说到保护发电机，就得说说对电池的保护了，毕竟这两部都是纯电动SUV，电池的寿命是不能忽视的重点，这两台车在快充模式下都是在40分钟就能把电充到80%，可是奥迪有一个技术让我对电池方面更放心一些，它的智能能量储存系统和热管理系统都是对电池有保护作用，可以延长电池寿命，想问问各位车友，奔驰EQC会不会也有保护电池方面的技术？

刚刚说到了对电池的保护，我就想起了我在奥迪展区还了解到，e-tron的电池是铝制综合缓冲结构，铝制外壳，保证电池安全，虽然我不是很明白这个结构好在哪里，但是工作人员介绍，这样的结构和外壳至少可以减少电池之间因为路面的颠簸而引起的碰撞和摩擦，把电池的安全性提高了不少，我想知道这个结构真的这么厉害吗，有没有和我一样存在疑惑的车友？再说一个让我最惊喜和最暖心的吧，万一像我这样的对汽车不是很了解的人买了e-tron，肯定会害怕把最重要的电池弄坏，修理也得费不少钱，所以我特地了解了保修方面的信息。E-tron三电（电池、电机、电控）的质保时间是8年16万公里，我还是第一次见这么长的质保时间，我想到时候可能都换新车了哈哈。不止是质保时间，如果电池需要维修，奥迪在全国有超过500家经销商具备销售及维修的能力，还有30家NEV电池深度维修中心，可对电池的36个模块进行更换，想想有这么多的地方可以进行维修，就不用到处跑，又浪费时间和金钱了，奥迪可真是贴心，想知道同样作为大品牌，也推出了电动车的奔驰有没有这样的服务？奔驰EQC车主能为我解答一下吗。