就可在面部识别成功后，踩下踏板汽车就能直接发动，这仪式感太足了。

对于多人用车的家庭来说，这一系统可以同时记录多组Face ID，座椅状态、后视镜位置、车机个性化设置等都会根据每个人的设定相应调整。平时更换驾驶员，座椅也不用自己手动再调，其他个人习惯也都一同变更过来，捷途X90子龙可谓是随时随刻上演贴心私人助理。这一切的秘诀在于A柱上的红外线摄像头，它能敏锐地洞察、捕捉驾驶者的面部信息，并创建专属ID，其精度极高，辨识双胞胎也不在话下。猫哥觉得捷途X90子龙不仅颜值高、空间大，用料豪华，科技智能化也是直接拉满。

接着来到后排，整个后排是很宽敞，空间足够大，轻松翘个二郎腿还绰绰有余，整体的靠背支撑性不错，坐垫也是比较柔软。第三排则可以提供一拳的腿部空间，第三排作为短途应急使用没有问题。

在座椅布局方面，捷途X90子龙提供5/6/7座布局，多人出游也可一车搞定，众人坐在一起谈天说地，增进感情。此外后排还配备了两个独立的空调出风口、两个USB充电接口（其中一个为Type-C接口60W快充），下方还有一个220V/150W的家用电源接口，空间大、选择性多、灵活性强，这些都是捷途X90子龙实实在为用户考虑的地方。郊游、露营路上倍感无聊，在12.3英寸超大双联屏上点播一部经典电影，或在62英寸星空巨幕全景天窗欣赏天空，氛围感拉满，原来自驾旅行中枯燥的“位移”环节也能成为全家人的享受和珍贵回忆。

一切就绪！和猫哥来场说走就走的自驾出游吧！
一起感受捷途X90带来的驾控体验！

得益于搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，整体的动力输出是比较强，上比较陡的坡，稍微加深一下油门也是能够轻松通过；发动机跟变速箱匹配是比较默契，升降挡的逻辑是很清晰，在换挡过程当中也是很平顺。而此车最大的关注点是换装了奇瑞最好的技术，也是奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，输出最大马力为254马力。最大扭矩390N?m，光搭载奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机也就说明捷途X90 子龙是来头不小，分量很大，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

值得一提的是，早在1997年奇瑞就开始潜心钻研发动机技术，25年来硕果累累。捷途X90子龙所搭载的这款鲲鹏动力2.0T发动机获得年度“中国心”十佳发动机称号，这也是奇瑞发动机第9次获得此项殊荣。

此外，对油门的调教也是非常成熟，一踩油门也会得到比较输出的反馈，整体是很线性。方向盘的转向偏轻盈，阻尼适中，整体舒适轻松。在制动上，捷途比较聪明的是给制动踏板保留了足够的行程，这样可以在踩踏板有个缓慢的适应的过程，所以整个制动效果上比较明显也是很舒适。这点猫哥必须点赞

可能有朋友要问了：开车技术一般，不敢长途自驾怎么破？捷途X90 子龙“拍了拍”你并让你放一百个心，L2.5级驾驶辅助系统可不是白装的。该车集成了如ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、APA自动泊车、LKA车道保持辅助等丰富的ADAS技术，作为“全能型选手”给我们全方位的智能引导和防护。

捷途X90子龙提供三种驾驶模式：标准模式、运动模式、经济模式。在两旁直插云霄的峰峦石壁中间，盘踞着或笔直、或蜿蜒起伏的公路，通过触控下方屏幕打开捷途X90子龙的运动模式，发动机和变速箱的结合更加紧密，随踩随有的动力“挑逗”你再开快一点。在快速连续S急弯时，车辆重心会有转移，绵密的动力传递、细腻的刹车回馈又成为流畅操控的基础，这时接近一辆城市SUV过弯的极限，日常驾驶过弯控制车速，捷途X90子龙很是舒适。

经过2小时的自驾我们来到了有在北京小桂林之称的房山十渡

借用韩红的一句歌词来形容北京房山的红井路：走的那叫曲折，之前来过怎么也没有找到拍摄全景的角度。这次猫哥算是有备而来，用无人机将它的美尽收眼底。
下面就跟随着无人机的“上帝视角”来感受一下红井路景区的美丽风景吧

老猫除了平时忙碌的摄影工作，最喜欢的就是周末自驾出游欣赏帝都周边上水长廊拍些美景美照。如果拍出来特别惊艳的作品那么心情也会变得超级好哈！

红井路号称北京最美山区公路，也是北京境内弯道最多，风景最美的一条路。这里曾经是重要的抗日根据地，因山势险峻，很适合展开游击战。红井路南端的十渡建有平西抗战英雄纪念馆，北端的霞云岭诞生过著名的经典红歌。108国道端进入红井路的地方，在霞云岭乡井儿峪村，顺岔路上行就能进入九曲十八弯的盘山公路，这是红井路最具致命诱惑力的一段公路，被当地养护队称为六盘线。

红井路是一条蜿蜒盘旋于崇山峻岭中的一条乡村公路，是北京境内弯道最多，风景最美的一条山区公路。
它起于十渡镇卧龙村红港口，止于108国道霞云岭乡井儿峪，道路全长18.94公里，是连接 房山 区 西北 部G108与西南部涞宝路的重要 通道 。
近几年，很多旅游爱好者，特别是自驾游和骑行者都会选择这条公路，红井路也成了一条著名的网红公路。
此次体验的路段，多发夹弯、需要频繁的上下坡等，整体道路以比较险、急而著称，所以对车和人都是有着不小的考验。

世人皆知中国消费者喜欢大车，猫哥看来，我们喜欢的不仅仅是大，更是一种大气，甚至是霸气。在《三国志·云别传》中，作者在描述赵子龙时用的是“身长八尺，姿颜雄伟”，不仅高大，而且雄伟。而捷途X90子龙在我心中也一样有着属于自己的霸气之姿。

捷途X90的底盘的表现也算不错的，得益于前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，过一些路面的细碎振动，还是对振动处理比较干净，在过一些急弯的时候，对侧倾的抑制也还不错，整体的悬架支持性是很足。此外整车的NVH表现也很好，在车辆多处均做了隔音处理，所以无论是风噪和胎噪等噪音都控制的不错。

会当凌绝顶,一览众山小，此刻携手子龙勇闯天路的老猫的心情就如同此古诗词一般，一种豪迈之气油然而生，

蜿蜒的盘山路曲曲折折，行至山顶上，视野开阔，整个风光美景尽收眼底，一览无余。站在公路制高点，一眼望去，会有一览众山小的感觉，俯瞰盘山公路，行驶其上的汽车犹如一个个玩具车，来回穿梭。猫哥忍不住来来回回多拍几张，把这样的秀美留住。

写在最后：经过猫哥携手捷途X90 子龙在最美公路的试驾体验，给我的感觉是气场比较强，科技配置丰富，该有的科技配置是一件也不少，得益于车身优势使得车内空间很是充裕，同时搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，这一点给捷途X90子龙带来更加强的竞争力，可以说捷途X90子龙是一台大家庭欢乐座驾真是实至名归。

总得来说，身边的亲朋好友都认为这台车外观霸气、空间巨大，还有5/6/7座3种座椅布局以及鲲鹏动力2.0TD可以选择，此外最主要的是整车终身质保，让我没有后顾之忧。凭借同级超大空间、澎湃的动力表现以及智能健康生态座舱，实力“MAX”的捷途X90子龙成为了“奶爸圈”中的满分座驾，对比合资豪华品牌同级车型，它不仅更具性价比，更将成为用户的“常胜座驾”，如果你也想来一次深山夕照畅快露营，征服山弯驾驭旅途，体验自然与野趣的露营时光，还等什么？在猫哥看来，一切消费都是基于自己的需求所做出的最合适的选择，捷途X90 子龙在空间与动力上的发挥都是越级般的体验，相信对这两点看重的用户一定会选择捷途X90 子龙。

此外，虽说目前市场上的SUV车型众多，但真正适合家用的硬派动力强劲的SUV还是屈指可数，毕竟很多车型都是个性鲜明，用来家用的却是要多一丝安全稳重、耐用省油，作为15万级家用SUV的首选，捷途X90子龙还提供了整车终身质保的售后政策，这不仅是捷途对消费者的诚意，更是捷途X90子龙的自信。