美系车主昆明试驾美国官方原厂改装野马
作为一个美系车主（迈锐宝XL），对于美国的小跑三剑客有一种情节。道奇挑战者、雪佛兰科迈罗、福特野马，这些大多数人印象中只停留在美国大片里的车型，既陌生又熟悉。这次，有幸在谢尔比昆明4s店工作的小兄弟带领下，到店体验了一把速度与激情。
展厅 左边是一台原厂野马 中间和右边是宽体版
展厅在昆明西三环，地点有点不太好找，在导航的指引下，顺利到店。展厅面积很大，比较空旷，旁边是昆明一家规模比较大的奥迪店。
这家店卖的是谢尔比版本的野马，很多人可能没听过，谢尔比是一个美国的改装品牌，在美国把美规野马车型进行官方合法改装后，再平行进口到中国，这样就比福特店里的中规版，多了许多个性化的选择，这样的改装车，更为专业，而且为合法改装车。
红色宽体版
蓝色宽体版
洗脸盆一样的轮毂
对比才知道直径
2.3t动力
侧后方 颜值高
先在展厅里静态看了一下车型，外观拉风不用说，宽体版的轮胎和轮毂就很有一种战斗欲望，跑车常见的无边框车门，拉开车门坐进车内，座椅稍硬，但包裹感很好，方向盘粗细和握感，标准的机械手刹，也是我比较喜欢的风格。看到野马的内饰用料和材质，我就想起在网上我那个雪佛兰的车子总是被人吐槽内饰，其实个人理解，这就是一种国别不同，消费者对于内饰的理解和需求不同吧，因为美国原厂的车子就是这个样子。要内饰高档豪华，早看奔驰去了。
还有，野马是有后排座椅的哦，那些买了718的小姐姐，从商场里出来，大包小包购物袋没地方放的时候，是不是有点后悔了。
有没有一种任天堂掌机的感觉
下面就是试驾环节了，试驾车是一辆标准版的谢尔比GTE，338匹，据说可以免得升级到368匹。
谢尔比GTE
先试乘，再试驾。昆明的西三环，车辆略微稀少，路况较好。本人是迈锐宝XL1.5车主，也试驾过2.0迈锐宝XL，车身体感方面，可能迈锐宝XL车主还好，如果是小型或者紧凑型车的车主，还是需要适应一下，因为整车的坐姿比较低，机盖也很长，车身宽度达到了195。
动力响应方面，在普通模式下，其实油门比2.0的迈锐宝更线性一些，没有想象中那么窜。在法定限速之下，一脚地板油下去，变速箱的降档也是没有一点拖泥带水，马上把人牢牢吸在座椅上，听着发动机声浪，是有一点小激情，小激动。毕竟也是5秒多破百车子。
底盘风格是非常硬朗中带有微微一丝柔韧，路面的各种情况你都能清晰感受得到，转向手感也比较沉，可能要开mini的女生才能很快适应，刹车脚感和2.0的迈锐宝类似，像改装车的风格，大概1/3的行程下去，就能释放很大的刹车力。
切到运动模式试了一下，油门响应和普通模式类似，但是换挡时机延后，加速更为伶俐。总体来说，作为日常代步的话，大多数人适应一下，应该可以轻松驾驭，要有点小激情也是完全没用问题。
店里的碳纤维改装件
还有避震
有没有再一次帅到你
总结：对于两门小跑，是很多人的梦想。只是在中国，成家立业后在家里只有一辆车的情况下，大家对于车的选择，也只能是妥协。两门小跑，目前确实小众，但是现在很多家庭也不仅仅只有一辆车了，这台野马，能否唤起你内心深处的速度与激情呢？
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