【天籁之音】
       天籁历经六代更迭，改变的不只是数字，更有每一个时代技术的最新科技的展示，历经20年，改变的不只是发动机的排量和结构，更有全球首款可变压缩比发动机走到我们的身边，天籁——给我始终以舒适之王的感觉，这次，其蕴含着诸多智慧功能应势而来，不仅装备了全球十佳发动机之一的VC-TURBO智能引擎，而且搭载了L2级别的自动驾驶功能，以及一键唤醒日产智联等智行科技，再第七代天籁身上得到最丰富和最生动的诠释。
        此刻，“天籁之音”号角已经吹响，吸引着我亟待需要聆听它的声音，在2015和2016年，我先后两次体验过天籁公爵和第六代天籁，相信第七代天籁肯定会给我带来不一样的声音，那我们就赶快出发吧
        感兴趣的TX可先移步至我之前的作业，几代车型对比之后印象会更加深刻
        【2015年】天籁公爵体验链接：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/261b418170fc2f8e/41084279-1.html
        【2016年】第六代天籁体验链接：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6a8469b6f42eaac5/58981400-1.html

【作业步骤】
第七代天籁文字解读
天籁——历经六代的历史更迭
靓图带你看亮点
锁定你我及世界的目光
让颜值不止于形式——第七代天籁舒适版外观/灯光体验
让质感超越于提升——第七代天籁舒适版内饰体验
让每一程都更舒适——第七代天籁舒适版空间体验
让转折都坦然面对——第七代天籁舒适版机舱/底盘体验
阳光下的矅石黑——第七代天籁智享版夺人眼目
让我领略未知能量——第七代天籁智享版试乘试驾体验
小结——改变，将从此开启

诸多的文字已经在图片张说明，在这里仅做一个小的方面的亮点总结吧
【外观】第七代天籁采用日产全球最新的设计语言，新升级的动感前脸设计与回旋镖式LED前大灯相得益彰，流畅的车身线条以及双腰线搭配的悬浮式车顶设计创造出极具美感与力量感的全新姿态，除此之外，还有以下亮点值得再这里叨叨一番：1、通览式全景天窗做为全系标配，值得点赞；2、19英寸双5幅式铝合金切削轮毂真的是非常漂亮，实物远比照片上要美的多，所以我才拍了不少素材

【内饰】比起第六代天籁，升级过后的新天籁内饰有了一个翻天覆地的变化，1、D型多功能方向盘不仅带来更佳的操作手感，而且腾出更多宝贵的腿部空间；2、新一代的 Multi-Layer人体工学座椅（采用三层缓冲材质），将航天科技的理念融入到人机设计中，模拟驾驶员处于无重力环境，乘坐的感觉确实非常舒适；3、室内环绕LED氛围照明系统显著提升了内饰的豪华程度；4、3D平视信息显示系统显示内容非常丰富，通过五个车身上的广角摄像头和前后十一个雷达探头，可准确预判四周的动向，并在3D显示系统中预警，降低了潜在的风险；5、音响及隔音方面，日产联手BOSE，打造了殿堂级的9扬声器，足以满足你挑剔的耳朵，ANC主动降噪和主动声音控制系统可过滤车内的噪音。

【空间】第七代天籁拥有2825mm的超长轴距，可以带来超长的车内空间，尤其是腿部空间，令人相当满意。除此之外，后席大型中央扶手(带行李厢通道)也拥有超大的空间，586L的行李箱空间也能满足家庭一般的需求

【动力操控】我试驾的第七代天籁是搭载了2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，其拥有8：1的高效能区间和14：1的高效能区间，可实现压缩比的智能无极切换，在动力表现上可谓是“动力十足”，在加速路段上，轻点油门就能带来明显的推背感动力，很轻松就会上到100的时速；变速箱搭载了全新的X-TRONIC CVT 智能无级变速器（带八速拨片换挡模式），在加减速时可以感受到变速箱的积极动作所带来的顺畅感，其可以很好地匹配发动机随时变化的功率，线性换挡的逻辑通过电子模拟8档也能够带来更智能的操控乐趣；底盘方面同样不缺亮点，后悬采用了成本更高、减震效果更好的单筒减震器，滤震效果不错，在一段砂石土路上体验较深。智能主动的安全系统配置也很全面，盲区监测系统、车道偏离系统、预碰撞智能刹车系统、移动物体/行人探测预警、全景式智能监控影像及油门误踩智能纠正等功能可全方位提升车辆的操控性能，这也是第七代天籁吸引我的地方。

1988年，第一代天籁（风度）与著名的战神GTR-32共享同一平台开发，从此开始了天籁的传奇之路；
1994年，第二代天籁上市，其最大特点是在静音舒适性上下了很大的功夫，被誉为当时的全球静音之王；
1998年，第三代天籁上市并首次登陆国内市场，它以与英菲尼迪相似的超酷设计赢得了不少国内消费者的认可；
2004年，第四代天籁上市，当时其搭载的V6发动机被誉为“全球十佳发动机”之一，车型开始走豪华路线，在国内的知名度进一步提升；
2008年，第五代天籁在舒适性上下足了功夫，被誉为“舒适之王”，不论是科技配置还是材质水平上，均有了长足的进步；
2013年，第六代天籁上市，主推“驾享合一”的理念，在操控性及安全配置方面拥有不错的市场口碑

在室内光线昏暗的条件下拍摄有利有弊，照片的清晰度虽一般，但却可以发现明暗光线折射在车身上所带来的美妙，作业的开始，先分享一些第七代天籁凝固的瞬间吧