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初入模型“坑”,初级玩摆拍
1 26 发布于 2018-04-07 11:09:06 只看楼主 热门标准
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模型厂家:
兰博基尼  Aventador为美致,比例1:24,;
福特野马  Shelby GT500为威利,比例:1:24。
都是价格便宜的,贵的入不起,各位车友将就看,勿喷~勿吐...
先来两张大片!

==感谢编辑阿伦Reventon设为精华帖!==


光线不太好,不过感觉挺有效果!

开闪光灯拍的,地上的倒影和墙上的背影,让人联想翩翩...

兰博基尼Aventador


车型简介


Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车,作为Murcielago的换代车型,在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机,依旧是为人熟知的兰博基尼风格,并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车,该款旗舰车型的名字Aventador(艾文塔多)同样来源于一头公牛,并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

基本参数


车身重量:1575千克,轴距:2700毫米,车型尺寸:4.780米×2.030米×1.136米,引擎类型:6.5LV12引擎(700马力),最高时速:350km/h,加速时间:2.9秒(0-100km/h),驱动方式:四驱。

来张正脸,这样看有点大头呆萌的感觉。

前45度,后视镜是软质塑料的,没什么质感,但是提高了被折断的安全性。

侧面,前后转向灯、LP700-4标识和发动机进气口均是喷涂的,还有门的接缝很大,且不到位。看看就好!

后45度,Lamborghini为喷涂,Aventador为拍照上刻制。

制造做工可能不太出色,但细节是有的,例如:前后雷达,嘿嘿

来个国际惯例,正着拍可能不太好看,斜着好像更有点范...

发动机特写,虽然做工上不算很出色,但细节上还是该有的是有的,嘿嘿

还有这张,底盘细节!前轮可转向且方向盘联动。

来吧,上车!

闪光,来两张!



福特野马GT500Shelby


车型简介


Shelby GT500在2009年底特律车展上揭开面纱,配置5.4升V8引擎,最大马力540bhp,最大扭矩510lb-ft,与引擎相配的是一款双碟离合6档手动变速系统,升级后拥有更加平滑的换挡性能。变速系统的传动齿轮经过改良,不仅令该车加速时间更短,而且可以获得更好的高速路面省油性能。
在外观设计方面,车头与车尾的Shelby字样,Shelby的标识无处不再,不管在车内还是在车外,甚至我们在发动机舱都可以看到那个让人热血沸腾的眼镜蛇标。而野马尾部棱角的风格并没有在Shelby上有多少改变。

基本参数


车重:1778千克 (3920磅) 双人汽车,轴距:2720毫米(107.1英寸),车型尺寸:4765毫米(188.0英寸)×1879毫米(73.9英寸)×1384毫米(54.5英寸),发动机5.4升V8机械增压双凸轮轴,32气门;马力500马力@6000转数/分,扭矩480磅-英尺@4500转数/分。

正图,进气栅格里面有眼镜蛇标识。比较喜欢这款的大灯,难道有点像“囧”字?

前45度,A柱下面眼镜蛇标识和GT500标识,美式镀铬大轮辋,亮哈~

侧面,前后转向灯不是喷涂,效果较好。后视镜是硬质塑料,折断过一个,心疼ed!

后45度,虽然这款比上面的好点,但是车门接缝就体现了制造工艺还是有差异的

最喜欢的还是这种大面积的流水灯,后面有高位刹车灯,SHELBY标识、眼镜蛇标识等。

国际惯例来喽,还是斜着拍。真车的话这个角度就要用无人机了...

发动机细节,刻画的还是比较真实的!

还有底盘细节,可能是比较这块好做的原因。前轮不能转向,方向盘也不联动。难道是成本的原因???

上车,开路!Hit the road...

黑夜,闪光来两张!是不是特有FEEL...



针锋相对,比试比试!


来就来,谁怕谁?

pia...!福特野马Shelby体现了美国打排量汽车的特点。一马当先,起步超出了兰博基尼一个轮位...%...&...*...

...%...&...*...最终,兰博基尼以半个车身的优势获得阶段性胜利。
纯属瞎编、胡扯,勿喷!

来个最美合照吧,看颜色,看全景,看倒影;不要看细节!!!

  • 模型
最后编辑于2018-04-10 09:45:44
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