hanmouren 2017/09/14 00:01:44 发表在 19楼

顾家研究一下2.0可否通过更换活塞曲轴变为2.3T？

爱浪爱狂 2017/09/14 01:05:29 发表在 20楼

6 很好的解释了早上冷车冒黑烟的问题！ 再一个我发现翻译出来的不怎么通顺？

默茗 2017/09/13 20:51:33 发表在 18楼

看不懂，太长了，那我买来家用的话好不好吗？

长征路上的翻滚 2017/09/13 20:36:02 发表在 17楼

顾家爷们儿真佩服你，你该去福特当产品总监的

卡巴司机 2017/09/13 18:22:19 发表在 13楼

进气门背面积碳还是解决不了

东墨绿缠 2017/09/13 17:06:42 发表在 8楼

看不懂也要说一句。老顾，下次可以用简短的常用语总结一下不啊！哈哈哈，要求有点高。

顾家Man 2017/09/14 09:45:43 发表在 21楼

这是系统工程吧！不是简简单单换个曲轴的事。我看过别人增加发动机马力的，但是要改的太多了，几乎换了一套，就留了个缸体。缸盖、活塞、活塞环、传动、等等都要加固！

hanmouren 2017/09/14 10:03:32 发表在 27楼

20与23主要是缸径是否一致？可参考丰田锐志2.5改3.0，费心找找，我一直看不到23t的缸径

顾家Man 2017/09/14 09:58:49 发表在 23楼

就是这样说，这个车买回来，有的人什么事都没有，有的有，比如各种漏，但是看到最新的车主说各种漏基本解决，振动也基本OK，现在又发现怠速“不稳”，但是看到帖子说是：缸内直喷，5到10秒钟会发生一次增加喷油量，正常情况每次喷油持续7毫秒、增强时持续13毫秒，数字可能有出入，但就这个意思，所以会显得怠速不稳，这是为了清洁喷油嘴，减少积碳。在咱们论坛 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3518-57400898-1.html还有就是新车上市时间不到两年，一旦出现问题，维修的话，周期长，在论坛看到的基本都要等，需要从厂家订货。你能接受这些问题，就可以买。不接...