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自己动手更换闭锁器。申请认证
13年的车，才开了12000公里，右后门闭锁器就坏了。因为保养脱保，所以上论坛搜索了一下，高手的帖子自己动手更换。观察，遥控升落锁有反应，但是不到位，故判定闭锁器故障，线路什么的应该没问题，为了确定，先拆开看看。先取下圈中盖板，注意方式，我用螺丝刀撬下结果悲剧，
卡扣掉了一个，后来者引以为戒。
卸下露出来的两颗十字花自攻丝。
取下这块门拉手固定板。
这时卸下外露的第三颗螺钉。
这时，就可以把整块车门内饰板取下，从较松的一个地方慢慢小幅度掰开缝隙，就轻松的取下了。这种圆形卡扣很好取。
揭开上半部分即可，慢慢揭下，后面可以恢复继续使用。
1是开门钢丝固定处，塞在卡槽里，2是闭锁器控制线固定处，都很好取，松开方便后面取出闭锁器总成。
卸下此处的外六方螺栓，
用内六方或者内六花扳手卸掉门锁处的三颗螺钉，伸进手去，取下手动锁门连动杆。
这就是一个门的闭锁总成，红圈处箭头所指就是手动锁门连杆固定处，小白件是可以活动的，有槽搭在连杆上起固定作用，用手上推固定件，一拔就可以取下连杆头，这时总成就可以拿出来了。
松开两颗十字花自攻丝，就可以取下闭锁器了，建议松开以前，看好闭锁器上的连动杆插入闭锁机构的位置，后面安装时重要，不然，插不对位置，闭锁器不起作用，很简单，一看记住就行。
就是这里，照片拍的不好，拆以前一看就明白。
取掉闭锁器电线插头的闭锁器。确定后换上网购来的闭锁器，号称原厂的。
取下闭锁器控制线插头时，用一字螺丝刀适当插入箭头所指小口处，压下搭扣往外一挑，就很轻松的把插头取出了。
取下旧闭锁器上的连接件，就是连接手动闭锁器连杆的小尼龙件。新的闭锁器没有，这个用钳子和螺丝刀，取下的，一个人没拍照，不好取，主要是不敢大力，当场坏了没得换。有个合适的圆管，套在圆形卡扣上就好取了。
试验一下，闭锁器动作明显。
安上机械部分，再试一下，没问题。逆程序安装就好了
全部安好，再试一下，完美动作。唯一遗憾就是关门盖板因为毁了一个搭扣而略有松动感。
自制的胎压计，很简单的，一段天然气管子，一个自行车打气筒嘴子，一个12元买的0.4MP气压表头。用着很方便，也不搞复杂好看了。F0气压低，鼓不开接头，就这样用着了。
买闭锁器时买了一个号称原厂空调过滤器，这个是旧的，拆下后发现原来安装时就给按坏了，新的也被我折破了，才按上，真的要吐槽一下，2013款F0空调过滤器的安装位置，太差劲了，设计的。外面一根线缆太碍事。
猜谜语中的趴趴狗行车记录仪。呵呵 运气不错。安装方便，夹在后视镜上即可
走线简单，有外露，呵呵。
用着效果还行。好了，再次谢谢汽车之家的奖品，各位大神的经验帖子，还有在线编辑时huixiang621 猪小峰V两位网友的提醒。谢谢。
最后编辑于2016-04-10 18:44:23
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楼主那个透明的膜一定要贴好，不然下个进水的就是你了
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对透明膜要搞好不然养鱼了
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我的还没有进水，你的是拆后进水、。原装进水？
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改天拆闭锁器看看，能修复吗
游客
