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人生无常,夏日物语E66 740 6HP26变速箱,一次让你看够,看透透
1 27 发布于 江苏 2022-08-12 00:08:34 只看楼主 热门标准
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一年又一年的夏末高温,如期而至,已经立秋了,秋天就要来了。2022年,是收获?是感慨?是进步?还是世事无常?还是肆无忌惮走自己的路呢?终于走上独立自主,真折腾情怀老车的路途了。某个E66所谓全国大群,毅然决然的退了,走上独立自主整备道路,不然,那个吊吊的微信群主,无时无刻不在怼,没有买他B7杠,激光大灯,贯穿尾灯,蓝牙CD的人。。。。。。时不时秀秀,轮胎都扒不住轮毂的760,对群里小白玩起PUA,那是相当在线的。生意人有套路,不寒碜。但我看不惯,就是拆车佬,占据独特地理优势,大家都懂的,何必这么拽,目中无人的拽,要我说,就是格局,人生格局吧,谁知道呢。

6HP-26变速箱是E66的核心,甚至说,可以严重决定,一台车的行驶品质,很多车估计到最后,都没换过一次变速箱油,很多老板,估计卖了车,都没见过变速箱内部啥样子,今天兄弟我带你们一探究竟。次帖价值起码10几个W,按4S店价值算,如果外面修理厂倒腾的费用,你懂的。但是,必须是个靠谱的,不然,你就永远回不了头了。

写本贴时候,正好一年一度,雷BOSS,吹牛逼的时刻,很多很多年前,他在上海开WPS发布会那天,我就坐在他前BOSS,后面,那天还让这个老板签了个名,可惜,多年转折,签名找不到了。又少了个谈资的。

入手E66之后,没事就研究,学习,倒腾,折腾,反复,研磨,吸收,查找,实验,对比,这劲头,赶上当年上学赶考意志力;为什么?因为闲的慌?不是,要天天烦业绩。能说的通的,就是情怀
很多事情,需要一个过程,很多结果是必须要面对的,所谓的玩老车,必须脾气好;
因为,出现你最担心的故障灯时候,看到的一瞬间,头脑是空白的,咋的,网上,抖音,微博上那最恐怖的故障灯,真出现了啊懵逼了
所谓的关键时刻总是,体现个人意志力,决断力的时候。
是继续不惜代价跟故障现象杠上,修,还是直接打退堂鼓,不玩,扔了。
如果放弃了,那就要想想,当初为啥走上玩老车路呢,前期投入海量精力,就这么算了?革命还未成功,同志尚需努力啊。
凡事,都需要坚持下。不然看不到故事的最后篇章,多可惜。
投入了,不一定有回报,有产出的,但是不投入,一定,啥也不是,啥也没有。

每天都研究,哪里还用的不舒服,倒腾下,研究下,学习下。

研究下,还有啥功能,不会用,没用透,没用熟。

用过My BMW APP  参加了现款的试驾活动,是这次重要篇章的开始,前缀,倒计时。

常规操作,4S店里读绿码,那是一片绿,必须的。

然后,直接看了变速箱数据流,然后,就是发现数值不好看,然后就是,在本人同意情况下,点复位,复位,复位。如果我知道结果时候,变速箱再也回不了头,那我绝对不会同意的。起码还能再撑段时间。但是,世事无常,人生没有假设。

方向盘气囊灯,在一片绿码情况下,还是亮,要研究下。

淘的拆车夜视仪不能用,几个大师说,BMW专利,你哪怕编码也不管用,只有去店里搞原厂的,所谓的专利保护,难怪,店里开口要8.3W。

没用,空欢喜一场的,夜视仪,原车的,一片模糊,哎,算了,不装逼了,就当摆设了。

接入拆车夜视仪报的故障码。也可能,我还没研究透,现在定点修理厂,不给力,谁知道呢。

铺垫这么多,高潮来了,出店门,上路就感觉变速箱不对劲,换挡顿挫,甚至用恐怖来形容。心里还念叨,不要跳变速箱紧急程序故障码哦,结果直接,毫不犹豫的跳出来了,啊????什么?你来了啊?当时头脑夯机了,有几秒是空白的。

读码,EGS换档机构3-4传动比监控,然后一晚上研究,学习,查资料,因为知道不会去4S搞,主要是也搞不起,那价格不是我视线范围,外边修理厂才是我视线范围。一晚上,不停学习,研究,筛选,推演,决策;因为如果决策有误,很多后续,就有的我烦的。

说干就干,既然已经3-4打滑了,反正要拆,一步到位。大修包斥候。虽然,短期看,是自己复位变速箱。造成的阵痛,长期看,这是好事啊,因为本来变速箱也是老了,既然出现这种故障,那就提前大修包,一次搞定。

6HP26,电脑阀体,据说,不容易坏。

油道阀体 电磁,排排队

大力鼓,冬菇头,各种说法。还没解体。

插播下,机油液位传感器,这玩意,会虚报。

还是看机油尺,更直观,靠谱。

兄弟,来了,终于见面了。

来瞧瞧

来瞅瞅

看看

破了

眼镜?像瓦力机器人的眼睛。一个就几十块钱。

差不多,抹平了。摩擦片,摩擦,十几年估计没动过?

看这德国,材料工艺,好像可以的。

铜套,要换。为什么换,我就不班门弄斧了,网上教程一堆。我怕说了,被大神怼。一知半解,不懂装懂。

跟本地,同款比,有图有真相。

不怕不识货。货比货得扔。
路上活蹦乱跳的本后,是庞大的,海量的,斥候。
2022立秋,随笔。

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最后编辑于2022-08-21 23:56:45
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