我快乐出行 2013-6-1 23:34:57 发表在 100楼

价格比秀儿低一些，不过空间嘛，可是差不少的了。还是秀儿的空间大，但是车不长，好停车。

阿凡Q 2013-6-1 23:50:57 发表在 101楼

K2虽说是原来小型车千里马、锐欧的升级，但它的空间比以前的小型车都要大，已可以算是紧凑型的了。
若论轴距（K2是2570mm）算，它比身为B级车的桑塔纳（2548mm）还要长。
所以，K2的空间不错的，足够家用。
与秀尔相比，K2在油耗和高速性能方面还是要强的。

我快乐出行 2013-6-2 00:11:27 发表在 102楼

你说的这些我都承认，但是我的个头高,头部空间有点憋屈。后面的头部空间也是有点憋屈（我的车一般都是3个人，5个人也是常有的事，都是大体型的成年人，空间还可以，就是头部有点挤），但也正是因为头部空间的憋屈，才能在风阻上得到省油的好处。不过K2小毛病没有，车也很是顺手，除了轮胎都说有点问题，再就是灯，其他的都还比较满意。

阿凡Q 2013-6-2 02:00:36 发表在 103楼

头部空间好解决，坐的时候身体往后仰一点就行了

阿凡Q 2013/6/1 23:50:57 发表在 101楼

K2虽说是原来小型车千里马、锐欧的升级，但它的空间比以前的小型车都要大，已可以算是紧凑型的了。若论轴距（K2是2570mm）算，它比身为B级车的桑塔纳（2548mm）还要长。所以，K2的空间不错的，足够家用。与秀尔相比，K2在油耗和高速性能方面还是要强的。

阿凡Q 2013/5/28 12:38:19 发表在 7楼

没办法，他们给什么就用什么吧，有总比没有强

阿凡Q 2013/5/28 12:41:04 发表在 10楼

谢谢！ 因为买这车就是为了上下班，基本上全是在市区使用，所以那些缺点对我来说并不算什么。

我快乐出行 2013/6/1 14:16:56 发表在 59楼

很是喜欢，但是领导不喜欢所以没买，但是现在也都接受了。

神州可爱王大宝 2013/6/1 17:00:02 发表在 64楼

我身边第一辆车选棒子的人，第二辆绝对不是棒子车

阿凡Q 2013-6-1 09:49:01 发表在 47楼

抱歉，当时错看成前一个朋友的提问了。
在信息交流很普及的现代，汽车这样的工业产品其实已没有什么厂家能保有独门秘技或理念，设计生产技术相当成熟。更安全或是更省油，仅仅只是不同厂家的平衡折衷点选取不同。日本车低端车省油很重要的一点是靠减重达到的。因而在材料用料方面减少裕量走钢丝的要多一点。虽然在标准测试中日本车的安全性测试成绩不差，但复杂情况下应对能力比车重更重、用料更足的欧美韩系车自然要差一些。
网上流传的日本车横向断为两截、行驶中车轴断裂车轮脱落的例子，比别的车系要多，我认为原因就在此。
当然，高端日系车的情况与低端有明显的区别。我这里说的只是中低端20万及以下价位车子的情况。
这个...

tcmiss 2013-6-3 15:40:50 发表在 112楼

我身边买手机第一次买苹果的人，第二次绝不是苹果。哈哈。

jackie2yanzi 2013-6-3 08:57:31 发表在 107楼

第一次听说秀尔防盗好。哥，只需要5分钟

tcmiss 2013-6-3 15:39:18 发表在 111楼

喜欢的喜欢得不得了，讨厌的说什么都有。这车争议比较大。但我属于前者。哈哈。

KakeenVest 2013-6-4 11:07:06 发表在 118楼

秀尔侧面很适合作画啊