汽车之家|19年6月份提车正式作业附加1000公里用车初感受|Cayenne|论坛

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19年6月份提车正式作业附加1000公里用车初感受

1 161 发布于 2019-07-15 21:35:48 只看楼主修改帖子

本人八零尾，北京土著，本科学的就是车辆专业，虽然毕业后没有从事相关行业的工作，但是对于车子或多或少应该是有一些了解的，所以从选车到提车全部都是自己一言堂。
    时间是19年2月，当时家里一辆开了八年的老车不太好用了，所以就准备换掉。肯定还是要换个suv的，当时首选G500，但是北京寻了一圈价，全是加价加价，本人对于一切加价行为真的是深恶痛绝，所以宁肯不买，也不愿意交这种学费。除去大G，剩下的不超预算的情况下备选就是揽胜、卡宴、莱温特。综合考虑了一下，路虎的电子系统太复杂，容易出些小毛病。莱温特的优点是相对卡宴保有量少，但是意大利人的制造工艺实在是随意的不行，再说法拉利未来也不再给玛莎供应发动机了，所以也pass掉。相对来说保时捷的品控在业内还是不错的，所以最终选了卡宴。
   下一步就是购车，最初想要买现车或者在途车，逛了一圈论坛也看了若干评测，因为用途很明确就是家用带娃和短途旅行，所以配置方面就锁定了几项：空悬、舒适进入、电吸门、不要白色外观、不要纯黑内饰，其他配置随缘，然后就在北京四家店里找，结果找了一圈，想要的配置越来越多，总是没有特别满意的，反正家里还有别的车用，那就选配吧。
     决定选配就到3月初了，当时北京就只有石景山店有4月配额，所以没犹豫就去石景山店订车了，选了3.0T的月光蓝，详细配置小伙伴可以看我之前的帖子。配置都是在家选好后直接发给销售的，这里面唯一有点纠结的就是选20的轮毂还是21的，21的轮毂帅是帅，但是舒适度、噪音和耐造肯定比20的要差些，20的主要没有同色轮眉，实在有点对不起观众。咨询了改装店，了解到同色轮眉改起来很方便，都是原厂件，所以最终选了20的5辐轮毂，轮眉肯定要换，可

能后期会把轮毂喷成枪灰色，再喷个黄色卡钳颜值应该也不差了。另外要说后悔没选的就是碳纤方向盘了，当时觉得内饰也不是很运动配个碳纤会突兀，所以只选了方向盘加热，结果在改装店看到别人的碳纤方向盘就非常后悔了。一切敲定选了店内装饰，优惠了9个点，交定金等车。
和所有车友一样，等车是一个非常磨练心性的事儿，还好我等的时间不长，期间还有群

可以和小伙伴们一起等所以还算好过。到了6月下旬，车到提车。这里有个小插曲，就是退税的问题，个人认为石景山店处理的还算是不错的，这里就不细说了，有想了解到可以私我。提车、验车、改轮眉、贴膜贴车衣、装pone、洗白白，经历了20天现在终于可以拍照交作业了。
上图之前再说说用车感受，我20天时间开了1000公里出点头儿，先说一点我特别不满意的就是新车的异味，真的闻着头疼，贴了膜几天不能开窗，我基本就没怎么动这个车，家里有娃的建议找个汽车美容的做一套全车除甲醛吧。不过剩下的论坛里提到的毛病我一概没遇到，什么刹车异响，低挡顿挫，国六的油箱异响等等通通没有。由于还没有激烈驾驶过，所以不太了解加速和操控性能，总之家用肯定是够用的。一般模式下空悬配20轮毂真的很舒适（轮胎是米其林的四季胎），比家里的D级车差不了太多，在不失路感的前提下细微的路面振动基本可以过滤掉，过沟过减速带时也不会有特别大的上下晃动值得称赞。当然这里不是给新卡宴洗白，本人可能只是运气爆表或者车子问题还没展现出来，我们北京新卡群里的一部分小伙伴们确实或多或少出现了各种各样的问题，好在大家都是正能量，出了问题群策群力出主意，反正只要能解决就好了。最后还想提醒没提车或者刚提车的小伙伴一句，可能没多少人会看随车的用户手册，但是我本人抱着工科生特有的求知欲全部看了一遍。新卡在3000公里以内是有磨合期的，磨合期内尽量不要尝试运动模式或是把转速飙到4k转以上，尽量长途旅行，然后出了磨合期再可劲造，这对于整个汽车使用寿命延长还是有帮助的。废话了这么多，现在上***高清图吧。（拍照技术一般，凑活看昂）