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外观进一步升级，十代思域更换TRW划线刹车盘和日系陶瓷片
车友聚会，地点：红井路
外观就只动了图片里面这些，然后刷了一阶程序，刹车是自己一直想改的，本身思域原厂得刹车就太软了，再刷了一阶就更不够用了，自己也看了好多品牌的刹车，无奈自己经费有限，也在网上看了挺 多二手的刹车，但是自己对这些不太懂，不敢去收，听别人玩车的说可以先换个刹车皮刹车盘过度一下，自己就在网上各种找，各种选，最后选定的天合TRW的XPS刹车盘和日系陶瓷刹车皮，
天合TRW知名度上虽不如博世，但作为美国的百年品牌，他在汽车制动领域专业性还是不容置疑的，是很多车型的原厂配套产品。我这次选的XPS高性能刹车盘和日系陶瓷片是他的高端产品。能提供更好的线性脚感更好的制动力，没有掉粉的烦恼。我看他这个XPS高性能划线刹车盘的介绍是采用高碳合金打造的，具有良好的散热性能和耐性，说到这就真的不得不吐槽一下原厂刹车，出去跑山玩，一圈下来，一大股糊味，而且到了后半段根本就没有制动力了，就不敢跑了。
原厂和新盘的对比。
这个盘片上有沟槽的设计为制动产生的气体，颗粒，粉尘提供通道，降低抖动，打滑几率。
刹车盘边缘红色的设计彰显他的运动血统，还有盘片上曲线沟槽显得更动感，确实提升爱车不少视觉效果。。TRW这种划线盘没在其他牌子里没见过，不仅性能提升，而且视觉上更加动感，正好满足我这类追求个性化的车主的需求。
日系陶瓷刹车片是采用独有的陶瓷配方，有效的减少热衰减，在任何情况下都能提供良好的制动效果。他这个低尘配方，减少粉尘产生，长时间使用轮毂和盘也是光亮如新的。
红色陶瓷刹车片采用碳纤维消音片，配合一体成型的防噪片，最大限度降低新制动片的噪音。
安装还是比较快的一个多小时就完事了，自己得刹车片拆下来还是挺厚的，刚跑一万多公里。
安装还是比较快的一个多小时就完事了，自己得刹车片拆下来还是挺厚的，刚跑一万多公里。
安装好的效果图
看着确实好看运动点，不经意间透露出低调的个性化，脚感自己也是开了500多公里以后才写的帖子，踩着对比原厂比较柔和，但是刹车效果确实比着原厂很明显，不怕跟着太近那种急刹车，之前原厂有好几次都要站不住，现在自信多了，而且前两天去跑山体验，不会像原厂一圈下来一大股糊味，这个完全没问题，而且也没有感觉到特别明显的热衰减。大家要是有想改刹车但是资金不多的话，确实可以先改个这个刹车盘和皮，效果确实很明显的。改装还在路上，努力把自己的爱车收拾成喜欢的样子
尾灯做个结尾
最后编辑于2020-09-25 16:30:01
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