相关车型:昂科旗 2022款652T四驱尊享旗舰型

（用车需求以及使用场景）：
因为孩子开学，带着一堆行李送到学校时第一次感觉到轿车的后备箱空间不够用。平时在家倒是无所谓，不论是家里原来的轿车还是新能源小车，都能满足出行需求；买个大空间的目的，就是开学季、寒暑假接送、拖运。
当初为何选择了这款车：
当初本想换个MPV的，不是疫情老是隔离隔离，应该就买了嘉华。
因为4月的某一天和朋友聊天，他从他的君威保养聊到他有个熟人在别克店做销售，然后接着聊到店里有台旗舰昂科旗一直没卖出去。。。
这一句话改变了前面所有的计划。（我买车是典型冲动型买新能源小蚂蚁时是通过百度查来4S店的电话号码，打过去和接电话的那个销售简单聊了几句，对方也比较实在，直接说了店里当时有哪些政策后，我就付了全款定了车，一周后提车时，才见到销售本人。）
这次居然还是同样的配方、同样的味道。通过朋友微信推荐，加朋友的好友成了微信好友，开始了解具体优惠政策，论车子性能，我相信比销售还更为了解。因为手里有一台20款四驱旗舰昂科旗开了4.7W公里了。聊到价格达到心理预期就结束，因为疫情隔离在两个不同城市，同样还是没见到销售本尊就汇款，订车；同样还是一周后、选完车牌号后再去提的车；不过这次把车开走时，还没见到销售本人（周六销售休假了，我临时改变时间去提的车），不过交接的事情都安排的妥妥的。

落地不到30个W（含保险7000左右），（因为原车没舍得卖，一般店里置换还有4000左右政策补贴）

选车时是否因为车辆的品牌而左右为难：
年后有了换车念头时，第一概念是想着的是换塞纳，看到上市后加价新闻就没关注过了。后来发现有个嘉华，真是心动了，并且去试驾了一圈，顶配版除了没内置行车记录仪和感应雨刷，其它都很满意；因为疫情封控隔离，只有在网上逛论坛看评论，发现3月份销量的确不太高；要不是疫情耽搁，说不定买的就是嘉华。身边朋友买的BBA和沃尔沃居多，个人总感觉性价比不高，其实是“穷”，本人舍不得花那么多钱买车。
是否因为车型配置、性价比而纠结：
车型配置很简单，必须旗舰顶配，昂科旗最中意的是白色内饰，可惜只有艾维亚版才有白内。不选六座艾维亚有2个原因：第一，因为是六座版，第二排两个座椅之间有一定的空间间距，在放倒第三排座位时，后备厢物品会从第二排空隙中溜到前排；第二，艾维亚只有酒红车身。个人感觉艾维亚二排座椅更适合商务性质。
至于性价比，打开昂科旗和XT6引擎盖，遮住车标，就会发现傻傻分不清谁是谁了；当然，凯迪拉克好歹属于二线豪华品牌，用料和品牌方面，别克肯定是远远被甩一边去了。关键是昂科旗已经能满足了我个人需求（空间、音响、动力）；因为人穷，对品牌，所以就没有过多追求了。

聊聊提新车的感受：因为20款昂科旗已经4万多公里了，你说提车还能有什么新感受？
是否有为爱车贴膜：车身膜感觉有点贵没贴，还担心对车漆有所损伤；玻璃贴的膜是4S店送的丰田品牌原厂龙膜，销售说贴前挡和前窗即可，后排和尾部都是隐私玻璃，没必要再贴。
镀晶：没了解过
买无数的小装饰点缀爱车：啥也没有，店里送的吸碳包可算？

这车大家最关心的是油耗，其实驾驶车子习惯和油耗有着很大的关系，提车后50 公里期间，表显油耗一直是30以上；周末跑趟高架＋国道70公里，表显是8.6个油；当前里程160公里，现在表显油耗21. 
过去美系车的确耗油，但是昂科旗我有发言权，20款4.5万公里，油耗表显9.7.

当初最恶心就是车机，20款上车机只能说不好用，但是还能接受，起码倒车时影像正常。
现在这辆22款的车100公里之内，可能是网购的SD卡原因，360影像在倒车时黑屏、死机几次；当初电话到售后，答曰：送到店里做系统升级，后来维修诊断几天没发现问题；后来还是一朋友建议更换SD卡试试，更换后未出现死机现象了。但愿后期车机能确保正常！其实对中控屏要求不高，不要求多大、多灵敏，只要不死机即可语音导航很方便，播放音乐极佳。

因为顺眼，所以中意；因为驾驭过，所以很放心；
总而言之，只要你对品牌不太在意，昂科旗肯定是个不错的选择！