我们购车2018年11月,至今行驶公里数是3.4w公里(自问不算高),仅仅上下班代步。
2021年8月7日在高速行驶时,突然故障灯亮起,我们赶紧下高速到最近的维修厂检查,师傅告知是涡轮增压器坏了。
到4s店检查,也一样的结果。正时皮带掉毛导致涡轮增压器损坏。现车辆4s店已维修好。
但是我们作为工薪家庭,辛辛苦苦供了3年的车,眼看就要供完了,就坏了?质量那么堪忧?车只是开三年?购买凌派三缸机,我们知道是1.0T,考虑到自身收入因素,即使正如大众网友说法三缸机抖动也接受了。
也给自己打了预防针,会出现这个问题。
但是眼下是这款凌派,到底什么时候会出现这个涡轮增压器会坏。这个真的是一个定时炸爆一般,仿佛是开着一台病车,这个问题我们在车质网,汽车之家,抖音随意一搜就有不少凌派车主遭遇这个情况。涡轮增压器维修起来,对我们而言,真的是高昂维修费用,大几千,日后一年坏一次?试问谁可以接受?
(不少车主在质保期也自费维修了,毕竟很多人而言都是一台车,耗不起这是根本原因!)希望可以解决这个问题,关于皮带掉毛导致堵塞的问题,涡轮增压器容易损坏的问题,真的不希望开着一台车,都提心吊胆的!(没有能力换车)这感觉真的谁遇到谁懂这种苦。
但是厂家并不重视这个问题,一概而论就是千千万万的车,总会有那么几台车有问题,有故障。
类似问题如在脱保后再次出现让消费者情何以堪。
2019款凌派车主在质保期,遇到这个问题,别自费(不管在哪保养)都要向厂家反馈情况。质保期都是应该免费保修。也可以在车质网登记这故障,向国家质检总局缺陷产品管理中心提供可能存在缺陷问题提供线索。
这个可能存在的缺陷为什么要我们这些凌派车主消费者来承担!万万不该啊~
但是本田厂家对此也没有任何解决的方案,以及解决的态度!敷衍了事罢了。等过了质保期,他们就不需要承担任何责任了吧。
(2019款凌派车主,涡轮损坏后糟糕的体验。)
虽然只是本田凌派一个小小的车主,但是本田的销量何尝不是由一个个小小的消费者而累计的?