长途司机的命

力帆820也是这样的

是呀，地广人稀的国度， 几个主要的城市间距都是在700-800公里之间， 虽然没有高速公路，但他们的国道基本都可以车速在100以上。 搓板路和浮土路也能时速在80-90。 所以对于没有安装发动机护板的x80，我始终有些担心 油底壳会被擦坏。 目前还算幸运几乎没留下太多擦痕。  老实说，这是我这几年开过的最好的一台力帆车，无论是各种力帆汽车还是摩托车。到目前为止9000公里了，只是掉了一个护板固定件，而且有可能是我走的非铺装路碰擦的。 油耗总体觉得还是偏高的。 如果能出2.0-2.4之间的柴油版本就更好了。 是否有四驱感觉意义也不大，自己更换越野胎或者雪地胎，也能适应绝大部分地区路况了。 原配的这套轮胎，真的感觉非常出色，静音是最大的优点，昨天在去兴凯湖的几十公里路上，平均车速在140以上了，也没太大胎噪。 搓板路过滤的也非常好。 当然俄罗斯的搓板路平整度比我们国内的搓板路还是好太多了，基本能在90公里以上速度行驶。   如果说这套轮胎的缺点的话，在砂石路面起步的时候，打滑现象还是蛮大的， 当然这也可能是2.0t发动机虽然加油门有延时现象，但低扭还是不错的。

820和X50差不多时间上市的，轮毂也是一样，车用的怎么样了？

X80我看视频在俄罗斯那边的人试驾讲解过，只是车标还是三个。

能只花费14万，成为一个中国唯一车主，也蛮划算的

能只花费14万，成为一个中国唯一车主，也蛮划算的

我是旁门左道