汽车之家|20万预算买什么车？15000公里的欧蓝德车主告诉你|欧蓝德|论坛

热门

20万预算买什么车？15000公里的欧蓝德车主告诉你

1 49 发布于 2021-04-16 18:00:17 只看楼主修改帖子

最近一段时间，有很多的朋友询问我关于欧蓝德的事，这里面包括身边的朋友以及那些经常看我帖子的网友们，毕竟作为一个欧蓝德忠实的车主，我可能对于这方面还是比较有独到的见解。真的感谢各位朋友对我的咨询和信赖，作为一个忠实的三菱粉丝，既然大家相信我，支持我，那么我就把自己的真实感受分享给大家，希望大家采纳，也许这会有利于大家对欧蓝德有更深入的了解。

身边的朋友经常问我，20万以下能买到什么好的车。这个问题我觉得吧要看具体买什么车了，选择性就比较多了，比如轿车，20万以内就可以买到很多B级轿车，比如合资的东风标致508L、别克君威、马自达阿特兹、雪佛兰迈锐宝XL、现代索纳塔等，国产的话那就更多了。而对于SUV来说，20万以下的选择性那就太多了，尤其是国产SUV，这里我就不一一举例了，总之就是选择性很多，让我们很难做出决定。那么问题来了，如果我们把目标定在合资SUV里，20万以下能买到什么好车呢？很多朋友说啊，丰田、本田、日产的紧凑型SUV卖得的确不错，可是他们又不是很喜欢，毕竟满大街都是，所以说要排除日系三剑客，当然作为一个欧蓝德车主，我想说的是销量并不代表这个车有多好，好车都是自己开了才知道。我很果断的推荐了三菱的欧蓝德。

起初我在买车的时候也是陷入了选择恐惧症，到底买什么车才好？什么车才是最适合家用的车？经过到不同的4s店试车以后，我就果断地入手了欧蓝德。我从2019年提的车，到现在已经将近两年了，在这两年里我行车里程超过两万公里，带着我的爱车参加各种活动，到处走，真正感受到了它的魅力所在。一个盗墓者往往比那些考古学家更加专业，所谓的专家都只是纸上谈兵，通常嘴巴上说说，却从来不去亲身实践。车也一样，只有在具体的行程旅途中，通过照片和实践的方式来向别人诉说车的好坏。

相信大家都喜欢开大车，我们不像欧洲，很多欧洲和日本车企在他们本土造的车就很小，这主要是因为他们的道路狭窄，可是到了中国就开始加大加长了。欧蓝德作为三菱唯一在我们国内卖的最火的汽车，同其他车企一样，把车设计得都比较大方。但是如果说在同级别SUV中的话，那么欧蓝德就是最大的了，欧蓝德的车身尺寸，长4706mm、宽1810mm、高1710mm，轴距2670mm，这很符合我们开大车的心理，那么这绝对是可以选择的。

日暮乡关何处是？只有爱车把回家。我是一个经常驾车出去玩的人，对于一个三十而立的人了，要顾家的。其中就是要买一个能够带领全家人出游的车，所以我就买了一个七座的欧蓝德。欧蓝德的外观设计也是很有特点，整个车身造型简洁明了，但是侧面所使用的线条格外的硬朗，配合4706mm的长度就让整个车看起来修长，整体效果就是成熟、稳重、大气不失风度。

在局部的设计也是很注重美学的，比如在这个轮胎设计上，欧蓝德采用的是标准的18寸大轮毂，这相对于其他同级别对手来说也是一个优势，再者，这个轮毂设计采用的是白色的獠牙齿状，辨识度很高。车最快能跑多少公里每小时，不是看仪表盘的数据，而是看轮胎能承受多大的速度，欧蓝德采用的是邓禄普轮胎，能够带来优秀的抓地力的同时，还能配合优秀的底盘调教高速行驶。

如果大家有关注过其他的同级别SUV就会发现，欧蓝德的前脸设计是很大气的，再不是拘谨，小气的格局。前脸设计采用的是交叉式的进气格栅，银色的镀铬式线条装饰贯穿前脸，又具有动物美学造型，加上三菱三角形车标，辨识度十足，这也是我很喜欢的一个原因，开起来完全没有任何一点违和感。

注重细节上的设计也是欧蓝德的一个传统，比如这个前脸大灯，灵感依然来自自然界的动物，LED晶钻光源，鹰眼异变设计风格，棱角分明，犀利时尚，从小到大井然有序，科技感十足。

欧蓝德的整个车身给人的总体感觉就是稳重、成熟，霸气侧漏。但是，如果仔细观察车尾的话，就会发现很低调，没有任何让人觉得惊讶的地方，就是中规中矩。

轮胎的辨识度十足。

我想，很多人都在讨论关于“三大件”的问题，不知道又有多少人知道三大件是指哪三大，其实吧，如果大家就只想买一个家用车，那么最关心的当然还是发动机这块，毕竟发动机就像是一个人的灵魂一样，灵魂没了人就没了。我的车是19款致享版，所以搭载的是2.4L自然吸气发动机，这是三菱公司独创的MIVEC发动机，技术合成非常具有优势，大家应该对三菱发动机没有任何的质疑，毕竟过去很多地方国产车使用的都是三菱发动机。搭载在欧蓝德身上的发动机动力是依旧的强劲，同时又兼顾省油，具有良好的燃油经济性，动力输出非常的平顺。当然了，在变速箱这方面，欧蓝德采用的是CVT变速箱，这个就不用说了，依旧是世界顶级变速箱。关于底盘调教这块，法系车一直是世界佼佼者，可是三菱也依旧不输，具有悠久历史的调教技术，能够满足日常的用车需求。

追求内饰奢侈、高端、豪华一直以来都是我们的追求之一，可是如果你又想要“三大件”优秀，又要兼顾豪华的内饰，而且还是20万以下的车，那基本上没有的。欧蓝德的内饰一直以来都是以低调而著称，务实，耐用，实用才是最重要的，如果内饰太过于花里胡哨，那么就会影响行车安全，车就是为了满足我们的基本代步需求。

欧蓝德的座椅采用的是真皮，这很地道，也很贴心。

这种蛇形档把的设计风格应该很具有传统文化，大家都知道现在市场上的档把设计太多了，比如有按键式、鸡腿式、飞机式、按钮式，水晶式以及怀档式等。欧蓝德采用的是蛇形档把，这是继承了日系的传统风格，这种档把设计在我们开启车来非常具有乐趣。

都说欧蓝德的内饰很没有科技感，没有豪华感，的确，这是一个需要改进的地方，可是该有东西欧蓝德都有，这没有什么不好的。比如这个多媒体中控屏，平时听音乐，连接手机等多媒体功能都可以用，倒车影像也是非常的清晰，而且还是360°无死角，这都是可以满足我们的日常需求的。

欧蓝德的一键启动。

多功能方向盘，采用的是三幅的设计方式，驾驶起来得心应手。在安全气囊配备方面，欧蓝德更是毫不吝啬，主副驾驶室安全气囊两个、主副驾驶室侧置安全气囊两个、左右侧前后一体式侧气安全气帘两个、及同级SUV中少见的驾驶席膝部安全气囊，配备七个安全气囊，全方位保护车内人员的驾乘安全。

欧蓝德的换挡拨片，并不是所有的车都有，有些车还需要加价才给你安装，可是欧蓝德就是不需要加装。换挡拨片有很大的帮助，这主要在于高速上超车。

车里的多功能按键，应有尽有。

欧蓝德的四驱模式按键，分别有ECO，AUTO和LOCK三种模式。

内饰、外观、造型设计，细节方面的问题我觉得每部车都有，而且对于消费者来说就是仁者见仁智者见智。而我之所以给大家推荐欧蓝德，其实有一个非常重要的原因，就是欧蓝德是一部四驱七座的紧凑型SUV，大家想一下，如果你花不到20万买一辆四驱七座的SUV，你是不是觉得很值？这在其他的同级别合资SUV里，只有欧蓝德。合资七座的其他汽车公司也有，可是带四驱的唯独三菱的欧蓝德。那么你想一下，花更少的钱能买到一个七座四驱车，它不香么？四驱系统对于很多喜欢越野的男人来说，这是再好不过的选择了。

自动调节座椅。

很多车都没有电动尾门，你需要加钱加装才行，可是欧蓝德就是不需要加装，直接就给你配了，电动尾门的使用，大大提升了我们的用车质量，省力。

欧蓝德的天窗，虽然没有其他车那么大，可是就是够用了，天窗太大也不安全，刚刚好就行了。

说到这里，也许就有人开始说我了，为什么总是夸欧蓝德的好没有坏处呢？当然不是，每一部车都有优点和缺点，如果全是优点，那么这家公司就应该倒闭了，就再不会有更新换代了。欧蓝德也一样，欧蓝德也有缺点，比如欧蓝德底盘比较硬，内饰陈旧，没有科技感，机械感较强，后排座椅偏硬且是扁平设计。缺点总是会有，可是这些缺点其他车也有，要看大家对车有什么需求了。如果你是一个有家庭的人，日常需要开车的，那么你要选一辆动力强劲，空间够大，安全性够高，又耐开，而且还是四驱七座的车，并且还在你的经济能力接受范围之内，那么欧蓝德绝对是你的不二之选。当然了，很多朋友说耗油方面呢，我可以诚实的告诉大家，行车将近两万公里，平均油耗6到7.8个，你想一下，这是一个四驱七座的SUV车，这点油耗应该不算很大的对吧！空间大、动力足、经济性，欧蓝德绝对可以称之为性价比之王。