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長江游泳鱼 2017/02/14 14:40:15 发表在 1417楼
我也算个老司机了，也忍不住想问张师傅几个问题：首先，以前我开的车是没有CAN线的，自己怎么鼓捣都没事，正如您说的奇骏的电路尽量不要动，这一点对我很是触动。本来想天暖和了，弄个这个、弄个那个，现在很多都不敢了。1. 原来开的车是油门拉线的，差不多2-3个冬天，冷车启动感觉踩油门第一下踩不动了，就知道积碳黏住节气门了。于是自己拆下节气门清洗，有时还来个“打吊瓶”。完事只要按下图这样短接小盒子里的两个触点，用起子调一下怠速（节气门开度）就可以了。现在换了奇骏，还能自己洗吗？洗完后开去4S用电脑初始节气门，是不是会被拒啊？我知道新车，离这个还早着呢，但是未雨绸缪，先问一下。
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新款奇骏尤其是2.0直喷发动机的，很可靠耐用，对积碳不敏感，我修这么多奇骏，从来没有一台因为节气门脏或者积碳引起故障的，不折腾才是对车最大的爱护。
同时奇骏这车没有怠速马达，就一个电动节气门，自己洗装好怠速会比之前高的，需要使用专用电脑进行怠速空气量学习，这个费用广州地区大概320块钱，所以老张的建议还是不要自己拆洗。
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加装电器的时候只要拆线，都算改装原厂线路的，奇骏电线基本上都是铝制的，外表有氧化层，不能用常规的方法来连接的。
关于后备箱点烟器插座，我这边正好有一台2.0舒适版的奇骏，跟你关注的奇骏是一个配置的，后备箱右侧是有12V点烟器插座的，我的建议是能不改线，就不要动原车的线路，后遗症多多。
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作为在修车届沉浸十几载的老师傅来解答你的问题吧。
1、车有一定的故障率，有一个专业名称叫做“每百辆故障率排名”。
例如日产，故障率一直都表现良好，质量排名在前十名内。
奇骏这个车，说老实话，老张也修过不少，但很多时候都是车主各种改装加装导致。
那些没有怎么改装的，反而一直表现良好。
2、论坛是车友交流的平台，有问题就反映问题，反映多了自然就看起来可怕。
你逛遍汽车之家所有的论坛就会发现，每个问题多多少少都会反映很多问题。这时候售后水平、服务水平就能体现品牌信誉度了。因此，我们需要理性去看待。
所幸，这个论坛有很多像老张这种乐于助人，帮车友解答用车问题的车友。
3、变速箱漏油？这个老张碰见的不多，至少30万公里是没有问题的。
4、安全性？没有绝对安全的车，只有安全的驾驶人。奇骏的碰撞分数在同级别上比较靠前，建议你搜一下。汽车之家不允许外链就不发了。 -
20到40码减速收油，再加速的时候，有偶发性的顿挫，伴随异响，请问是咋回事
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手指的发动机上面的管子叫什么？现有这样一问题，有"嗞嗞嗞"高频间断式明显杂音发出，声音2、3秒间有短暂的间隔，犹如火不大的高压锅泄气的声音。用手指使劲下压，使直管变弯后声音消失，放手后声音恢复，声音大小间杂于发动机声音之间，热车较冷车明显。请问张师傅，该如何处理，问题大吗？需申请修理不？谢谢
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