大家好，我是深夜玩家
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村上春树说，看海看久了想见人，见人见多了想看海
而我觉得带上想见的人去看海，绝对是一种浪漫的体验
五月正是初尝夏日滋味的好时候
晶莹的晨露散落在充满阳光的清晨
漫天的繁星闪耀在每一个蝉鸣的夜晚
台风过后，天空呈现出清新的青蓝色调
云朵随意的飘，被风吹成讨人喜欢的样子
阳光下，海水也随风起伏，荡漾出璀璨的波涛
张开手臂，感受着风中泥土与青草的气息
微风吹过，心就放空了

“海边的夕阳一定很美，我们去海边看夕阳吧”
我的好友文文发来消息
说想要拍一组写真，刚买了台全新明锐PRO顺便带我去海边吹吹风
感觉自己也很久没有远行了
回忆起上一次的旅行大概也只剩下朋友圈里那些照片而已
是时候增添一些新的记忆，也是时候给文文拍一组照片了
当然，还有她的这台全新明锐PRO!

斯柯达一直以实用与高性价比著称
旗下明锐也是最畅销的明星产品车型
既有德系操控感又兼顾家庭使用需求
印象中它圆润的造型十分憨厚
而当我见到这台全新明锐PRO时
真的被它全新的外形设计惊艳到
那一刻已经完全想不起上一代车型的样貌
在这一台全新明锐PRO上，年轻运动，时尚潮流的气息迎面扑来

秉承斯柯达传承百年的美学底蕴
全新明锐PRO塑造出精致流晶设计美学
斯柯达标志性的垂瀑式前格栅，经过新的设计也带来了一些新鲜感
同时采用了欧洲性能版的RS外观套件
两侧倒"L”型的镀铬饰条增加了前脸的横向张力
包括蜂窝状保险杠下格栅、黑色保险杠下前唇
在经过细节方面的重新设计后，为新车刻画出更强烈的运动氛围
引擎盖上隆起的线条营造出强烈的视觉压迫感
当立体光影与型面交互时
展现出更加年轻，富有激情的动感姿态
整体外观十分抢眼

大灯的设计对于一台车的气质展现尤为重要
全新明锐PRO全系标配了3D晶钻LED前大灯
配合L型日间行车灯
凸显出品牌独有的专属气质
也使其RS前脸风格更加明显
充满科技感与未来感

相比前大灯
拥有尖钩状的C型羽箭式LED尾灯更有辨识度
水晶切割追光腰线贯穿整个车身，连接前后大灯
并在尾门处巧妙的形成尾翼造型
整辆车的美感与速度感被勾勒得相当到位
拍摄时发现这台车，星云蓝的车身色彩也十分有亮点
在车身变幻锐利的曲面下
金属车漆会在不同的光线角度下
呈现出从明亮到暗，从蓝到紫的多种色调

在前往海边的路上和文文聊天才知道
在这之前她竟然从未听说过明锐
因为预算有限，只能在可以承受的范围内选择最好的
当看到全新明锐PRO时，她的反应应该和我一样
一定是被动感的外形吸引，毕竟在同级别里
能够直击年轻人审美的车型并不多
明锐传统的五门大掀背依然得到延续
也为其个性加至满分
文文告诉我说，因为这是自己的第一台车
所以在购买前做了很多功课
选择一台合适自己的车
颜值虽然重要，但它也只占决定因素的一半
动力与实际使用的可靠性也非常重要

在动力性能上
全新明锐PRO采用和奥迪A3，高尔夫一样的动力总成
全系标配1.4T高功率发动机，搭配7速DSG双离合变速箱
这套经过重新调校过后的动力组合，可比我的老款A3舒服太多了
双离合变速箱在保证换挡效率的基础上
也调校的十分平顺，顿挫感微乎其微
D档模式下的动力输出游刃有余
S档下换挡转速的提升也十分灵敏
整车搭载前后独立悬架
其中后悬架升级为多连杆式独立悬架
不仅赋予车辆更好的动态平衡感，还确保了纯正的德系操控体验

夕阳下打开巨大的后背箱，坐在车尾
海风轻轻舞动着她的长发
这是掀背车能够带给我们独特的惬意感受
五门掀背的三厢设计
是明锐PRO在差异化方面最大的亮点与优势所在
也是大部分合资竞品所不具备的
无论是像文文这样的年轻人还是已到中年的80后
在千篇一律的车流当中对于独特的掀背车多少还是没有抵抗力的

和第八代高尔夫以及全新A3L一样
全新明锐PRO最大的改变在于换装了全新MQB EVO平台
进入“数字德系2.0时代”
这也表明明锐PRO会在保持德系传统机械素质的同时
在数字，电子化层面实现极大进化
既然是“数字德系2.0时代”
那么“数字化”一定是最大的亮点

全新明锐PRO在内饰设计上更加大胆创新
融合了年轻时尚与精致质感
打造出数字化智能座舱
驾驶舱大面积软材质覆盖
整体驾舱采用了环绕式叠层设计
悬浮式设计是MQB EVO车型的新设计语言
12.1英寸多点触控悬浮式液晶屏
操作清晰流畅，搭载上汽大众最新MOS 4.0系统
这套系统最大的特点就是不局限于车机
可以通过手机APP解锁更多强大的功能
还支持无线AppleCarPlay，百度CarLife等手机映射功能
新系统的界面布局看起来就像是横放的智能平板
Home键的出现十分符合年轻人对智能设备的操作习惯
位于屏幕左侧也十分方便驾驶者点击
应用以及功能页卡的顺序都可以调整位置，满足不同用户的使用习惯
并且切换页面还可以通过手势挥舞进行翻页
这块屏幕无论是尺寸还是分辨率在所有智联系统中都属于主流水准

带有四种界面模式的10.3英寸全液晶仪表看起来很前卫
尤其是在全地图模式下，开启导航后路径引导十分直观
并且全新明锐PRO率先搭载了该平台最新的W-HUD抬头显示功能
不但可以显示车速，导航，限速标识
还支持自定义排列与字体颜色设置
在同级别中应该还没有车型配备这一动能
可以看得出这是一次十分具有诚意的升级

三幅平底超纤皮质多功能方向盘握感很不错
对运动氛围的营造也很到位
方向盘左右的多功能按键结合了滚轮和物理按键
实际操控的回馈感还是很不错的
惊喜的发现全新明锐PRO还配备触摸按键
触控按键主要布置于中控屏下方
调节温度和音量的是触摸面板，可以通过指尖的左右滑动实现控制
同时，天窗的开关同样是触摸滑动控制
小小的设计增加不少科技氛围，也为实际使用增添不少乐趣

全新明锐PRO采用了保时捷与奥迪A3同款的豪华电子挡杆
这应该十分讨女孩子喜欢，除了让中控看起来十分简洁以外
豪华感也迎面而来
这也是斯柯达首次采用电子挡杆的车型
可以再次感受到斯柯达对全新明锐PRO的这份用心

在即将到来的夏天
能够拥有座椅通风应该是一件十分幸福的事情
全新明锐PRO的豪华感还体现在这套舒适的运动座椅上
不仅拥有特别优秀的包裹感
主副驾驶还配有座椅带通风及加热功能
并且均支持10向调节

空间上全新明锐PRO毋庸置疑也是领先于同级的
国产的明锐PRO要比海外版更大
单从轴距上就增加了44mm,达到了2730mm
再加上4753mm/1832mm/1469mm的车身尺寸
完全符合国内用户对大空间的需求
据说这也是全新明锐PRO打破惯例做出的提升
也算的上是上汽大众斯柯达的自我提升
足以彰显出斯柯达对于中国市场的全新思考

配合Top View 360°全景影像和全车15个雷达、5个摄像头
组成了全新明锐PRO的360°精密数字视野
很早就听说全新明锐PRO 360°精密数字视野的强大性能
一辆全车玻璃被贴上黑膜的全新明锐PRO，完成了盲绕八字的终极挑战
这是MQB平台算力加成的直观体现并实现更多更强的驾驶辅助功能
对于文文来讲，最实用便是这自动泊车入位辅助系统

聊了这么多车，好友文文似乎有一些无聊
只见她关掉天窗，纤细的小手熟练的在屏幕前挥舞了几下
对着我说“来，上点才艺”
原来是想要唱歌呀
不得不说车载app可真是一项好配置
在这样的旅途中，打开唱吧来几首自己喜欢的音乐
绝对能让气氛嗨到顶点

趁着文文陶醉在音乐声中
我来亲自试驾感受一番
可以看得出得益于先进的MQB EVO智能数字架构
全新明锐PRO得以实现更全面的功能和更强大的安全性能
相比上代平台
2MB高速CAN带宽和新增的100M以太网
使MQB EVO平台的通信速度提升了4倍
带来的好处就是ACC自适应巡航适用时速提高1.3倍
传输速度更快，采集的数据更多
另外AEB自动刹停速度也从35km/h提升到65km/h
在试驾中感受到道路居中保持系统的回馈力度十分恰当

最后总结一下
全新明锐PRO已经在设计、空间
科技配置、动力等方面迎来全面升级
即使是对比海外车型也是加料版
依托全新的平台
还率先实现了数字化与科技化的升级
无论哪一方面都紧紧抓住年轻人的审美
这将会是一台极具竞争力的产品
不多说了，我已开启运动模式
是时候往更远的地方走了

最后感谢观看本期《女神不飙车》
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