林宝塔夫 2013-7-9 11:59:26 发表在 58楼
换言之——一汽大众的G17-04或者BMW 的那个原厂,万分之五连续添加,也可以千分之一隔一两箱油加一次
不过啊,隔一两箱油加一次反而容易搞混的
我们现在基本可以这样说:
1:多点喷射机,不使用燃油清净剂裸奔可能也没什么问题但用了的,问题肯定会大幅减少
2:直喷机,二者的差异仍不确定!直观的燃烧室清洁是肯定的,但由于进气阀无法得到清洁(直喷机的工作原理决定的),发动机会因为进气阀污染结焦的积累而产生问题(尤其BMW 配备valvetronic进气系统的发动机)。
排除这个情况,因燃烧室结焦积碳引起的问题,使用燃油清净剂的肯定会有很大的改善
林宝塔夫 2013-7-9 09:48:03 发表在 50楼
真心的跟酱油无关!!!
现在有三个嫌犯;
1:天气太热,开环喷油程序的某决定性传感器出现偏差,导致开环喷油量减小。
2:上次拆解检视燃油泵、燃油滤清器后安装有不妥,导致初级燃油供给压力偏低。
3:加了‘怪异’的燃油。
1要找一个非暴热的天气测试一下。
2已重新拆解装配,确认初级供油压力正常(4.92Bar)。
3已抽出油箱内剩余的20升燃油,换加定点加油站的京V92#燃油。
这两天见结果
你们关注的真细致啊,我的小三和Q5一般黑,从来不理会
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