看图片的话，这个轮胎确实已经出现了比较明显的老化龟裂的迹象了，这种情况的话我觉得换掉也是可以的了。

楼主你好，从图片上来看你这个轮胎除了老化一些没问题的，既然能够补胎补上了继续使用就行。

本身轮胎也是老化了，为了安全起见最好还是直接更换吧，这种是有一点隐患的。

看图片轮胎是出现了老化的现象，但是这个轮胎个人觉得我在市区。还可以开一段时间，但是为了安全起见还是尽量不要跑高速

从图片中看起来不是特别的严重的啊，你这个补好后不漏气，还好是后轮，还可以跑的。

汽车轮胎的更换有很多判断标准，新轮胎过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。?1、里程标准?综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。?2、技术标准：?胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。?3、时间标准5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，轮胎的寿命也在消耗。?4、承重负荷标准?承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。?5、胎面标准?胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。

如果里面粘牢固了的，我觉得正常的行驶和正常的高速问题不大，如果要是长途的话，可以考虑换掉或者换到后面

看楼主的图片，这个轮胎的磨损还是比较严重的，考虑还是及时更换吧，轮胎一般每四年或者六万公里左右更换。

发短信提示漏气这个功能确实牛，被铁片扎穿的轮胎应该是可以补好的，楼主如果不放心的话也可以换胎，而且现在刚好在618期间，我昨天在网上看到固特异、大陆和邓禄普这些高端品牌也都有一些力度很大的优惠活动。