没吃饭，码字呢

什么问题，继续呀，急死人，这个挺上瘾

怎么根看小说似的，到关键时刻就停了啊，这个每天几点发新帖啊？

这个地方有个好地方，楼主没去，真是可惜了。叫神根峰。有图为证

 

本段主题：沙漠脱困（二）
大哥问道：“这个坑宽约两米五，从上往下看截面是个剖开的鸡蛋，中间深两边浅。现在你的前后车轮架在坑的两边上，但是我仔细观察了，坑底没有你车轮的痕迹。你的车轮是怎样架在前后坑边沿上的？” 大哥说完，静静的看着我，等着我的回答。
大哥问我的时候，我的汗就下来了，是冷汗。是啊，刚才我自己尝试将车弄出来的时候一直将关注点集中在如何将车弄出来了，没有考虑到大哥问的这个问题。现在我又下到坑里仔细看了一遍，坑底确实没有一点、哪怕只是一丁点车轮开过的痕迹。这个坑底完整的很、安静的很，仿佛从来没有人打扰过它一样，只有我和大哥两人的脚印。
My God ,车后轮是怎么过去的？难道是飞过去的？？？可是我开始加速的地点距离坑边只有两三米的距离，这么短的距离能飞过去吗？？？
我不知道，真的不知道后轮是怎么到达坑的另一边的。
我实事求是的对大哥回答：“大哥，我也不清楚后轮是怎么过去的。如果您不问，我都没想到这点。”
大哥听了我的回答，表情感觉很意外。估计大哥遇到陷车的事情多了，但是遇到我这样的事情是头一回。
大哥把嘴里的烟头扔到地上，说：“垫车吧！把坑里两个轮子要经过的地方都垫上石头、土块，否则，我一拖，你车悬空的就可能翻在坑里。” “好嘞~！谢谢大哥~！”，啥也不说了，听到大哥这句最终的话我是如遇大赦啊。我怕大哥临时又改变主意不帮我拖车，我怕占用大哥太多时间等候我垫车，我疯了一样的在车子附近四处找大的石块和土块往两个车轮要经过的坑下路线垫，不到10分钟，车子周围方圆20米内的大石块和土块都被我寻觅一空 -- 不是我是超人太能搬，是沙漠戈壁里里大石块和土块太少啊~~~！还好，够用了。然后，我又到车子后备箱后面用手疯狂挖土 -- 我要把拖车螺栓拿出来，它在后备箱里。 土不是海边沙滩上的那种细沙土，是参杂着锋利小石块的土，狂挖了一会，双手有几个手指就被划破，血从指甲缝流了出来。疼吗？疼~！但是当时顾不上疼了。
没几分钟，挡在后备箱门的沙土被我挖开了，我取出拖车螺栓到车前面拧好；然后，又把后备箱里的备用油箱搬出去，放在空地上，以减轻车重。
搬石头垫坑、挖后备箱处的沙石土，到把拖车钢缆联到拖车螺栓上，这一切用了不到20分钟。做完这一切，累的我全身无力，大口大口的喘息着，当年我参加 5 公里长跑比赛拿第一也没有这么累过 。
大哥把拖车钢缆的另一头在猎豹车后面挂好，走到我车旁对我说：“待会我慢慢起动，你跟着给油，你一定要操作好，控制好方向，你的车轮一定不能落入坑里，必须在垫的石头上。刚垫的石头土块都很松散，如果你车轮滑到坑里，一切都完了，那时我的猎豹根本无法把你拖出来，只能找吊车了 -- 但是，附近最近80公里外的乌力吉上是没有吊车的....”
说完，大哥沉默的注释着我。“大哥，谢谢~！啥也别说了，我懂，成不成就这一锤子买卖了~！”
我深呼吸一口气，打开车门，一跃上到驾驶位，把车门关好，上锁，系好安全带。 脚踩刹车，按下点火按钮，轰一声，发动机启动了。大哥的车子响了两声喇叭，开始缓慢的前行，落地的拖车钢缆被慢慢拉起、绷直。我挂前进挡，双手握紧方向盘，想象着车轮要经过的路径，脚下给油，2500转、3500转车子还没动，我稍微向左打了一点方向，4500转，动了~！车子前轮终于找到一点着力点，同时在大哥的牵引下，前轮猛的越出了陷车的沙坑。我立刻踩到刹车上，控制着车速，缓慢的、后轮也顺利沿着垫好的路径开了出来~！ OK ~！ 重生了~！
车子开到一边停稳，我跳下驾驶室，来到大哥驾驶室旁，掏出200给大哥：“大哥，太谢谢你了，我的一点心意，您买盒烟抽~~~”。大哥连连推辞拒绝，我把钱放到了他副驾的位子上，再次抱拳拜谢后，转身走向自己车子。
大哥，大姐，谢谢你们，祝你们好人一生平安~~~ ！

我路上看见一个牌子，好像叫 什么 阿拉善神根，应该就是你说的这个

 

现在看了你的图，也等于我去过了 哈哈哈

本文全纪实，绝非小说。

 

有空的时候我会多发点。

不过，我看回帖的人不多，所以感觉没人看，所以发帖不是很有规律。还请兄弟见谅~~~   呵呵 

看了都能想象当时的情景，为你捏把汗，不过说实话看着真过瘾。急盼下文。

我保证绝对 真实。哈哈，你发的图我太熟悉了，错前错后都 到了这个地方，在荒漠大草原上，哪风光真是太美了。

 

不过，最美的还是你的游记！佩服你。

 

我也在杭后旗太阳庙迷路了。

这也是我的心愿，不知何时能得偿所愿，默默的等待时机

本段主题：挺进边陲小镇乌力吉 陷车时只想着尽快脱困出去，根本没有心情拍照记录，所以没有照片可看。脱困后，出发不久，拍了一张路边风景：戈壁荒漠 风景平淡的外表下，才是潜伏危机的真正场所。 此时，距离乌力吉小镇还有约80公里。好好的柏油路仍然被不时的土堆阻隔，我不停的做着柏油路行驶--下便道行驶--上柏油路行驶的重复动作，后来，距离乌力吉大约还有二三十公里的时候，我终于厌烦这种模式了。此时，也许是靠近小镇的缘故，沙地里的沙子成分减少，土质成分增多，便道在雨水和阳光的反复浇晒下变得坚实、坚硬。此时的我，已经顾不得便道的崎岖、颠簸，终于放弃了柏油路，在便道上油门一轰，一骑烟尘飘荡在车后，向着乌力吉我狂奔而去~~~~~~~ 终于在下午3点30左右，平安到达边陲小镇乌力吉。 小镇的样子，仿佛还沉浸在七八十年代的感觉。低矮的建筑，墙上的标语，都仿佛还是毛主席那个年代。街道上人很少，下午的阳光很足，打在身上灼热的感觉，你能清楚的感觉到紫外线正在与你的裸露的肌肤进行亲密接触。我顺着仅有的两条街道开着车子，想找家旅馆住宿，休息一下，洗去自己满身的灰尘。但是，恕我眼拙，转了两圈，没发现旅馆。旅馆没有，那就去加油，朝着镇上唯一一家加油站奔去~~~ 到了加油站，有两辆车在加油，都是卡车。加油站的一个20岁左右的小伙子看见我的车子，乌黑的车身已经披满了黄沙，关车门只要稍微用力一点，立刻会腾起一片沙尘，站着的人就会说话感觉呛得慌。我停好、熄火、下车、关门、腾起一片沙尘，“加满~！”。 小伙子嘴上留着短短的黑黑胡子，分头，是偏分。小伙子一边弄着加油枪一边看着我的车子，嘿嘿一笑：“刚从沙子里出来？” “恩~~~ ”，我应道。 小伙子不再说话，专注的开始加油。我从侧面看他，如果没有嘴上的胡子，他应该挺帅的，看着很像香港一个影星，影星名字我忘了。 和小伙子聊了一下，得知从乌力吉到额济纳的路都很好了，没有修路。看着只有两条街道的乌力吉小镇，看看时间只有3点多，距离天黑尚早 --- 越往西边，天黑时间越晚，这边天黑的时间大约在8点30到9点之间 。 于是，我做出了一个决定：一路向西，开进额济纳旗~！ [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/8/27/500_807b7b2d-bd5d-4c69-8f5f-5a3d36c1b4b8.jpg[/img]

太阳庙附近的雾很奇怪，你遇到过吗？

雾的成因我至今困扰~~~

认真拜读了，LZ写得非常精彩，佩服之心油然而生。本人此月一直在青海和甘肃出差，体会了青藏高原非凡的风情，真希望有朝一日象LZ一样开着爱车去青藏高原驰骋，体验和感受高原的广袤和苍桑！

只要坚持，一定会有实现的那天的~！

加油~！

 

谢谢~！

您过奖了，我写的很一般，只是真实记录我的心路历程而已。

说实话，当时去拉萨的时候没有想把这个事情发帖，所以很多应该拍照的地方没有拍照。这是个遗憾的地方。 乌力吉小镇就没有拍，只在出镇的时候拍了一张路牌。 [img]http://img.autohome.com.cn/album/2010/8/27/500_9c6e74cd-aa65-4037-b831-bed75c030184.jpg[/img]

开35去西藏，在咱们35板块就对了！ o(∩_∩)o 哈哈

 

大家都等你持续更新呢。

 

这个帖子肯定是精华，我等此帖内容再稍微丰富一下，就设置精华，并且向汽车之家编辑部推荐！

 

希望你有时间的时候，再稍微完善一下第一页里面的内容，算此帖的一个精彩的序吧，小建议，o(∩_∩)o 哈哈

承蒙版主厚爱，那在下就咬定青山不放松，就在35板块持续发表了~~

 

我会把第一页的内容完善一下，算作此贴的一个序。但是本人才疏学浅，完善后想必也是差强人意。呵呵

楼主要是全部放在第一页就十分完美了，现在才8.8分 哈哈

兄弟，每次多写点吧，等待你的真实经历，还有照片能多拍几张吗