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加装鸣笛喇叭开关，使鸣笛变得轻松自如
咱阳光车的鸣笛需要按压气囊盖的边缘，按不好还真的不响。过去也感觉不妥，但使用的时间长了，也就习惯那个按压方式了。但偶尔也有按不响的时候，即使按响了发出的声音也是拖泥带水不干脆，自己听着就别扭。
早几天在论坛里看到车友发表了关于鸣笛要用比较大的力量来按压气囊盖才能按响喇叭的贴子， 同时受阳光前版主“奥迪不是奔驰的宝马” 的启发，于是有了加装一个开关的想法，在此表示感谢。随着付之行动。
早几天在论坛里看到车友发表了关于鸣笛要用比较大的力量来按压气囊盖才能按响喇叭的贴子， 同时受阳光前版主“奥迪不是奔驰的宝马” 的启发，于是有了加装一个开关的想法，在此表示感谢。随着付之行动。
经过充分的论证，阳光车鸣笛喇叭是经继电器供电的，只需要给继电器一个很小的电流就可以让继电器工作，于是选定了马家的这个宝贝。
买了六个，两蓝、两黄(带LED灯)、两黑不带灯。1.27元一个，5元邮费。原因是方向盘多功能按键有夜灯，这个喇叭开关有灯是不是可以增加些整体外观效果？同时也要两个没有灯的开关。
这个开关按压力度合适，既有手感又按压轻松。
这个开关按压力度合适，既有手感又按压轻松。
LED灯一般都是2--3伏电压供电点亮。多功能方向盘按键小灯供电是原车12伏过来的，所以还需要限压电阻，这电阻是原来是以前买来的，这次现用了。
开关上的LED灯正常工作电压小于12伏，于是对串联的电阻进行测试，先从常规的680欧姆开始测试。太亮了，与方向盘按键灯不协调。
其实不用这个LED灯也是可以的，省去这个测试。
其实不用这个LED灯也是可以的，省去这个测试。
经过多次测试，串联100K的电阻后，LED灯的亮度与方向盘按键灯相当，基本一致。
方向盘按键灯为桔红色，用蓝色LED灯不协调，最后决定使用黄色灯开关，灯光接近。
经过测试，开关内部及接线示意如图。
这微动开关底部有两个凸起的定位脚，安装的时候用不上，所以把它磨平，方便安装到方向盘皮套中去。
焊接引线。套上热经缩管。
本人没有汽车上的专用电线，选用了电脑电源上的电线。这线也是烧不燃的。
没有多功能按键的车友，只接中间的两条线，两边的红和黑LED灯电源线就不用接了。选用没有灯的开关也是好的。
本人没有汽车上的专用电线，选用了电脑电源上的电线。这线也是烧不燃的。
没有多功能按键的车友，只接中间的两条线，两边的红和黑LED灯电源线就不用接了。选用没有灯的开关也是好的。
本人安装两个开关，方向盘上左右各一个，方便鸣笛。
开关和引线准备好了，进入安装程序。
开关和引线准备好了，进入安装程序。
安装过程需要拆下方向盘和安全气囊，所以要先拆下电瓶负极。15分钟后再拆气囊。
安装了多功能按键的方向盘。
拆气囊。这里为减少篇幅，简化一部分拆卸方法，如有不明白的，请看我另一篇贴子：有详细介绍。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-64-64173694-1.html
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-64-64173694-1.html
打开的气囊盖。
拆下气囊和喇叭、多功能按键插座。拆下方向盘固定螺丝(圆圈)。箭头所指的是拆气囊盖时的受力点，一字起所顶的位置。
拿下方向盘。游丝不要动，省得去重新调节安装角度。
撬这两个地方，打开背盖。
拆下两个方向盘按键固定螺丝。
卸下多功能按键，准备接线。
打孔器。开孔器大小根据开关上部露出部分直径的大小决定，我用的开关上部直径是8MM，开孔器就用8MM的。
在自己喜欢的、方便按压的地方选定开关安装位置，打上孔。但要防止开关装在打方向盘容易误按到的地方。
试装开关入位。
开关引线与原车游丝插头上的线焊接。没有多功能按键的，就没有背光电源就不需要接线，只接图中左上部的这条喇叭线和图中左下方的这条开关线就可以了。接地的方法与下面方法相同。
接好线后，热缩管套上。完成接线及多功能按键回装到方向盘上。
装回方向盘，用6MM螺丝钉固定开关接地线(搭铁)。这个螺丝钉长短不能超过搭铁板的厚度，如果下面露出太多就会与游丝相刮擦，会损坏游丝，切记、切记、切记!!!
整理好线束，准备安全气囊回装。
整理好线束，准备安全气囊回装。
安装安全气囊后，鸣笛喇叭开关安装完成。
开关。拇指轻轻一按，与按电脑键盘一样轻松喇叭就响了。
开关侧面观看效果，凸出一点点，不碍事。 经过两天的试用，效果非常理想。
鸣笛开关与多功能按键整体效果。
最后编辑于2017-12-19 23:25:35
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厉害
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真的佩服
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大神几时出个无损透镜大灯做业我们学习下呀，真是动手能人呀
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wjp1123462332 2017/12/20 08:36:38 发表在 16楼
真好，我这都要把喇叭线剪断了，沈阳一环内禁止鸣笛，挨罚啊
大城市，还在中心区域，有钱人啊！ -
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高手
游客
