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相信大家儿时心里都有一个豪车梦,蓝天白云,四个圈,三叉星……
如今已不再年少,梦是否还在?
在这里我祝愿大家都能实现自己的梦想,趁还年轻,趁还有梦,努力去追!
为何选择凯迪拉克
本人今年27,选车的时候我给自己定位落地30万,所以这个价位的选择相信和大家一样,鸡头凤尾的选择!合资品牌随意挑,符合条件的入门豪掰指头就那么几款。
BMW 320Li时尚,当时报价落地31.5,犹豫了很久。ZF的变速箱配合宝马的调教,精准的转向和很灵敏的换挡提速,确实让人很动心。当时差点接受了粗糙的内饰和底趴的座椅。
Mercedes C200L,豪华品牌的尖子生。一切都好像很符合大家的胃口,坐进驾驶舱内饰和氛围完全打动人心,9速自动变速箱即使有一点顿挫,也完全被大家原谅了,无奈落地超了很多还有后期维修保养,留许遗憾下次换车满足自己吧!
Audi A4L,满满的官车的光环。都知道精髓是Quattro但是价钱也很精!然而入门的进取型,还是布座椅后排不给出风口,倒车雷达还得选装,酷炫的全液晶仪表盘,倒车影像,LED大灯,连全景天窗都得选装,销售拿出配置单给人感觉买游戏装备一样,花钱就牛逼。整个车外观中规中矩,驾驶也很中规中矩,试驾后给人印象深刻的是很漂亮的车灯和很变态的自动启停。因为加到自己喜欢的配置已经将近35了,不要也罢。
Jaguar XEL,上市后一直很关注。英伦风很年轻运动,2.8米的轴距,全铝车身,ZF变速箱,配备主动安全系统上市价格也很给力,加上各大车评各种赞美,说什么踩下油门后忘记3系吧。简直让你怀疑人生。左顾右盼的等来了试驾车,然后一切都不是自己所想象的,评论中很酷炫旋钮式换挡,其实很粗糙很塑料感,提速转向和3系根本不能比。踩下油门后也根本忘不了3系,不知道车评拿了多少红包?刹车特别特别灵敏,一点就制动,不带点缓冲的,让人很不舒服。然后大家呼喊的7折豹上市快半年了只是意思意思的降了1万,入门配置还订不了。
Infiniti和Lexus因为是日系,所以劳资就没了解过,留给懂车的人吧。
所以经过几番周折后选择了Cadillac,一开始看的是ATS-L,硬件配置可以说在同级别级最Nice的吧,销售口中引以为豪的6.2s的加速,279P马力,大后驱,但是为此牺牲了舒适性和后排空间。所以也一直犹豫在ATS-L和3系之间。然而最后等来了新款XTS,新上市就官降,再加上4s优惠。30万落地不是梦。配置依旧很Nice,该有的都有了。给力的优惠力度并没有降低应有的配置。所以试驾后直接下了订单!
浅谈驾驶感受
因磨合期内,还未激烈驾驶,M档和换挡拨片没用,所以只浅谈一下。
动力
2013沃德十佳发动机,269匹马力,353Nm198KW。光数据上就已经秒杀了很多车型,驾驶感受也是和数据一样的,动力澎湃,油门轻踩动力就源源不断。超车变道游刃有余,底气十足!
Brembo四活塞刹车系统,测评结果记得100-0是36米多,数据算优秀了,事实证明刹车系统很Nice不软不硬,刹车踩下去就有,稍微用力就可以感受到四活塞刹车的能力,很安全。
科技
全系Apple CarPlay很好很好用,USB线,自动连接IPhone,导航,音乐,电话满足你的基本需求。
全系安吉星,这个可能没用过的话告诉你们也不怎么会懂,5星的服务态度,有问必答。配合手机APP简直就是你的移动小秘书,平时导航去哪里,目的地有什么吃的,有什么玩的安吉星都会推荐给你。还有声音甜美的小姐姐,问些过分的问题她都不会生气,感觉自己恋爱了一样。当然关键是安全,发生碰撞后第一时间会主动和你联系你。当时选Cadillac也原因之一。
全系BOSE音响系统,带有主动降噪。这个东西真的是没有对比就没有伤害,堪称耳朵界的大保健,一点都不夸张。为此特意开通了绿砖。文字的描述都显有点苍白。每天回家停好车后会在车内关上车窗,调大音量,沉醉其中。主动降噪也同样厉害,和副驾驶聊天的话,你根本不需要说话声大,整车很安静。符合豪华品牌的水准。
最后谈一下XTS的6速自动变速箱,也是大家最关心讨论最多的,新款的XTS配的是通用自己的6T50变速箱,没有盼来所期待的6T70。首先变速箱不是档位越多越好,相信读过书的小伙伴应该都懂的咯。关键是调教,比如ZF和宝马,堪称完美。但绝对不是ZF用在别的车上都能完美。6T70其实也没有丝滑柔顺,也有顿挫。新款XTS变速箱在加速时,缘起步几乎感觉不到顿挫。起步加速时大概2升3档时有顿挫感,包括加速过程中能感受到换挡动作。然而匹配的是269匹马力,使得让这款变速箱变得激情澎湃,大马力的输出,让你完全原谅了所谓的顿挫。加上6T50是一款国产变速箱,用在之前的君越,技术上很成熟,故障率和维修成本也很低。所以利弊是一把双刃剑,选择在于你自己!
最后给大家参考一下车价,优惠4.2万,裸车257900保险1万,贷款手续费,服务费3000。
以上内容纯属手工码字,给选车的小伙伴提供点参考。喜欢请点赞,不喜勿喷!