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【帝豪GS乐行8英里】 18款帝豪GS用车分享
1 11 发布于 2020-09-11 22:32:40 只看楼主 热门标准
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   帝豪GS作为的人生中的第一台车,我觉得它给我带来了很多的方便。
   回想起刚刚买车的时候,那时候我还是一个新手,每一次开着GS出去总是害怕会刮碰到车子,从而每一次开车都是很小心的。
 
  慢慢的,我从一个新手也历练成为了一个老司机,这期间离不开GS的陪伴。现在的我,开着GS出门再也不用害怕自己的技术不行了,平常穿街走巷都游刃有余了,这还是要多亏了GS。


 用车两年了,说一说我的这台GS吧!


【帅气的外观】
 其实18款帝豪GS这款车的外观还是很好看的,至于用到经典来形容更多的是对这种设计的一种赞美,18款也基本上保留了17款的设计。流畅的线条,有点圆润的尾部设计,放到现在依旧不过时。
【精致的内饰】
 其实吉利现有的车型,内饰的设计都算得上非常精致,帝豪GS的内饰也是家族式的风格,但是细节之处还是有更多的惊喜。大面积的软质材料使用让车厢更加温馨,特别是银色拉丝面板的使用,算得上点睛之笔吧!
【丰富的配置】
 当初选车的时候,对配置这一块其实还是很有要求的。帝豪GS配置真的是非常丰富,同价位里面应该没有比帝豪GS更全面的了,不管是驾驶方面辅助配置,还是影音娱乐方面的配置,还是用来撑门面的配置,算得上是很够用了。
【有劲的动力】
 单看参数,1.4T涡轮增压发动机并不是那么出色,其实自己也没有开过其他车,这种有劲更多的是从朋友跟顺风乘客得到的感受。日常使用的时候1,2档的动力还是很猛的,红绿灯起步,爬坡能力都还不错。高速上面的动力表现也值得称赞,就算满载开着空调,想要继续提速也还能有动力输出。
【精准的操控】
 1.4T自动挡转向是电子助力的,还挺轻盈的,转向指向感很不错,没有什么虚位。六档DCT变速箱吸入感很不错,只要轻轻一推就能轻松挂入档位,很好上手。底盘韧性很不错,过一些大的起伏路面也不会感觉支撑不住了,但是过一些减速带或者随时路面时,会有明显的颠簸感。

开着GS出门,我觉得很自信

很喜欢这个角度的GS

年轻时尚的设计

车身还是蛮好看的

一体式自动大灯  有伴我回家功能,好用

后视镜有转向灯功能

我个人觉得轮毂很好看,不知道车友们怎么看

无钥匙进入,很方便

C型尾灯,好看   晚上出去辨识度高


排气管是装饰的,有点尴尬

请加92号汽油,哈哈, 粗粮不管好,只管饱

中控台全景,我喜欢这样的中控台

三幅式方向盘,皮质缝制,手感不错

一键启动  这个好用

防眩目后视镜

天幕开关,还有眼镜盒

天幕够大

中控大屏,好看

倒车影像还是很清晰的

简易的空调控制处。 还有座椅加热,空气净化器功能

双离合变速箱,还是有点顿挫

车载导航,实时联网,好用

自动驻车,电子驻车。高尚

有经济模式和运动模式可以切换,运动模式动力还不错

全车车窗拥有一键升降功能

音响的音质还行

大灯调节处

座椅舒适

后排的空间还是挺宽松的

后排没有出风口,但是有两个充电口

后三角窗位置

  • 用车感受
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