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小姐姐提 Coco 国潮版，居然有点被种草的感觉！
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这可能是我有史以来最短标题的文章，分享一下工作室小姐姐喜提嘉陵Coco国潮版的喜悦。国内“幼兽”车型目前的确不少，宗申、嘉陵、洛嘉都有幼兽车型，如果说初代的嘉陵Coco在做工上略显粗糙，那么在国潮版上的细节提升的确好了不少，一起来看看吧。
最接近本田幼兽的车型
为什么选嘉陵Coco国潮版，工作室小姐姐的回答是看了我写的一篇文章。她想说的或许就是：这台车最接近本田幼兽。的确，当初有着与本田合作过C70的嘉陵是有“幼兽”故事可以聊的。整车在C70的基础上保留了大量原汁原味的幼兽味道，整体的外观、圆灯（转向灯）、36辐条轮毂、手把按键等。国潮版在车身细节的提升同样是在保留这些的基础上而来，只是变得更加精致了。细节部分我们就不多介绍，直接看图说话。
▲这个中国印的“嘉陵”LOGO越看越好看
▲似旧非旧的手把按键，也是最喜欢的细节之一
▲类似本田新款幼兽的发动机保护盖
▲后减震相比老款变软了一点，但整体差别不是很大
▲直条纹路的座椅质感也不错，后部还有Coco的钢印
▲货架牺牲了后座的空间，但是换来了更复古与实用的功能。准备淘一个皮质尾包
▲这次的后摇臂应该不那么容易生锈了
▲前置篮兜与整车不符，也打算换上圆筒小皮包
▲指针+LCD小仪表，显示蛮清晰（带档显）
动力相比老款更出色
简单说一说动力部分，国潮版在排量上有所提升，而换来的也是更加充足的动力。官方介绍发动机内部也有比较多的升级，整体运行品质更好了一些。在地下车库转了几圈，骑了2公里多，给我的一个感觉是动力虽然更好，但是油门的动力输出上还可以提升，主要表现在于动力输出不够线性。这台发动机的油耗以及成熟度已经不必多言了，面对日常使用绝对够经济够实用。希望厂家后续可以进一步优化一下动力的输出。对了，这红色的缸头盖很是亮眼。
目前嘉陵对于小排量车型的规划力度个人觉得还是比较用心的，本月工信部亮相的Coco边三轮版相比也已经受到不少车友关注。嘉陵似乎想要把现有小排量车型做精细化，这的确是区别其他厂的一种很好的方式。根据我们了解到的消息，嘉陵在今年还会带来一些曾经比较经典的车型。面对目前国内驾照制度的更新以及越来越大的小排量车型需求，这无疑是一个非常庞大的潜在市场。
关于嘉陵Coco的提车分享就到这里，其实看完整车我自己都觉得被种草了，如果你也正好在关注Coco国潮版的车友，希望这篇文章的介绍可以让你了解它更多一点。之后这台车的一些小改装也会在我们摩托范的动态中更新，下期见咯！
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粗糙可以说成似旧非旧 还成了最喜欢的了 好
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