各位乡亲们，父老们，兄弟们，姐妹们，老铁们，你们期待已久的小姐姐又回来了，既然小姐姐回来了，那就肯定要用她的照片来镇楼。

    来杭州的人选择去西湖、灵隐、龙井、去京杭大运河，但对于河坊街很多人评价都不太高，因为现在的河坊街道路两旁都是商店过于商业化。其实清河坊是杭州为数不多的能依然保留有南宋记忆的地方，这一带紧挨着皇城，曾是南宋时期清河郡王府邸的所在地，还有很多朝中重臣都居住在这附近，用老北京的话说，这里是正儿八经的“皇城根儿”。所以这里还是值得你来游玩一下，体会一下南宋是留下的痕迹。也就因为这样，特意挑在五一之后带小姐姐去那里走一走，看一看，顺带各种吃吃吃
    说句实在的，我们这台车的颜值真的是非常的高，无论是平常在本地行驶还是带着小姐姐一起出门旅游，基本上开到哪里回头率都是百分之百，当然这也和我把爱车进行了一定的改装有缘故吧。说起外观不得不为WEY系列家族的设计师皮埃尔先生点赞，在设计这台车的时候，利用了仿生学的原理，将猎豹的前脸融入到整台车的设计当中，是整台车看上去无比的凶悍和霸气。而且皮埃尔先生是宝马M系列的总设计师，所以WEY系列还融入宝马m系列的元素，所谓取长补短，吸取人家的优点，可以让自身变得更加优秀。最后缔造出来的WEY品牌系列形象，成了最近几年国产系列，乃至合资系列车型当中最好看的一款车。车辆的大灯设计的非常狭长，从而使得车辆拥有了犀利的眼神，值得一提的是雾灯周围的造型和宝马m系列有几分相似，都类似于双肾的设计，且很大。而且雾灯采用的是竖直式的设计，不仅和车标交相呼应，而且还给人一种如同猎豹獠牙般的感觉，在夸张的同时，更加显现出它的凶悍。
    一台车除了在短距离乘坐舒适之外，更重要的是能否给经常出去旅游或者长途驾驶的使用者一种舒适感，我个人因为平常上班来回距离比较长，并且喜欢和小姐姐出去旅游，所以车辆给我的驾驶感受也好，乘坐感受也好，会相对于用车距离比较少的老铁来说更加多。首先来说说这辆车的乘坐感受。你们两个经常出去玩，如果座椅给我们一种不舒适的感受的话，那么长时间乘坐之后，整个人就会腰酸背痛腿抽筋。VV5在座椅设计上面不仅内部填充的海绵软硬适中，而且外部包裹材料最低都是皮革材质，摸上去非常的丝滑，舒适，并且柔软。 当你坐在座椅上时，不仅能够感受到那一份柔软，而且还能给你一种很好的支撑性。不像别的车型，要么就是软的塌下去，要么就是硬的普通板凳。在车辆乘坐舒适性上，还有一点是非常值得重要的便是悬挂的调校，身为一个已经行驶58000多公里的老车主，对于车辆的悬挂我只能说比较满意，为什么给出这样的评价，主要因为这台车主打的是运动风格，所以整个悬挂和底盘调校的非常的运动，运动所带来的后果便是一个字“硬”，偏硬的悬挂和地盘，在车辆行驶当中反馈的更加的明显，比如说过于坑，比如说过减速带你能很直观的感受到平常人口中所说的颠簸感。但他的颠簸感又不会是那种把你顶起来的那种，而更加像是明显的传递路感。
    车辆在空间的营造，反而相比于同价位同级别的SUV来说是属于很优秀的。为什么这么说呢？因为2680mm的轴距肯定是属于紧凑级SUV的，当然是当你座入vv5车内时，你会发现它的空间相对于同级别来说会大上很多，特别是纵向空间。这是因为。牺牲了后备箱的容积，拉长了纵向的空间，从而使得后排乘客能够拥有更加富裕的腿部空间和头部空间。但是在横向空间上，VV5仍然略显不足，当后排坐的都是成年男性的时候，车辆的横向空间就会略显拥挤，如果是两大一小的组合，或是三位女性的话，那么横向空间还是够用的。值得一提的是车辆为了让后排中间位乘客腿部更加舒适，所以后排地台做成了几乎全平的状态，而并非像其他品牌的车型一样中间。地台隆起导致乘客腿部无处安放。
    都说VV5的配置在同级别车辆当中算数一数二的，因为其配置非常的丰富。因为时间有限，篇幅有限，我也不一一举例说明它们的功能，我就今天出门旅游时所用到的比较好的功能来进行讲解。首先，因为今天的路程有一半都是在高速上进行的，所以我用了我自己比较喜欢的ACC自适应巡航+车道偏离保持系统，我为什么会将这两样功能加起来使用的主要是因为acc自适应巡航，相对于平常的定速巡航来说，它会根据你设定的车辆时速与车辆之间的距离进行加减速。车道保持，偏离系统是在你开启后，只要双手放在方向盘上车辆，如果发生跑偏情况，会自动修正方向将车辆是回归到本车道当中，所以当这两个功能同时叠加的时候，你就会发现原来开车也可以变得如此的轻松。再加上如果你需要变道，而碰到旁边车道有车辆的情况，车辆外后视镜内侧会亮起黄灯，并且发出滴滴滴的警报声，那种声音简直如同为了你的生命安全在息斯底喊叫一般。嗯，像今天天气比较好的情况，我会将全景天幕打开，增加车内整一个空间的通透性，从而使得车内的空间感更大，当然我个人建议可以将天窗在贴一层隔热膜，毕竟原厂所带的只是隐私效果。
    最后再来说说油耗，今早出门前将油箱加满，到目前为止，车辆表显再没有掉任何一格油的情况下，行驶里程已达到140km，按照往常的惊艳，今天所产生的公里数顶多在百公里8升的样子，甚至可能很少。那我作为已行驶5万8千㎞车主来说说个人在车辆油耗方面的情况，首先要弄清楚一点，我所开的58000km，其中包含的有：城区拥堵路段、城乡道路、高速公路，所以所产生的百公里平均油耗也就只有8.1的样子。嗯，现在7.12元/每升的情况来计算，VV5的每公里油耗也就0.57元，这样的油耗对于一台自重1.7吨，且排量的2.0t的SUV来说，已经是很不容易的。至少作为一个真实车主来说，我个人还是觉得比较满意的，毕竟没有每公里七毛，八毛，甚至一块的情况产生。

欣赏完爱车，介绍来说说今天的游玩，特别是小姐姐在河坊街绽放的光芒。

河坊街上有很多类似的门板，古时候没有卷帘门，店家开门关门都是用这种长条的木板进行遮挡，在这里拍照还是很美的。

河坊街上有各式各样的小店，在心上河坊街古韵的同时，你还可以来这里逛逛，吃吃，看看身边在各种小店当中拍拍照。