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我的XT5 25黑豪选车用车之操控、油耗等感受。。。。
1 580 发布于 2018-07-19 11:10:03 只看楼主 热门标准
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       (文章时间跨度有点长啊,先交代一下:第一辆车是2009年9月购买的北京现代悦动,第二辆车是2018年5月购买的凯迪拉克XT5。)
        我的第一辆车是09年购的现代悦动,至今已近9个年头了。回想当年,工作不久,房贷压大,亦无小孩,上班又近,没钱旅游,实无用车需求,一辆二手金城摩托的活动半径足以支撑小夫妻二人的日常所有。然09年老婆怀孕,建大卡后需频繁到人民医院检查。老婆孕期反应大,受不了公交车的颠簸和出租车的急刹,随产生了买车的构想,但当时两个人的工资卡里加起来不到两万块钱(捉急啊)。丈母娘不忍女儿受颠簸之苦,解燃眉之急,倾其所有资助了10万元购车款,即拉开了看车买车之幕。德系钱不够,日系不结实,美系油耗高,哈哈,半个月下来仍未选到合适的。随向单位的一帮驾驶员兄弟讨教,其中两位现代伊兰特车主强烈建议买悦动,理由是性价比高,北京、南京满街跑的出租车都是现代,质量是过硬的。有道理!跑了两家北京现代4S店,选择了一家服务态度好,谈价有余地的,直接下定。落地11万多,加上简单装饰,办地下停车位,工资卡已空空如也,思索着明年小孩出生后的各种花销,真是头大。但成为有车一族的兴奋很快取代了囊中的苦涩……
        转眼到了2013年,小悦动勤勤恳恳陪伴了四年多,除了日常保养,没出过任何小毛病,只因用车不多,排气筒腐蚀通了,换过一次。正如当年几位驾驶员兄弟所言,质量确实过硬。彼时,被单位派到所属企业工作一年有余,收入高了,上班远了,加之身边的同事、朋友好多都换上了SUV。偶尔为之的结伴旅行,满载的小悦动显得有些力不从心了。与老婆商量之后,决定换车,又开始了逛4S的节奏。当时预算是20多万,可选择的余地比较多,看过新胜达、CRV、RAV4、翼虎、IX35、森林人、新奇骏……反复比较之后,中意新胜达和奇骏。然老婆大人对两款车都不感冒:她不喜欢新奇骏的外观,PASS;新胜达更是被她直接干掉,原因是当初买现代的时候她以为是本田,后来略懂一些了,才知道现代的标是压扁的H,而本田的标在她眼里才是正统的,哈哈。女人的心思啊,买车只看车标和外观。买第一辆车时,因为预算有限,选择余地少。这第二辆车的选择,老婆很在意,要选一辆她喜欢的,难啊。忽一日,老婆说我看上一辆车,后备箱外面背个轮胎非常酷,车标也是喜欢的丰田。哈哈,卖个关子——你们猜猜,我老婆看上的是什么车……?其时,这车已经改款了,改款后的RAV4已经没有外背的备胎了。老婆有些小失望,一再谴责RAV4的设计师把这么酷的造型改没了,呜呜。即便如此,她依然很中意RAV4,陪着我多次跑4S店看车,该车虽有诸多不尽如人意之处,但因老婆喜欢,市场保有量大,加之丰田车的好口碑,还是决定就选它了,颜色也选老婆中意的白色。反复折腾了近一年,终于选定了,全家人都沉浸在即将拥有一辆SUV的喜悦之中。一度,有亲戚和常去保养车的一个修车厂伙计已提前打招呼想要买下我的小悦动。此时,小悦动总里程还不足50000公里。2014年5月,正准备下定金提车之时,单位一纸调令把我从企业调回,派往外地工作,基本没有用车需求了。至此,折腾了一年的换车计划就此搁浅……
        2018,我在外地工作已有四个年头了,身边的同事朋友基本都换了车。其间,也关注过不少车型,但基本都是在论坛上游走,很少到4S去看车了,主要原因是用车少(2014-2018小悦动总共才跑了不到20000公里),换车的动力不足。但是偶尔周末的郊外自驾、假期的短途游玩,小悦动乏力的高速超车、狭小的空间、陈旧的内饰、单薄的车体,终让人忍无可忍。
        换车终又提上日程,价码再次提升,预算至40万元左右的SUV。这个价位的车,身边同事不换则以,换则基本一甩的BA(奔驰、奥迪),不知为何,身边朋友开宝马的极少。从众和随大流的心理使然,选车范围基本定在GLC260和Q5上。换车的情绪感染着全家每一个人,每个周末必抽出半天的时间,一家五口(外公外婆兴趣也大)游走在奔驰和奥迪的4S店。老婆最中意的是GLC260,无论品牌的认知程度,还是内饰的低调奢华,都让人很难拒绝。唯一不足的是略显狭小的后排空间让人遗憾(我们一家都是大个子)。再则,260落地近50万,感觉性价比不高(脑海里闪现出买车标送车的网络段子)。再去比较一下奥迪Q5——国人眼中的豪华品牌代表。改款末期,其月销量依旧在万台左右,足见在老百姓心目中根深蒂固的品牌形象。沉稳的外形、熟悉的内饰、全时的四驱,确实是台好车,但是内部空间甚至连GLC260都不如。虽说瑕不掩瑜,但是花这么钱买车,还是有一些犹豫。由于这两款车都开过,所以也没要求试驾。随后扩大看车选车范围,先后去看并研究了宝马X3(进口款,合资车即将上市)、雷克萨斯RX和沃尔沃XC60。……最终全都PASS掉了(PASS过程不详述了,以免引起这些品牌车主的误会)。
        本文的主角——凯迪拉克XT5即将登场。长达两个月的看车,基本把40万元价位的SUV看了个遍,就连上二年级的儿子,都能对这些车的优劣说出个大概了,呵呵,可见一家人看车之疯狂。凯迪拉克这个品牌其实在我眼里并不陌生,在企业工作的时候,一个同事就开的这车,严格意义说,那时还未合资,车名叫凯迪拉克SRX,犀利的外形、不拘一格的内饰,8AT的变速箱,是台不错的车。也问过同事的用车感受:外观霸气,空间较大,油耗高但动力强劲,驾驶感好但异响多,大概这个是美系车的通病吧。先说说家人对XT5的初始印象吧:老婆一开始对XT5无感,她感觉内饰简单、车体太大、车头太高,驾驭不了。加之奔驰奥迪在她心目中才是好车的固有印象,她始终不能接受花40万买个远远看去象吉利远景的车(哈哈,远观车标确实有点像吉利)。但丈母娘似乎对这个车有些印象,他说最近看的电视剧《急诊科医生》《一仆二主》和电影《后来的我们》都有这个车,今天才知道是凯迪拉克(凯迪拉克的影视植入广告花了不少钱吧,在我们家见效了)。中间还在一家4S试驾过两回,试驾的感觉不错:自动启停介入震动小,加速有力,隔音较好,音响给力,但也有不满意的就是避震效果感觉比不上Q5和GLC。那一阶段,周末去4S,平时没事就逛论坛,XT5的印象在逐步加深:外观霸气,空间超大,隔音超好,后排地板纯平,后排座椅可移动靠背可调节,各项科技配置与其他车比较基本相当,目前终端优惠可观。而且,近两年来销量基本稳定在每月5000台左右,在同价位车型中,销量仅低于Q5和GLC,市场保有量比沃尔沃XC60、雷克萨斯RX和宝马X3大。当然,也有不少缺点:论坛车友反映的主要是异响、自动启停无法关闭、内饰缺少豪华感(我倒觉得内饰看着挺舒服,用料实在)等等。
        车子看的越多,越有选择困难,各车都有自己的优势,实在难以取舍(其实在我心目中已经有了选择)。于是征求朋友意见(实则为自己的选择提供些佐证):在和一个朋友讨论Q5和XT5如何选择时,他(凯迪拉克ATSL车主)直言,Q5是50岁以上人开的车子(呵呵,一家之言,Q5车主谨慎拍砖)。哈哈,我虽年近不惑,但心态要显年轻一些吧,选择的天平又一次偏向XT5。召开家庭会议,一致认为车子我开的最多,以我的意见为准,于是综合性价比、空间、操控、品牌、市场保有量等各种因素,决定大凯作为家庭的第二辆车。
        5月1日下订,5月4日提车,XT5 25T,黑豪。提车过程略去1000字……
        7月19日,提车二个半月后(行驶2200余公里)的凯迪拉克XT5。
外观:中型SUV它最大(Q5和GLC停在它旁边感觉就是个紧凑型的车),棱角分明,霸气霸气霸气……

内饰:中规中矩吧,没有奔驰的奢华、奥迪的圆润、雷克萨斯的科技,自成一体、布局简洁、方便实用、用料实在。唯一吐槽的是后排区域空调出风口的用料和设计实在不敢恭维(甚至感觉比许多20万元级的车还差),强烈建议下次改款要重点考虑后出风口的改进。

空间:大大大,无论内部还是后备箱,都堪称这一级别车子之典范。特别点赞的有两点:一是后排座椅可以前后移动10公分,靠背可以调节约10度,大大改善了家人乘坐的舒适度,我这样180多斤的大汉坐在后排甚至能翘个二郎腿。二是后排地板中间纯平,坐三个人毫无压力。此外,驾驶室视野非常好。

油耗:磨车二月余,高速和市区、郊区各半,均速26,表显油耗10.6(实际油耗比表显油耗应该要高一些)。目前共加油2100元,跑了2200公里,还有大半箱油。个人大体估算,市区要11—14个油,高速不到8个油。

音响:BOSE,该车的一大亮点(也可能本人没怎么听过高档音响)。以前开车从来不听音乐,最多跑高速的时候听听广播路况。新车入手后,上车必开音响,自己在网上下载的高品质音乐和无损MP3感觉已经非常棒了,后来逛论坛,从一网友处无偿索取了近百首无损WAV。哈哈,谁听谁享受啊!

操控:方向盘操控非常轻盈,一点不像在开一台笨重的中型SUV。起步可能由于启停的介入略微有些肉,中段给油即穿,高速超车非常给力,但仍觉操控的感受没有参数上那么强大。制动有些生硬,前半段无感、后半段起效,美系车都这样,看来要适应一段时间了。自动启停无法关闭对我而言几乎没有影响,堵车或者红灯时间短不想用时,配合换挡拨片可以完美解决。另外自动启停声音和震动都非常小,不刻意听几乎听不到(虽说如此,仍建议改款时加个启停开关就更完美了)。

下面谈谈我用车的几个亮点和槽点。

亮点:1.隔音做的非常好。一则前引擎盖非常厚实,隔音到位;二则前排双层玻璃隔音效果实在。老婆以前开惯了小悦动,外面周围有车时都能感知到,而开xt5几乎听不到不到外面的声音,她表示有些不适应。哈哈,差车开惯了,开好车要有适应过程。
2.音响给力。前面已经描述过了,音质确实是享受。
3.后排空间。大大大。
4.车辆舒适性设置高大上,有下车主驾驶座椅自动后移功能。
5.远程启动功能值得称道,冬夏用车不受冷热之苦。

当然,亮点还有很多,不胜枚举。各人各看法,期待车友列举补充……

槽点:1. 后排空调出风口的用料和设计实在糟糕,越看越不舒服。
2.后排车窗无一键升窗。
3.停车无倒车镜自动折叠,需要用钥匙遥控折叠。
4.豪华版的车却是卤素大灯,太不厚道,虽然4S送了LED灯泡,但是效果却不理想,灯光偏散且穿透力不强。
5.后排水杯架做工较为简陋,没有营造出豪华感。
6.行车中要按喇叭不是很方便。
7.悬挂偏硬,过沟坎时尤为明显(感觉不如Q5)。

俗话说的好——褒贬是买主、喝彩是闲人。一口气列举了这么多的瑕疵,有一种恨铁不成钢的感受。至于传闻中的异响倒没有出现在我的车上,后面的用车体验还有待时间来证明……

期待我的选车用车感受能对正在看车、决定买同价位的车友们有所帮助和启发。

霸气。。。。

怒目圆睁,霸气侧漏。。。。

均速26,油耗10.5。。。。

一个多月时候的总里程,开的有点少啊。。。。

认证了。。。。

敦实。。。。

大鸡腿。。。。

简洁实用的中控。。。。

这视野,绝对。。。。

怎么看都舒服啊。。。。

大天窗啊。。。。

驾驶室全景。。。。

后排出风口,加装了面饰板,貌似比原来好看点了。。。。

后排扶手水杯槽,加装了面饰板。。。。

纯平纯平纯平的后排地板。。。。

后备箱,大大大。。。。

霸气的前脸。。。。

这个标像吉利帝豪的吗。。。

隐藏的后雨涮。。。。

赠送的流媒体。。。。

安吉星操控区域,好像就没怎么用过。。。。

左后视镜角度来一张。。。。

带封面的wav格式音乐才配的上BOSE音响。这个福利要感谢“星星翱翔”车友。有兴趣?车友可以登录https://2325881886.qzone.qq.com

晚间的中控。。。。

后排翘个二郎腿是木有任何问题的。。。。

呵呵,保持干净。。。

跑了一趟高速的油耗。。。。。

  • 油耗分享
  • 用车感受
最后编辑于2019-12-24 11:00:14
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