倒序的方法记录一下吧
照片是主办方的摄影团队拍的,水平真不错,再次感谢主办方的努力,活动组织的很好。
车子在15年的时候购入,平时偶尔开,公里数少,17年因为被卷入了一些政治事件,车子含冤被扣了整整一年
拿车的时候甭提有多心酸。
第一时间做了表层修复,碳纤机盖风吹雨打日晒了一年已经发黄,还好经过翻新还能恢复光泽,全车的漆也都哑了,好彩我也没喷过漆,打磨一下也能焕发光泽。
一起经历了风雨,更是如同手足一样惺惺相惜。车子也争气,停了一年除了电瓶损坏外,一点问题都没有。全车油水换完后踩下去仍然轻快,rays的工艺好的即使放了一年轮胎的气压都在2.2以上,基本就没漏。
又逢这月广西三月三车友赛道日,仍然在贵阳进行(广西没赛道),经历重生的我们怎能错过。
于是就报名参加了,被排在na-D组
同组的还有贵州组的涡轮C
基于两年前参加过一次,但是没得到前三
这次就跟路上次参赛的感受进行一些小改
随后是一些小改
没时间开车去,只能跟随大部队的板车
,事实证明这是最经济舒服的方式
车子一到就直接和对接的赛道旁的ram,负责人tony很热情很专业,很快很专业的帮我完成了避震的更换安装和初步调试,
如果不是这套十万火急的避震,估计周末两天就没得跑了
很少下赛道,装备就穿戴了摩托车护具…
经过一天的测试赛,两次调避震,才能把避震调到比较合适我的感觉
正赛第一节
正赛第二节
小组第三有幸进入了冲刺赛,说实话自吸组真的都好慢…当然那三台出类拔萃
以下就是***照了